Kailangan bang balansehin ang mga gulong kapag nagpapalit ng mga gulong, taglamig hanggang tag-araw, tag-araw hanggang taglamig
nilalaman
Ang pamamaraan ng pagbabalanse ay dapat isagawa pagkatapos mag-mount ng mga bagong gulong. Ito ay dahil sa malayong lokasyon ng gulong na may kaugnayan sa axis ng pag-ikot ng disk. Sa panahon ng pag-install, ang pinakamagaan na punto sa gulong ay pinagsama sa pinakamabigat na punto sa disk (sa lugar ng balbula).
Ang sobrang vibrations habang nagmamaneho ay nagdudulot ng pagtaas ng pagkasira ng mga elemento ng chassis ng kotse. Kadalasan ang mga nakakapinsalang vibrations ay sanhi ng kawalan ng timbang ng mga gulong. Ang problema ay maaaring lumitaw dahil sa pinsala sa disk, ang paglipat sa mga bagong gulong, at iba pang mga kadahilanan. Upang maiwasan ang napaaga na mga malfunction ng walker at mekanismo ng pagpipiloto, mahalagang malaman ng mga nagsisimula kung kailan balansehin ang mga gulong kapag pinapalitan ang mga gulong ng taglamig sa mga gulong ng tag-init at kung gaano kadalas ang pamamaraang ito.
Bakit ginagawa ang pagbabalanse ng gulong?
Ang hindi balanseng balanse ng gulong ay nagpapagana ng mga puwersang sentripugal na nakakapinsala sa sasakyan, na nagdudulot ng mga panginginig ng boses. Ang mga vibrations ay umaabot sa suspensyon at iba pang mahahalagang elemento ng chassis ng makina at katawan.
Unti-unti, ang mga vibrations ay nagsisimulang kumilos nang hindi pantay sa lahat ng direksyon at dagdagan ang pagkarga sa mga bahagi ng chassis. Ang kinalabasan ng matagal na pagkakalantad sa naturang mga vibrations ay nadagdagan ang pagkasira ng walker, lalo na ang mga wheel bearings. Samakatuwid, upang mabawasan ang panganib ng mga pagkasira, inirerekomenda na magsagawa ng permanenteng pagbabalanse ng gulong.
Balanse machine
Tanggalin ang problema sa isang espesyal na makina. Sa proseso, ang mga timbang ay nakakabit sa labas at loob ng rim upang pantay na ipamahagi ang timbang sa buong gulong. Una, ang pinakamabigat na punto ay tinutukoy, at pagkatapos ay ang mga timbang ay nakakabit sa tapat ng seksyong ito ng rim.
Gaano kadalas kailangan ang pamamaraan?
Sulit ba ang paggawa ng wheel balancing bawat season o hindi, at gaano kadalas dapat balansehin ang mga gulong sa pangkalahatan?
Inirekumendang dalas ng pagbabalanse
Kadalasan ang pag-uugali ng kotse ay nagpapahiwatig ng pangangailangan na balansehin ang gulong. Halimbawa, ang pagkasira sa ginhawa sa pagmamaneho o isang malinaw na pagbaba sa pagganap. May mga kaso kung kailan dapat isagawa ang pamamaraan nang walang malinaw na mga palatandaan ng kawalan ng timbang.
Dapat mo ring dagdagan ang dalas ng pamamaraan kung ang pangunahing lugar ng paggamit ng kotse ay nasa labas ng kalsada, na may malaking bilang ng mga hukay at lubak. Sa kasong ito, ang mga gulong ay kailangang balansehin bawat 1000-1500 km.
Kailangan ba ang pagbabalanse kapag nagpapalit ng mga gulong sa rims?
Siguraduhing gumawa ng pagbabalanse kapag nagpapalit ng mga gulong para sa mga modelo ng tag-araw o taglamig, pagkatapos ng mga bumps, drifts, pagbagsak sa isang hukay, pagkakalantad sa mga agresibong kondisyon ng panahon. Hindi palaging ang kawalan ng timbang ay sanhi ng isang bagong naka-install na gulong.
Pagpapapangit ng disc
Ang problema ay maaaring sanhi ng kurbada ng disc, dahil sa mga depekto sa pabrika o epekto. Sa kasong ito, dapat hilingin ng serbisyo sa mga tagapag-ayos ng gulong na maingat na suriin ang disk para sa mga deformation. Kung ang kurbada ay maliit, maaari mong subukang i-save ang gulong sa pamamagitan ng pagliit ng kawalan ng timbang sa 10 gramo. Ang tagapagpahiwatig na ito ay itinuturing na normal at hindi nakakaapekto sa pag-uugali ng kotse.
Ang pamamaraan ba ay isinasagawa tuwing panahon
Ayon sa mga rekomendasyon ng mga automaker, bawat season kailangan mong gawin ang pagbabalanse ng gulong kapag pinapalitan ang mga gulong ng taglamig sa mga gulong ng tag-init at kabaliktaran. Ang Mileage ay gumaganap din ng isang papel: bawat 5 libong kilometro kailangan mong bisitahin ang isang serbisyo ng gulong.
Sa kabilang banda, sulit na gawin ang pagbabalanse ng gulong bawat panahon kapag lumipat sa mga bagong gulong. Gayunpaman, ang saklaw ng mileage ay gumaganap ng isang mahalagang papel, at kung ang mga disk ay nakatanggap ng isang malakas na suntok o hindi.
Dapat bang balanse ang mga bagong gulong?
Ang pamamaraan ng pagbabalanse ay dapat isagawa pagkatapos mag-mount ng mga bagong gulong. Ito ay dahil sa malayong lokasyon ng gulong na may kaugnayan sa axis ng pag-ikot ng disk. Sa panahon ng pag-install, ang pinakamagaan na punto sa gulong ay pinagsama sa pinakamabigat na punto sa disk (sa lugar ng balbula).
Nagsasagawa ng pagbabalanse ng gulong
Ang kawalan ng balanse pagkatapos ng pag-mount ng isang bagong gulong ay maaaring umabot ng hanggang 50-60 gramo, at upang balansehin sa zero, kakailanganin mong ilagay ang isang malaking bilang ng mga timbang sa panlabas at panloob na mga bahagi ng disk. Ito ay hindi palaging katanggap-tanggap sa mga tuntunin ng aesthetics, dahil ang isang malaking bilang ng mga timbang ay sumisira sa hitsura ng gulong. Samakatuwid, bago ang pagbabalanse, ipinapayong gumawa ng isang pag-optimize: i-rotate ang gulong sa disk upang ang parehong mga mass point ay nag-tutugma.
Ang proseso ay medyo matrabaho, ngunit sa dulo posible na hatiin ang kawalan ng timbang (hanggang sa 20-25 gramo) at, sa katunayan, bawasan ang bilang ng mga nakalakip na timbang.
Kailangan bang balanse ang mga gulong sa likuran?
Ang pagbabalanse sa mga gulong sa likuran ay kasinghalaga ng pagbabalanse sa mga gulong sa harap. Siyempre, sa harap na disc, mas malakas na nararamdaman ng driver ang kawalan ng timbang. Kung ang weight docking ay nasira sa likurang gulong, ang mga katulad na panginginig ng boses ay nangyayari, na pisikal na kapansin-pansin lamang sa mataas na bilis (mahigit sa 120 km / h). Ang mga panginginig ng boses sa likuran ay katumbas ng pinsala sa suspensyon at unti-unting pagpatay sa wheel bearing.
