Pagpapanatili at pag-iimbak ng mga gulong sa tag-init. Ano ang dapat tandaan?

Ang mga gulong at rim ng tag-init ay dapat alagaan sa panahon ng disassembly. Pinapayuhan ka namin kung paano ihanda ang mga ito para sa mahabang imbakan ng taglamig.

Hindi tulad ng mga gulong sa taglamig, ang mga compound ng goma sa tag-init ay hindi gaanong lumalaban sa mababang temperatura. Mabilis na tumitigas ang mga gulong sa tag-araw sa lamig. Kung hindi sila regular na lubricated, at bilang karagdagan ay ilang taong gulang na sila, kung gayon sa mga ganitong kondisyon maaari pa silang pumutok. Samakatuwid, ang malamig na pagliko ng Oktubre at Nobyembre ay itinuturing na isang magandang oras upang ilagay ang mga gulong ng tag-init (o mga gulong lamang) sa garahe.

Hakbang-hakbang na pagpapalit

Bagama't tila madaling palitan ang mga gulong, may ilang mahahalagang bagay na dapat tandaan. – Bago natin itaas ang sasakyan, kailangan nating ilapat ang handbrake at lumipat sa gear. Ito rin ay nagkakahalaga ng pag-loosening ng mga turnilyo. Ginagawa namin ito nang paisa-isa sa bawat gulong, payo ni Stanisław Plonka, isang mekaniko ng kotse mula sa Rzeszów.

Inirerekumenda ng mga editor:

Mga pagbabago sa panuntunan. Ano ang naghihintay sa mga driver?

Mga video recorder sa ilalim ng magnifying glass ng mga deputies

Paano gumagana ang mga police speed camera?

Pagkatapos lamang na maluwag ang mga tornilyo ay dapat itaas ang kotse. Kung maaari, ito ay pinaka-maginhawang gawin ito sa isang mas malaking hydraulic jack. Hindi tulad ng karaniwang dinadala sa baul, ito ay mas matatag at maginhawang gamitin. Bago ilagay ang jack sa ilalim ng threshold, ang isang manipis na goma na banda, halimbawa, mula sa isang panloob na tubo ng bisikleta, ay maaaring ilagay sa lugar ng hawakan. Salamat dito, ang metal na hawakan ay hindi dumikit sa chassis ng kotse. Sa ganitong paraan, maiiwasan natin ang panganib ng kaagnasan ng lapped element.

Itinaas ang kotse, tanggalin ang mga mani at palitan ang gulong. Ang gulong ng taglamig ay dapat na bahagyang naka-screw sa elevator. Pagkatapos lamang na makalabas sa sasakyan ay dapat mong suriin na ang mga turnilyo ay mahigpit na mahigpit. Pagkatapos palitan ang lahat ng apat na gulong, maaari mong simulan ang pagseserbisyo sa summer kit. Bago magpatuloy sa paglilinis, iminumungkahi namin na bisitahin ang vulcanizer upang suriin ang balanse ng gulong. Salamat dito, ang mga gulong ay agad na magiging handa para sa paggamit sa tagsibol.

Banlawan at mag-lubricate

Dahil ang goma ay hindi gusto ng mga solvents, gasolina at iba pang mga kemikal, ang mga gulong ay dapat na lubusan na hugasan ng maligamgam na tubig at isang maliit na halaga ng shampoo ng kotse. Nagbibigay din kami ng rim bath. Maingat naming nililinis ang mga sulok at sulok kung saan naipon ang putik ng preno. Kung hindi mo aalisin ngayon, pagkatapos pagkatapos ng taglamig ito ay magiging mas mahirap. Nililinis din namin ang mga disc mula sa loob, kung saan ang karamihan sa mga dumi ay naipon sa tag-araw dahil sa mahirap na pag-access.

Tingnan din ang: Ford Ka+ sa aming pagsubok

Banlawan ang mga nahugasang gulong nang lubusan ng malinis na tubig at pagkatapos ay punasan ang mga ito nang tuyo. Mainam na panatilihin ang mga gulong na may gatas o silicone-based na foam. Ang ganitong paghahanda ay magbabalik ng pagkalastiko at nagpapahayag ng kulay sa goma. Ang mga rim ay maaaring dagdagan ng pag-aayos gamit ang isang i-paste o gatas, ang parehong ginagamit namin upang polish ang katawan. Ang matigas na dumi, tulad ng alkitran, ay maaaring tanggalin sa barnis gamit ang isang tela na ibinabad sa extractive na gasolina.

Isa sa itaas ng isa o sa tabi ng bawat isa

Ang mga gulong na inihanda sa ganitong paraan ay maaari nang maimbak para sa imbakan sa taglamig. – Kung ang mga gulong ay nasa rims, isalansan ang mga ito sa ibabaw ng isa. Maaari rin silang isabit sa isang espesyal na kinatatayuan. Ilagay ang mga gulong mismo nang pahalang, isa sa tabi ng isa. Sa ilalim ng mga ito, maaari kang maglagay ng karton o manipis na mga slat. Upang hindi mag-deform, iikot namin ang mga ito sa kanilang axis nang ilang beses sa panahon ng taglamig, paliwanag ni Andrzej Wilczyński, may-ari ng isang vulcanization plant sa Rzeszów.

Upang mapanatili ang hugis ng pagtapak, sulit din na alisin ang maliliit na pebbles mula dito. Gumagamit kami ng matigas, ngunit manipis at mapurol na tool na hindi makakasira sa goma. – Ang lugar ng pag-iimbak ng gulong ay dapat na tuyo at malamig, malayo sa petrolyo, langis, mga pintura, solvents at acids. Mabuti rin na ang direktang sikat ng araw ay hindi nahuhulog sa mga gulong. Ang mga gulong na iyon ay magsisilbi sa amin ng mahabang panahon,” dagdag ni A. Wilczynski.

Ang pinakamurang serbisyo ng gulong ay mabibili sa isang hypermarket o online na mga auction. Nagsisimula ang mga presyo sa humigit-kumulang 50 PLN. Mabuti kapag ang disenyo ay may mga gulong, dahil salamat dito, ang mga gulong ay maaaring malayang ilipat sa buong garahe.