Pangkalahatang mga pagkakamali ng sistema ng paglamig

Ang sistema ng paglamig ay napakahalaga para sa wastong pagpapatakbo ng buong sasakyan. Paano kung may magsisimulang mangyari sa kanya? Paano ko mapipigilan ang mas malubhang pinsala? Ano ang maaaring maging sanhi ng malfunction? Basahin ang post na ito at hanapin ang mga sagot sa lahat ng mga tanong na ito!

TL, д-

Ang sistema ng paglamig ay nagpapanatili ng pare-parehong temperatura ng makina. Ang tamang operasyon nito ay napakahalaga, at ang pagkasira ay negatibong nakakaapekto sa buong sasakyan. Dapat mong simulan ang pag-diagnose ng problema sa pagsuri sa coolant. Ang isang may sira na fan o thermostat ay maaari ding maging sanhi ng pagkabigo.

Bakit napakahalaga ng sistema ng paglamig?

Isang maayos na gumaganang sistema ng paglamig nagpapanatili ng pare-pareho ang temperatura ng engine, ibig sabihin. humigit-kumulang 90°C - 100°C. Kung hindi gumagana nang maayos ang system, maaaring mangyari ang mga problema sa pagpapadulas at maaaring ma-stuck ang piston sa silindro. Pinatataas din nito ang panganib ng kusang pagkasunog. Ang mga temperatura na masyadong mababa ay maaaring humantong sa mga problema sa pagkasunog at mga emisyon.

Ang mga sistema ng paglamig ay nahahati sa dalawang uri - direkta at hindi direkta... Ang unang uri ay nailalarawan sa pamamagitan ng paglamig ng mga cylinder at ang ulo ng engine na may hangin, na pumutok sa mga elementong ito. Ang intermediate na produkto, sa kabilang banda, ay pinalamig ng isang likido na kumukuha ng init mula sa mga pinainit na bahagi.

Mga problema sa coolant

Kung mapapansin natin na may mali sa cooling system sa ating sasakyan, kailangan muna natin suriin ang antas ng coolant... Makakatulong ito sa amin na masuri ang isang problema sa buong system.

Masyadong maliit na likido

Kung ang antas ng likido ay napakabilis na bumaba o ganap na nawala, maaaring ito ay dahil sa isang pagtagas. Pinakamabuting suriin ang mga indibidwal na bahagi gamit ang isang jack. Baka siya ang may kasalanan tumutulo na radiatorkung saan lumalabas ang likido. Kung ok ang lahat sa item na ito, tingnan mo ang heater... Kung hindi ito gumana nang maayos, maaaring tumagas ang likido o sumingaw. Ito ay madaling makilala sa pamamagitan ng mga spot na matatagpuan sa paligid ng bahaging ito.

Kung walang pagtagas at patuloy na mabilis na umaagos ang likido, maaaring may problema. pagkabigo ng cylinder head gasket... Kung mangyari ito, pumapasok ang coolant sa makina at tangke ng langis ng makina... Ito ay madaling i-verify sa pamamagitan ng pagtingin sa nabanggit na langis. Kapag hinaluan ng coolant, nagiging brown ito at kung minsan ay magaan pa. Kapansin-pansin ang beige sediment sa ilalim ng cork.

Ang pinakamahusay na solusyon sa mga problemang ito ay palitan ang mga may sira na bahagi. Ang halaga ng isang bagong cooler ay pangunahing nakasalalay sa uri at lakas ng makina at mula sa ilang daang hanggang dalawang libong zloty.

Masyadong maraming likido

Kung mapapansin natin yan umaapaw ang coolant mula sa tangke, at ang antas nito ay patuloy na overestimated, malamang, nakikitungo tayo ang hangin sa loob nito... Kailangan natin itong ilabas kaagad. Gayunpaman, kung maliit ang mga pagbabago, may posibilidad na bumalik sa normal ang mga bagay sa loob ng ilang araw.

Mga pagkabigo ng mga bahagi at accessories

Madumi radiator

Maaaring ito ang sanhi ng malfunction ng system. maruming radiator. Ang mga natigil na dahon, dumi at sediment ay nakakasagabal sa proseso ng paglamig, at kung minsan ay nakakasagabal pa rito. Ang pinakamahusay na solusyon ay upang maayos na linisin ang radiator at mapupuksa ang mga elemento na nagdudulot ng abala.

Mga problema sa tagahanga

fan sumusuporta sa mas malamig halimbawa, sa mainit na panahon o kapag nagmamaneho pataas. Ang elementong ito ay matatagpuan sa pagitan ng radiator at ng makina. Karaniwan itong pinapagana ng kuryente, at kahit na ang disenyo nito ay hindi kumplikado, ang mga pagkabigo ay madalas na nangyayari. Madalas nasunog ang motor ng fan o huminto sa paggana ang thermal switch. Kung masira ang bentilador sa aming sasakyan, talagang wala kaming masyadong wiggle room. Ang tanging solusyon ay palitan ito. Ang halaga ng elementong ito ay mula sa isang daan hanggang dalawang daang zlotys.

Maling termostat

Ang mga problema sa sistema ng paglamig ay maaaring sanhi ng pagkabigo ng thermostat. Kadalasan ito ay jam sa isang sarado o bukas na posisyon... Upang masuri ang isang malfunction ng thermostat, ilagay ang iyong kamay sa radiator. Kung ito ay malamig at ang kotse ay uminit, ang thermostat ay may sira. Sa parehong paraan, maaari mong suriin ang itaas na coolant drain hose sa radiator. Kung malamig, makatitiyak kang ang thermostat ang may kasalanan. Tulad ng fan, ang tanging paraan ay ang palitan ito... Ang halaga ng isang bagong termostat ay ilang sampu ng zlotys.

Tandaan na linisin at alagaan ang lahat ng bahagi ng iyong sasakyan. Ang lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi para sa sistema ng pagpapalamig ay matatagpuan sa online na tindahan na avtotachki.com. Pakiusap!

Suriin din:

Paano ko lilinisin ang sheathing ng bubong?

Clay - alagaan ang iyong katawan!

Ano ang madalas na nabigo sa isang air conditioner ng kotse?

May-akda: Katarzyna Yonkish