Serbisyuhan ang iyong sasakyan bago ang taglamig

Ang kahalumigmigan na sinamahan ng mababang temperatura ng hangin at mga kemikal sa mga kalye sa taglamig ay maaaring magdulot ng kaagnasan. Samakatuwid, ang sasakyan ay dapat na maayos na na-secure nang maaga.

Dapat kang magsimula sa pamamagitan ng paghuhugas ng kotse at maingat na pag-inspeksyon sa hitsura nito.

Pagtatasa ng pinsala

Dapat kang maghanap ng mga depekto sa pintura, mga gasgas at mga kalawang na batik. Ang partikular na atensyon ay dapat bayaran sa mga sensitibong lugar tulad ng mga arko ng gulong, tailgate at hood, pati na rin ang mga nakausli na bahagi ng katawan. Kung ang mababaw at maliliit na gasgas ay makikita, ang pagpapakintab ay sapat na. Sa kaso ng mas malalim na pinsala - kapag ang barnisan ay napunit at ang sheet metal ay nakikita - mas mahusay na makipag-ugnay sa isang espesyalista mula sa katawan at tindahan ng pintura. Maaaring lumabas na kailangan mong ipagkatiwala ang kotse sa mga espesyalista.

Wax - proteksiyon na layer

Kapag naayos na ang anumang pinsala sa pintura, maaaring mapangalagaan ang proteksyon sa katawan ng kotse. Ang pinakamadaling paraan upang gawin ito ay ang paghuhugas ng iyong sasakyan gamit ang waxed shampoo. Ang ganitong mga paghahanda ay sumasakop sa kotse na may isang manipis na proteksiyon na layer na nagpoprotekta sa pintura mula sa mga panlabas na kadahilanan (asin, dumi, atbp.). Bilang isang resulta, ang dumi ay mas madaling hugasan, dahil hindi ito dumidikit sa pintura. Sa kasamaang palad, ang mga polymer wax mula sa mga shampoo ay nagpoprotekta sa kotse nang halos isang linggo.

Inirerekumenda ng mga editor:

Pagsusuri ng sasakyan. Ang mga driver ay naghihintay ng pagbabago

Isang bagong paraan para magnakaw ng kotse ang mga magnanakaw sa loob ng 6 na segundo

Paano ang OC at AC kapag nagbebenta ng kotse?

Ang isa pang solusyon ay ang paggamit ng hard wax pagkatapos maghugas. Ito ay inilapat bilang isang makapal na i-paste o cream, pinahihintulutang matuyo, at pagkatapos ay pinakintab sa pamamagitan ng kamay o gamit ang mga makinang buli. Ang mga naturang gamot ay nananatili sa katawan ng kotse nang mas matagal - mula isa hanggang tatlong buwan. Mas makapal ang protective layer, kaya mas mabisa nitong pinoprotektahan ang pintura. At kahit na ang halaga ng hard wax lamang ay halos PLN 30-100, sa kasamaang-palad, upang makakuha ng pinakamainam na epekto, kinakailangan na magkaroon ng mga device na may adjustable, variable torque para sa buli. Ito ay malamang na walang sinuman ang may mga ito sa garahe, kaya kailangan mong gumamit ng mga serbisyo ng paghuhugas ng kotse. Ang mga presyo ay mula PLN 50 (manual na epilation) hanggang PLN 100 (mechanical epilation).

Seal lubrication

Nagpaalala ang mga eksperto na iwasang maghugas ng sasakyan kung ang temperatura ng hangin ay mababa sa minus 10 degrees Celsius. – Sa kasong ito, may panganib ng maraming pinsala sa mga seal ng pinto at micro-damage sa paintwork. Sa panahon ng paghuhugas, ang tubig ay maaaring tumagos sa mga chips ng pintura at microcrack, at magdulot ng higit pang pinsala kapag nagyelo. Dapat na ilapat ang hard wax sa katawan ng kotse kung ang taya ng panahon ay nagpapahiwatig ng pagdating ng matinding frost. Pagkatapos ay dapat ding lubricated ang mga seal. Ang kahalumigmigan mula sa natutunaw na niyebe o ulan ay madalas na naipon sa mga seal ng pinto o sa tailgate, na nagyeyelo sa napakalamig na temperatura, sabi ni Wojciech Józefowicz, may-ari ng Carwash car wash sa Białystok. Idinagdag ni Paweł Kukielka, pinuno ng serbisyo ng Rycar Bosch sa Białystok, na ito, siyempre, ay nagpapahirap sa kanila na buksan. Samakatuwid, mainam na protektahan ang mga pad na ito gamit ang technical petroleum jelly bago ang panahon ng taglamig.

Walang hiwalay na proteksyon

Maaari mo ring isaalang-alang ang proteksyon ng kaagnasan ng tsasis. Gayunpaman, dito kailangan mong umasa sa mga propesyonal. – Alisin muna ang lumang layer ng bituminous coating, pati na rin ang kalawang at dumi tulad ng buhangin, kemikal, atbp., paliwanag ni Pawel Kukelka. – Napakahalaga nito dahil ang bisa ng bagong proteksyon ay nakasalalay sa masinsinan at epektibong pag-alis ng lahat ng nalalabi at dumi.

Idinagdag ng eksperto na ang pinakakaraniwang sanhi ng kasunod na mga depekto sa patong ay ang mga pagkukulang sa proseso ng paghahanda. Pagkatapos ng hakbang na ito, dapat mong protektahan ang mga bahagi ng katawan na maaaring hindi kinakailangang maipinta kapag naglalagay ng proteksiyon na patong. Ang isang bituminous protective agent ay inilalapat sa chassis na inihanda sa ganitong paraan gamit ang isang pneumatic gun. Ang kotse ay pinahihintulutang matuyo at ang mga tagapagtanggol ay tinanggal mula sa katawan.

Tingnan din ang: Ateca – pagsubok ng crossover Seat

Paano kumikilos ang Hyundai i30?

Purong koneksyon

Sa taglamig, lalong mahalaga na ang mga terminal ng baterya ay nasa mabuting kondisyon. Ito ay dahil sa ang katunayan na ito ay sumasailalim sa mas masinsinang pagsasamantala kaysa sa iba pang mga panahon ng taon. Ang koneksyon sa pagitan ng clamp at ng baterya ay dapat na malinis at mas mainam na selyado ng mga espesyal na kemikal. Dahil, tulad ng anumang koneksyon sa kuryente, nangangailangan ito ng mahusay na conductivity. Ang mga clamp ay maaaring malinis gamit ang isang regular na brush, ang tinatawag na. isang cable o isang espesyal na mula sa isang automotive store. Pagkatapos ng paglilinis, mag-apply ng ceramic coating spray.

mga presyo:

– isang litrong bote ng car wax shampoo – humigit-kumulang PLN 20,

– matigas na waks – PLN 30-100,

– paghuhugas ng chassis sa isang car wash – humigit-kumulang PLN 50,

– spray ng pangangalaga sa clip ng baterya (na may ceramic coating) – mga PLN 20,

– teknikal na vaseline – mga PLN 15,

– proteksyon laban sa kaagnasan ng chassis sa panahon ng operasyon (depende sa laki at uri at kung kinakailangan upang protektahan ang chassis mismo o mga saradong profile) – PLN 300-600.