200 Great Wall V2011 Ute pagsusuri

Ang Great Wall V240 ute ay nakahanap ng lugar sa maraming mga garahe at driveway sa Australia, salamat sa mataas na tag ng presyo nito. Ngayon ang dahilan para bumili ay lumalakas dahil ang bagong V200TDi turbodiesel model ay ibinebenta kasama ng V240 petrol quad.

Ang Great Wall Motors ay umiral sa loob ng dalawang taon at nagiging seryosong manlalaro sa light commercial vehicle market. Kasalukuyang nabenta ng Chinese manufacturer ang mga kilalang brand tulad ng Isuzu at iba pa, na halos tiyak na bibilis sa pagdating ng diesel.

Dumating na ang unang batch ng V200TDis at inihahatid sa network ng dealer ng 66 Great Wall. Marami sa kanila ang na-pre-sold na. Inaasahan ng Great Wall ang pagtaas ng mga benta ng diesel, lalo na dahil ang light pickup market ay 80% na diesel.

VALUE

Ang mga modelo ng Diesel V200TDi ay $2000 na mas mahal kaysa sa petrol V240s, at ang mga presyo ay nagsisimula sa $24,990 para sa isang all-wheel-drive na double cab na modelo. Suriin ang 2WD box at isa pa rin itong mapagkumpitensyang presyo na $4.

Teknolohiya

Ang kapangyarihan ay nagmumula sa isang 2.0-litro na DOHC (105kW/310Nm) na variable geometry turbodiesel engine na ipinares sa isang anim na bilis na manual transmission. Sumusunod ito sa mga pamantayan sa paglabas ng Euro 4.

Ang kotse ay hindi magagamit, ngunit isinasaalang-alang. Kumokonsumo ito ng 8.3 l/100 km sa pinagsamang cycle. Ang payload ay 1000 kg (katulad ng petrol V240) at ang tractive effort ay 2000 kg para sa parehong diesel at petrol cockpits.

Sumusunod ang V200TDi sa mga regulasyon sa kaligtasan ng gobyerno ng Australia at nilagyan ng dalawahang airbag at anti-lock na preno. Kasama sa iba pang package ang leather upholstery, power windows at exterior mirrors, remote locking, alloy wheels at air conditioning.

Ang Great Wall V200TDi ay hindi pa nakapasa sa ANCAP crash test. Ito ay may kasamang 3 taon/100,000 km na warranty at 24 na oras na tulong sa tabing daan. Ang isang programa sa pagpapautang ng sasakyan ay magagamit kung ang iyong Great Wall ay nabigo dahil sa mekanikal na pag-aayos.

Pagmamaneho

Kailangan naming sumakay sa rear-wheel drive na V200TDi noong nakaraang linggo at natupad ito sa aming mga inaasahan - isang workhorse na may purring diesel engine na naghahatid ng mahusay na pangkalahatang performance at fuel economy. Ang diesel ay may higit na kapangyarihan kaysa sa medyo mahina na gasolina apat at ang ekonomiya ng gasolina ay mas mahusay.

Bagama't hindi kasing perpekto ng iba pang mas mahal na mga alok sa merkado, ang V200TDi ay $6,500-$12,000 na mas mura kaysa sa Apples. Ang tray ay isang disenteng sukat, at may sapat na puwang para sa tatlo sa likurang upuan. Nag-zip ito sa freeway nang may kaunting kaguluhan at may sapat na foothold upang mapanatili ang daloy ng trapiko sa likod mo.

Gustung-gusto namin ang bagong pag-istilo sa front end, at sa pangkalahatan, ang hitsura ng V200TDi ay hindi makakasakit sa sinuman. Para sa DIYer sa isang badyet (at kung sino ang hindi), ang Great Wall V200TDi ay isang argumento para sa halaga para sa pera. Kung gusto mo ng Toyota, i-save ang dagdag na $12 at patuloy na ngumiti.