Programming at pagsasanay sa window regulator

Kung nahaharap ka sa isang sitwasyong pagkatapos alisin ang baterya ng kotse mayroon ka tumigil sa paggana ang mga window ng window window, pagkatapos ay makakatulong ang artikulong ito na malutas ang problemang ito. Sa ibaba makikita mo ang impormasyon sa iba't ibang mga kotse at pagbabago, ang impormasyon ay pupunan ng mga bagong modelo kapag magagamit sila.

Pagsasanay sa window ng kuryente, inaayos ang isang sirang pinto nang mas malapit

Ang malapit na pinto ay hindi gumagana - ano ang dahilan?

Ang dahilan ay ang mga utos sa mekanismo ng window regulator ay ibinibigay ng yunit ng control window ng kuryente... Kapag ididiskonekta ang mga terminal ng baterya, ang mga setting ng control unit para sa mga closer ay karaniwang nai-reset. Naturally, sa bawat modelo ng kotse, ang pagsasanay ng mga window ng kuryente ay ginagawa nang magkakaiba:

Pagsasanay ng window regulator para sa Mercedes Benz W210

1. Ganap na ibababa ang baso sa di-awtomatikong mode (nang hindi pinipigilan ang mas malapit na mga key). Matapos bumaba ang baso hanggang sa dulo, agad na pindutin ang malapit na mode at hawakan ito ng halos 5 segundo.
2. Dagdag dito, katulad para sa itaas na posisyon, itaas ang baso sa di-awtomatikong mode at sa dulo lumipat sa awtomatikong mode (mas malapit na mode) at hawakan din ng 5 segundo.

Ang mga manipulasyong ito ay dapat gawin sa window regulator ng bawat pinto nang magkahiwalay. Mayroong isang pagkakataon na ang control unit ay hindi matutunan sa unang pagkakataon, subukang muli.

Pagsasanay sa window ng kuryente para sa Ford Focus

1. Itaas ang pindutan ng regulator ng window at hawakan ito hanggang sa ganap na tumaas ang baso.
2. Itaas muli ang pindutan at hawakan ito ng ilang segundo (karaniwang 2-4 segundo).
3. Pindutin ang pindutan ng power window at hawakan ito hanggang sa ganap na maibaba ang baso.
4. Inilabas namin ang pindutan ng regulator ng window.
5. Itaas ang pindutan ng window ng kuryente, hawakan ito hanggang sa ganap na maiangat ang baso.
6. Buksan ang window at subukang isara ito nang awtomatiko (na may isang solong pindutin ang key).

Kung pagkatapos ng mga pagkilos na ginawa, ang window ay hindi awtomatikong nagsara sa dulo, pagkatapos ay ulitin muli ang pamamaraan mula sa hakbang 1.

KOMENTARYO! Sa mga modelo ng Ford Focus 2 na binuo ng Russia, gagana lamang ang algorithm na ito kung ang lahat ng 4 na windows na may lakas ay kasama sa package. (Kung naka-install lang ang 2 harap, hindi gagana ang algorithm)

Pagsasanay sa window ng kuryente para sa Toyota Land Cruiser Prado 120

Kung ang mga bintana ay tumigil sa pagtatrabaho sa auto mode pagkatapos alisin ang baterya at ang pag-iilaw ng pindutan ay hindi ilaw, ngunit kumurap, kung gayon ang sumusunod na algorithm ay makakatulong upang makayanan ang problemang ito.

1. Dapat na simulan ang kotse o ang nakabukas na ignisyon.
2. Pindutin ang pindutan ng paglabas ng baso at hawakan hanggang sa ganap na mabuksan ang baso. Matapos itong buksan, pindutin nang matagal ang pindutan para sa isa pang 2-4 segundo at pakawalan.
3. Mga katulad na hakbang para sa pag-angat ng baso. Matapos ang buong salamin ay ganap na itinaas, pindutin nang matagal ang pindutan ng ilang segundo pa at pakawalan.
4. Katulad nito para sa lahat ng iba pang mga power window, sundin ang mga hakbang 2 at 3.

Matapos ang mga pagkilos na ito, ang flashing ng backlight ay dapat na maging isang normal na pare-pareho ang backlight at ang mga bintana ay dapat gumana sa auto mode.
KOMENTARYO! Ang pagsasanay ng bawat window regulator ay dapat na isagawa mula sa pindutan ng eksaktong pinto na iyong itinuturo. Hindi posible na sanayin ang lahat ng mga window ng kuryente mula sa mga pindutan ng driver.

Pagsasanay sa window ng kuryente para sa Mazda 3

Ang mga programang power windows sa Mazda 3 ay isinasagawa nang katulad sa pagsasanay sa Mercedes, na inilarawan sa itaas sa artikulo. Sa madaling salita, gamit ang pindutan ng window regulator para sa bawat pintuan (ginagamit namin ang pindutang iyon na nauugnay sa isang tukoy na pinto, hindi sa panel ng driver), unang ganap na ibababa ang baso at hawakan ang pindutan ng 3-5 segundo, pagkatapos ay itaas ito hanggang sa katapusan at hawakan din ito ng 3-5 segundo. Tapos na.

Mga Tanong at Sagot:

Bakit dahan-dahang itinataas ng bintana ang salamin? 1 - kakulangan ng pagpapadulas o kaunti. 2 - hindi tamang pagsasaayos ng salamin (mali itong inilagay sa bar). 3 - isang depekto sa pagmamanupaktura. 4 - pagsusuot ng mga glass seal. 5 - mga problema sa motor.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkabigo ng window regulator. 1 - Aksidente (pagtama sa pinto). 2 - ang kahalumigmigan ay pumasok. 3 - depekto sa pabrika. 4 - mga problema sa kuryente (fuse, mahinang contact, pagkasuot ng motor). 5 - mekanikal na pagkabigo.