Car muffler winding - praktikal na mga tip at nuances
nilalaman
Kung ang muffler ay nasunog, at wala pang oras upang lansagin at balutin ito, maaari mong pansamantalang ayusin ang pinsala sa sistema ng tambutso gamit ang isang sealant na lumalaban sa init. Nakatiis ito ng pag-init hanggang sa 700-1000 degrees, depende sa komposisyon at tagagawa.
Kahit na kapag nagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang temperatura ng muffler ng kotse ay umabot sa 300 degrees. Upang maprotektahan ang sistema ng tambutso mula sa pagkasunog dahil sa pag-init at pagtaas ng lakas ng engine, ang muffler ay nakabalot ng mga thermal insulation na materyales.
Bakit kailangan mong i-wind ang muffler
Ang thermal tape wrapping ay isang popular na pamamaraan sa mga mahilig sa pag-tune ng kotse, na nagpapahintulot sa iyo na:
- Bawasan ang dami ng tambutso, na lumilitaw dahil sa pag-install ng mga karagdagang elemento, tulad ng mga resonator o "mga spider".
- Palamigin ang makina ng kotse sa pamamagitan ng pagtaas ng temperatura sa labasan ng muffler ng kotse, na binabawasan ang pagkarga sa makina.
- Baguhin ang dumadagundong na tunog ng nakatutok na tambutso sa isang mas malalim at mas bassy.
- Protektahan ang muffler mula sa kaagnasan at kahalumigmigan.
- Palakihin ang kapangyarihan ng makina ng halos 5%. Ang matalim na paglamig ng mga gas, na sanhi ng katotohanan na ang temperatura ng muffler ng kotse kapag tumatakbo ang makina ay mas mababa kaysa sa loob ng kolektor, ay nagpapahirap sa kanila na lumabas, na pinipilit ang makina na gumastos ng bahagi ng mga mapagkukunan sa pagtulak ang tambutso. Hindi papayagan ng thermal tape ang mga gas na tambutso na mabilis na lumamig at lumiit, na nagpapabagal sa kanilang paggalaw, at sa gayon ay nai-save ang enerhiya na nabuo ng makina.
muffler thermal tape
Kadalasan, ang mga tagahanga ng pag-tune ay gumagamit ng thermal tape upang madagdagan ang kapangyarihan, ang natitirang mga positibong epekto ng paikot-ikot ay isang magandang bonus lamang.
Gaano kainit ang muffler
Ang init sa loob ng exhaust manifold sa maximum na load ng engine ay maaaring umabot sa 700-800 degrees. Habang papalapit ka sa labasan mula sa system, lumalamig ang mga gas, at umiinit ang muffler ng kotse hanggang sa maximum na 350 degrees.
Mga pantulong sa pagbabalot
Dahil sa mataas na temperatura ng pag-init ng muffler ng kotse, madalas na nasusunog ang tambutso. Maaari mong ayusin ang isang bahagi nang walang hinang o magdagdag ng thermal insulation gamit ang iba't ibang paraan ng paikot-ikot:
- Ang isang bendahe para sa isang muffler ng kotse ay makakatulong na isara ang isang nasunog na butas sa tambutso nang hindi gumagamit ng hinang. Upang gawin ito, ang bahagi ay tinanggal mula sa makina, degreased at ang nasira na lugar ay nakabalot ng isang ordinaryong medikal na bendahe, na mahusay na moistened sa clerical (silicate) na pandikit.
- Ang high-temperature bandage tape para sa muffler ng kotse ay isang nababanat na strip ng fiberglass o aluminyo na 5 cm ang lapad at humigit-kumulang 1 metro ang haba, kung saan inilalapat ang isang malagkit na base (madalas na epoxy resin o sodium silicate). Ang paggamit ng tape ay pumapalit sa pagkumpuni sa auto repair shop. Sa tulong nito, maaari mong ayusin ang mga nasunog na butas at mga bitak, palakasin ang mga bahagi na nasira ng kaagnasan. O balutin lang ang tambutso para maprotektahan ito sa posibleng pinsala.
- Ang heat-resistant adhesive tape para sa muffler ng kotse ay gawa sa aluminum foil o Kapton (eksklusibong pag-develop ng DuPont).
- Ang pinakamagandang opsyon para sa thermal insulation ng exhaust system ay thermal tape.
Pagkatapos ng hardening, ang ceramic sealant ay "tumigas" at maaaring mag-crack dahil sa vibration ng exhaust system; para sa pag-aayos, mas mahusay na kumuha ng mas nababanat na materyal batay sa silicone.
Mga katangian at katangian
Ang thermal tape para sa isang kotse ay isang strip ng tela na lumalaban sa mataas na temperatura (maaari itong magpainit hanggang sa 800-1100 degrees nang hindi nasira). Ang paglaban sa init at lakas ng materyal ay ibinibigay sa pamamagitan ng interweaving ng mga silica filament o pagdaragdag ng pulverized lava.
Uri ng thermal tape
Ang mga tape ay ginawa sa iba't ibang lapad, ang pinakamainam na sukat para sa mataas na kalidad na paikot-ikot ay 5 cm. Ang isang roll na 10 m ang haba ay sapat upang masakop ang muffler ng karamihan sa mga makina. Ang materyal ay maaaring itim, pilak o ginto - ang kulay ay hindi nakakaapekto sa pagganap at pinili batay sa pandekorasyon na pag-andar nito.
Kalamangan
Kung ang paikot-ikot na teknolohiya ay sinusunod, ang thermal tape ay "nakahiga" nang mas mahusay at mas ligtas na nakakabit sa ibabaw ng tubo kaysa sa bandage tape o heat-resistant tape. Gayundin, kapag ginagamit ito, ang temperatura ng muffler ng kotse ay mas matatag.
Mga hangganan
Ang paggamit ng thermal tape ay may mga kakulangan nito:
- Dahil ang muffler ng isang kotse ay pinainit sa halos 300 degrees at ang tape ay nagpapanatili ng labis na init, ang sistema ng tambutso ay maaaring mabilis na masunog.
- Kung ang tape ay nasugatan nang maluwag, ang likido ay maipon sa pagitan ng paikot-ikot at sa ibabaw ng tubo, na nagpapabilis sa hitsura ng kalawang.
- Dahil sa ang katunayan na ang temperatura ng muffler ng kotse pagkatapos ng pambalot ay magiging mas mataas, pati na rin mula sa pagkakalantad sa dumi ng kalsada o asin, ang tape ay mabilis na mawawala ang orihinal na kulay at hitsura nito.
Paano i-wind ang isang muffler sa iyong sarili
Ang mga master sa istasyon ng serbisyo ay magsasagawa upang balutin ang muffler ng kotse, ngunit kailangan mong magbayad ng maraming pera para sa simpleng pamamaraan na ito. Ang mga matipid na driver o mahilig sa pag-tune na mas gustong pagbutihin ang kotse gamit ang kanilang sariling mga kamay ay madaling gumamit ng heat-resistant tape sa kanilang sarili. Para dito kailangan mo:
- Bumili ng de-kalidad na materyal (ang mga murang walang pangalan na Chinese tape ay kadalasang ginagawa nang hindi sinusunod ang teknolohiya at maaaring naglalaman ng asbestos).
- Alisin ang muffler mula sa kotse, linisin ito mula sa dumi at kaagnasan, degrease ito.
- Upang maprotektahan ang sistema ng tambutso, maaari mong pinturahan ang bahagi na may pintura na lumalaban sa init na lumalaban sa kaagnasan bago paikot-ikot.
- Upang gawing mas mahusay ang thermal tape, kailangan mong palambutin ito ng ordinaryong tubig, ilagay ito sa isang lalagyan na may likido sa loob ng ilang oras, at pisilin ito nang lubusan. Inirerekomenda na balutin habang ang tape ay basa pa - pagkatapos ng pagpapatayo, ito ay tumpak na kukuha ng nais na hugis.
- Kapag paikot-ikot, ang bawat kasunod na layer ay dapat mag-overlap sa ibaba ng halos kalahati.
- Ang tape ay naayos na may ordinaryong bakal na clamp. Hanggang sa makumpleto ang lahat ng trabaho, mas mahusay na huwag i-twist ang mga ito hanggang sa dulo - maaaring kailanganin mong ayusin ang paikot-ikot.
- Pag-abot sa dulo ng tubo, dapat mong itago ang dulo ng tape sa ilalim ng iba pang mga layer upang hindi ito dumikit.
Maaaring hindi gumana nang maayos ang unang koneksyon, kaya pinakamahusay na simulan ang pag-fasten mula sa pangalawang clamp, pansamantalang sini-secure ang matinding bahagi gamit ang tape. Kapag nasanay ka nang ligtas na i-fasten ang mga clamp, at kung hindi na kailangang itama ang paikot-ikot ng unang node, maaari mong alisin ang tape at maayos na i-fasten ang unang clamp.
Paano magbalot ng muffler
Ang thermal tape ay dapat na mahigpit na nakabalot sa muffler, ngunit ang mga baluktot na bahagi o ang junction ng resonator na may downpipe ay mahirap balutin nang mag-isa. Pinakamabuting gawin ito sa isang katulong na hahawak ng tela sa mahihirap na lugar habang ikaw ay nag-uunat at naglalagay ng tape.
Kung kailangan mong magtrabaho nang walang katulong, maaari mong pansamantalang ayusin ang bendahe sa mga fold gamit ang ordinaryong tape, na dapat alisin pagkatapos ng pagtatapos ng paikot-ikot.
Ang winding thermal tape ay nagpapataas ng diameter ng pipe. Samakatuwid, bago tuluyang higpitan ang mga clamp, kailangan mong "subukan" ang bahagi sa lugar upang matiyak na ito ay akma nang maayos.
Dapat itong isipin na ang anumang mga pagbabago sa disenyo ng kotse na hindi ibinigay ng tagagawa, ay ginagawa mo sa iyong sariling peligro at panganib. Bago simulan ang trabaho, pag-isipang mabuti ang lahat ng mga kalamangan at kahinaan ng solusyon na ito.
Pagkatapos ng paikot-ikot, maaari mong siguraduhin na ang temperatura ng muffler ng kotse na may engine na tumatakbo ay pananatilihin sa isang matatag na antas, nang hindi nakakapukaw ng labis na pag-init ng makina at hindi humahadlang sa paglabas ng mga maubos na gas.
