Paliwanag ng mga tampok sa kaligtasan ng sasakyan

Nais nating lahat na maging ligtas hangga't maaari ang ating mga sasakyan, at ang pinakabagong mga sasakyan ay puno ng matalinong teknolohiya at teknolohiya para protektahan ka, ang iyong mga pasahero, at ang mga tao sa paligid mo. Ipinapaliwanag namin dito ang mga feature sa kaligtasan ng iyong sasakyan at kung paano gumagana ang mga ito para mapanatiling ligtas ang lahat.

Ano ang ginagawang ligtas sa kotse?

Ang unang linya ng depensa para sa trapiko sa kalsada ay maingat at alerto sa pagmamaneho. Ngunit magandang malaman na ang kaligtasan ng sasakyan ay bumuti nang husto sa nakalipas na 20 taon. Ang mga sasakyan ay ginawang mas malakas kaysa dati at nagbibigay ng mas mahusay na proteksyon sa panahon ng pag-crash. Mayroon din silang iba't ibang mga electronic na sistema ng kaligtasan na maaaring mabawasan ang pagkakataon ng isang aksidente sa unang lugar. 

Ang mga bagong uri ng metal at pinahusay na pamamaraan ng pagmamanupaktura ay ginagawang mas lumalaban sa epekto ang mga modernong disenyo ng kotse. Ang mga kotse ay mayroon ding mas malalaking "crumple zones" o "crush structures" na sumisipsip ng malaking bahagi ng enerhiya na nabuo sa isang banggaan at idinidirekta ito palayo sa mga pasahero.   

Sinusubaybayan ng mga electronic o "aktibong" sistema ng kaligtasan ang mga kondisyon ng kalsada at kung saan ang iyong sasakyan ay nauugnay sa kapaligiran. Ang ilan ay babalaan sa iyo ng potensyal na panganib, at ang ilan ay mamagitan pa sa ngalan mo kung kinakailangan. Ang iba't ibang mga kotse ay may iba't ibang mga tampok, bagaman marami sa mga ito ay legal na kinakailangan ngayon sa mga bagong kotse. (Titingnan natin ang mga ito nang mas detalyado sa ibang pagkakataon.)

Ano ang mga seat belt?

Ang mga seat belt ay nagpapanatili sa iyo sa lugar kung sakaling magkaroon ng aksidente. Kung walang seat belt, maaari kang matamaan ang dashboard, isa pang pasahero, o maitapon sa labas ng kotse, na magdulot ng malubhang pinsala. Ang sinturon ay nakakabit sa istraktura ng katawan ng sasakyan at sapat na malakas upang iangat ang buong sasakyan. Ang mga kamakailang kotse ay mayroon ding iba pang mga tampok na gumagana sa mga sinturon, kabilang ang mga pretensioner na humihila sa kanila nang napakahigpit kung ang mga sensor ay may nakitang paparating na pag-crash.

Ano ang mga airbag?

Pinipigilan ng mga airbag ang pagkakadikit sa mga bahagi ng loob ng sasakyan na maaaring magdulot ng pinsala. Karamihan sa mga bagong kotse ay may hindi bababa sa anim na airbag sa harap at gilid ng kotse upang protektahan ang mga ulo ng mga pasahero. Maraming mga kotse ang mayroon ding mga airbag sa taas ng katawan at tuhod, at ang ilan ay may mga airbag pa sa mga seat belt upang protektahan ang dibdib at sa pagitan ng mga upuan sa harap upang maiwasan ang mga nakasakay sa pagbangga sa isa't isa. Kung ang mga airbag ay nagde-deploy ay depende sa kalubhaan ng epekto (bagaman sa US ang mga ito ay nagde-deploy kapag nalampasan ang limitasyon ng bilis). Ganap na pinoprotektahan ka lang ng mga airbag kapag nakasuot ka ng seat belt.

Mga airbag sa Mazda CX-30

Higit pang Mga Gabay sa Automotive Technology

Ano ang in-car infotainment system?

Paliwanag ng mga ilaw ng babala sa dashboard ng kotse

Ano ang isang anti-lock brake system?

Pinipigilan ng anti-lock braking system (ABS) ang sasakyan mula sa pag-skid habang malakas ang pagpreno. Nade-detect ng mga sensor kapag huminto na ang isang gulong sa pag-ikot o "i-lock up" at pagkatapos ay awtomatikong ire-release at muling isasabak ang preno sa gulong iyon upang maiwasan ang pag-skid. Malalaman mo kapag na-activate na ang ABS dahil mararamdaman mong bumalik ito sa pedal ng preno. Sa pamamagitan ng pagpapanatiling umiikot ang mga gulong ng kotse, makabuluhang pinaiikli ng ABS ang distansya na kinakailangan upang ihinto ang sasakyan at ginagawang mas madaling umikot kapag nagpepreno, na tumutulong sa iyong manatiling may kontrol.  

Panliligalig sa Nissan Juke R.

Ano ang electronic stability control?

Tulad ng ABS, ang Electronic Stability Control (ESC), na kilala rin bilang Electronic Stability Program (ESP), ay isa pang sistema na pumipigil sa pag-skid ng sasakyan nang wala sa kontrol. Kung saan pinipigilan ng ABS ang pag-skidding sa ilalim ng pagpepreno, pinipigilan ng ESC ang pag-skid kapag nakorner. Kung ma-detect ng mga sensor na ang isang gulong ay malapit nang mag-skid, ipepreno nila ang gulong iyon at/o babawasan ang kuryente upang mapanatili ang sasakyan sa isang tuwid at makitid na kalsada. 

Kumikilos ang kontrol sa katatagan ng elektroniko (larawan: Bosch)

Ano ang kontrol ng traksyon?

Pinipigilan ng traction control system ang mga gulong ng sasakyan na mawalan ng traksyon at pag-ikot sa panahon ng acceleration, na maaaring humantong sa pagkawala ng kontrol. Kung matukoy ng mga sensor na malapit nang umiikot ang isang gulong, binabawasan nila ang power na ibinibigay sa gulong iyon. Ito ay lalong kapaki-pakinabang kapag ang kalsada ay madulas na may ulan, putik, o yelo, na maaaring gawing mas madali para sa mga gulong na mawalan ng traksyon.

BMW iX sa niyebe

Ano ang tulong sa pagmamaneho?

Ang tulong sa pagmamaneho ay isang pangkalahatang termino para sa mga sistemang pangkaligtasan na sumusubaybay sa lugar sa paligid ng isang gumagalaw na sasakyan at nagbababala sa iyo kung may potensyal na mapanganib na sitwasyon. Ang mas advanced na mga tampok ay maaari pang pumalit sa kontrol ng kotse kung ang driver ay hindi tumugon.

Marami sa mga feature na ito ay kinakailangan na ngayon ng batas, ngunit ang mga tagagawa ng kotse ay nagsasama ng iba bilang karaniwan o bilang mga opsyonal na extra sa karamihan ng mga modelo. Kabilang sa mga pinaka-karaniwan ay awtomatikong emergency braking, na maaaring magsagawa ng emergency stop kung ang driver ay hindi tumugon sa isang nalalapit na banggaan; Babala sa Pag-alis ng Lane, na nagbababala sa iyo kung lumihis ang iyong sasakyan sa labas ng lane nito; at Blind Spot Alert, na nagpapaalam sa iyo kung may ibang sasakyan sa blind spot ng iyong sasakyan.

Ano ang Euro NCAP Safety Rating?

Kapag naghahanap ka ng bagong kotse, maaari kang madapa sa rating nito sa Euro NCAP at magtaka kung ano ang ibig sabihin nito. Ang Euro NCAP ay isang European new car assessment program na idinisenyo upang mapabuti ang kaligtasan ng sasakyan.

Ang Euro NCAP ay bumibili ng mga bagong kotse nang hindi nagpapakilala at sumasailalim sa mga ito sa isang serye ng mga pagsusuri sa ilalim ng mga kontroladong kondisyon. Kabilang dito ang mga pagsubok sa pag-crash, na nagpapakita kung paano kumikilos ang sasakyan sa mga karaniwang banggaan, pati na rin ang pagsubok sa mga feature ng kaligtasan ng sasakyan at ang pagiging epektibo ng mga ito.

Pinapadali ng sistema ng star rating nito na ihambing ang kaligtasan ng iba't ibang mga kotse: ang bawat isa ay itinalaga ng star rating, kung saan ang lima ay nasa itaas. Ang pamantayan ng Euro NCAP ay naging mas mahigpit sa paglipas ng mga taon, kaya ang isang kotse na nakatanggap ng limang bituin 10 taon na ang nakalipas ay malamang na hindi magiging pareho ngayon dahil wala itong mga pinakabagong feature sa kaligtasan.

Euro NCAP Subaru Outback crash test

Maraming kalidad Mga gamit na kotse upang pumili mula sa Cazoo at ngayon ay maaari kang makakuha ng bago o ginamit na kotse na may subscription ni Kazu. Gamitin lang ang feature sa paghahanap para mahanap kung ano ang gusto mo at pagkatapos ay bilhin, pondohan o mag-subscribe dito online. Maaari kang mag-order ng paghahatid sa iyong pintuan o kunin sa pinakamalapit Cazoo Customer Service Center.

Patuloy kaming nag-a-update at nagpapalawak ng aming saklaw. Kung naghahanap ka upang bumili ng isang ginamit na kotse at hindi mahanap ang tama ngayon, ito ay madali mag-set up ng mga alertong pang-promosyon upang maging unang makakaalam kung mayroon kaming mga sasakyan na angkop sa iyong mga pangangailangan.