2019 Jeep Grand Cherokee Review: Limitado

So, bibili ka ba ng jeep? Well, iniisip ko pa rin, siguro. O marahil ay binili mo na ito at binabasa mo na ito, umaasa na may sasabihin akong maganda na magpapasaya sa iyo? Anuman ito, ang pagsusuri sa Grand Cherokee Limited na ito ay para sa iyo.

Oh, at ito rin ay isang diesel. Ano ang pagkakaiba nito na ito ay isang bersyon ng diesel at hindi isang bersyon ng gasolina? Siyempre, oo, kung plano mong hilahin, na tinatakpan ko sa ibaba, pati na rin kung ano ang pakiramdam ng sumakay araw-araw, kung gaano karaming gasolina ang ginamit nito para sa daan-daang kilometro, at kahit na madaling mag-install ng upuan ng kotse ng bata. .

Jeep Grand Cherokee 2020: Limitado (4 × 4)
Rating ng Kaligtasan
uri ng makina	3.6L
Uri ng gasolina	Premium na unleaded na gasolina
kahusayan ng gasolina	10l / 100km
Landing	5 puwesto
Halaga ng	Walang kamakailang mga ad

Mayroon bang anumang kawili-wili tungkol sa disenyo nito? 8/10

Kung ang Wrangler ang pinaka-iconic na miyembro ng pamilyang Jeep, ang Grand Cherokee ay dapat na ang susunod na pinakakilala sa kanyang tulis-tulis na pitong bar na ihawan at napakalaking profile. Isa itong makapangyarihang makina sa mundo ng mga SUV na may mas malambot na linya at mas eleganteng istilo.

Ang Grand Cherokee ay isang matigas na kotse.

Ang interior ay mayroon ding masculine na pakiramdam, na may chunky dial at malalaking button para sa climate control at driving mode. Gayunpaman, ito ay isang premium at modernong cabin na hangganan sa (halos) upmarket hitsura.

Masasabi mo ang Limitado mula sa Laredo sa ilalim ng mas malalaking gulong at chrome trim na piraso tulad ng lower grille, habang bahagyang naiiba ang interior, na may mas malaking screen.

Ipinapakita ng kasaysayan ng tape na ang Jeep Grand Cherokee Limited ay 4828mm ang haba, 1943mm ang lapad at 1802mm ang taas.

Ang aming pansubok na sasakyan ay nilagyan ng Thule Pulse roof box nang itinaas namin ito, ngunit ang kabuuang taas nito ay lumampas sa 2.0m clearance ng aming underground na paradahan ng kotse. Inalis namin ang kahon dahil sa takot na makalimutan ito, at pagkatapos ay inalis ito kasama ng sistema ng pagsugpo sa sunog sa paradahan ng kotse sa supermarket.

Gaano kapraktikal ang panloob na espasyo? 7/10

Ang Jeep Grand Cherokee Limited ay may limang upuan, na maaaring maging hadlang para sa mga pamilyang naghahanap ng SUV na may tatlong hanay ng mga upuan, kahit na ito ay isang kaso kung saan kailangan ang pitong upuan.

Ang Grand Cherokee ay maluwang sa harapan, na may maraming silid sa ulo at siko.

Maluwag ang Grand Cherokee sa harapan, na may sapat na silid para sa ulo at siko para sa akin sa taas na 191 cm, at nagustuhan ko rin ang malalaki at malalawak na upuan.

Masikip ang mga upuan sa ikalawang hanay, ngunit maaari lang akong umupo sa aking dive seat at maraming headroom sa likod.

Ang mga upuan sa ikalawang hanay ay maaaring medyo masikip para sa matatangkad na matatanda.

Napakaganda ng espasyo sa panloob na imbakan, na may malaking bin sa center console, malalaking bulsa ng pinto at apat na lalagyan ng tasa (dalawa sa harap at dalawa sa pangalawang hilera). Para sa pag-charge, makakahanap ka ng apat na USB port (dalawa sa harap at dalawa sa pangalawang row) at tatlong 12-volt na saksakan (dalawa sa harap at isa sa trunk).

Mayroong apat na cupholder sa kabuuan, dalawa sa harap at dalawa sa pangalawang hanay.

Malaki ang trunk sa 782 liters, at gaya ng nakikita mo, nilagyan ng matibay na rubber mat ang test car namin na hindi madulas ang mga gears at nailigtas ako sa inis ng paglalagay ng basa at maduming sapatos sa trunk.

Malaki ang puno ng kahoy - 782 litro.

Sa ilalim ng boot floor ay isang compact na ekstrang gulong.

Ito ba ay kumakatawan sa magandang halaga para sa pera? Anong mga function mayroon ito? 8/10

Sinubukan namin ang Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 gamit ang isang V6 diesel engine, na nagkakahalaga ng $67,500 bago ang mga toll. Iyan ay $10 libo higit pa kaysa sa entry-level na Laredo na may parehong makina.

Ang Grand Cherokee Limited ay may standard na 20-inch alloy wheels.

Kasama sa karaniwang kagamitan ang 20-inch alloy wheels, 8.4-inch touchscreen na may sat-nav, Apple CarPlay at Android Auto, proximity unlock, leather seats, nine-speaker Alpine stereo, adaptive cruise control, privacy rear window, active noise cancellation, auto tailgate , dual-zone climate control at push-button start.

Ito ba ay isang magandang halaga? Oo, ngunit sa palagay ko ang bersyon ng V6 petrol ay higit na halaga para sa pera - nagkakahalaga ito ng $62,500 para sa isang Limitadong 4×4. Ang catch ay ang diesel ay may mas mahusay na braking towing capacity. Magkano ang mas mahusay? Pumunta sa seksyon ng engine upang malaman.

Ang aming pansubok na kotse ay nilagyan ng ilang mga pagpipilian. Kabilang dito ang: isang tow bar ($1440), side steps ($1696), isang roof rack ($847), at isang Thule Pulse 614 roof rack ($743).

Ano ang mga pangunahing katangian ng engine at transmission? 8/10

Ginagawa ito ng diesel dito gamit ang isang 6kW/184Nm V570 turbodiesel unit, habang ang isang walong bilis na automatic ang gumagawa ng shifting. Fan ako ng pares na ito dahil sa malaking torque na lumalabas mula sa 2000rpm at ang makinis na transmission.

Ginagawa ito ng Diesel dito gamit ang 6kW/184Nm V570 turbodiesel unit.

Kakalabas ko lang ng isa pang turbodiesel SUV, isang bagay na mas plush na may mas maraming torque, ngunit ang Jeep ay tila walang masyadong lag gaya ng walang pangalang luxury SUV na ito sa tuwing lumilipat ito sa high gear at umaandar. bumaba ang revs.

Hindi, ang turbodiesel at automatic sa Jeep ay humanga sa akin sa kanilang kasiya-siya, determinadong pagbabago at malakas na tugon ng makina.

Ang turbodiesel at automatic sa Jeep ay humahanga sa kanilang kasiya-siya, mapagpasyang pagbabago at malakas na tugon ng makina.

Ang lahat ng Limitadong modelo ay all-wheel drive at nagtatampok ng mababang gearing, pati na rin ang mud, snow, sand at rock mode.

Ang braking tractive force ng turbodiesel ay 3500 kg, at ang petrol V6 ay 2812 kg. Kaya oo, ang diesel ay hari pagdating sa paghila.

Manatiling napapanahon mga kotselingguhang gabay na newsletter

Gaano karaming gasolina ang natupok nito? 7/10

Sinabi ng Jeep na ang V6 turbodiesel ng Grand Cherokee Limited ay dapat kumonsumo ng 7.5L/100km sa kumbinasyon ng bukas at mga kalsada sa lungsod.

Pagkatapos ng 239.8 km ng mga motorway at araw-araw na pagmamaneho sa lungsod, napuno ko ang Grand Cherokee ng 16.07 litro ng diesel, na 10.9 l/100 km.

Ito ay hindi ganoon kalapit sa isang alok ng serbisyo, ngunit hindi pa rin kakila-kilabot para sa isang 2.3-toneladang all-wheel drive na SUV.

Ano ang pakiramdam ng pagmamaneho? 7/10

Ang 4×4 system sa Limited (at gayundin sa Laredo sa ibaba nito sa lineup) ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga "soft roaders" na may two-speed transfer case at downshift nito.

Ang kontrol sa lupain gamit ang mga mode ng pagmamaneho ay ginagawang isang karampatang off-roader ang Limitado, hangga't hindi nagiging masyadong magulo ang trapiko. Ang ground clearance ay 218mm at ang fording depth ay 508mm.

Ang aking pamilya ay nagmamay-ari ng Grand Cherokees ng bawat isa sa huling dalawang henerasyon ng mga SUV na ginamit namin sa aming mga kakahuyan, at maaari kong patunayan ang kanilang kakayahan sa buhangin at putik, ngunit ang pansubok na sasakyan na ito ay ganap na naiwan sa kalsada sa loob ng linggong kasama namin.

Ang 4x4 system ng Limited ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng mga soft road builder.

Kung gagamit ka lang ng mga saradong kalsada na may Limitado, ayos lang iyon - isa itong kumportable, magaan na SUV na may sapat na lakas para mag-overtake sa mga motorway o mabilis at madaling makadaan sa trapiko kapag kinakailangan.

Ang malaking 12.2m turning radius ay maaaring nakakadismaya, ngunit ang pagpipiloto ay magaan, kung hindi man medyo mapurol sa feedback.

Ang V6 Limited diesel ay hindi ang pinaka-dynamic sa lineup ng Grand Cherokee - ito ang gawa ng SRT at Trackhawk. Hindi, ang Limited ay higit pa sa isang kumportableng cruiser na madaling makakain ng mga case sa mga motorway at pumunta sa labas ng kalsada upang mapaamo ang oras ng pakikipagsapalaran.  

Warranty at kaligtasan rating

Pangunahing Warranty

5 na taon / 100,000 km


garantiya

Rating ng Kaligtasan ng ANCAP

Anong kagamitan sa kaligtasan ang naka-install? Ano ang rating ng kaligtasan? 8/10

Ang Limitado ay may pamantayan na may kahanga-hangang dami ng advanced na kagamitan sa kaligtasan, kabilang ang AEB, lane departure at blind spot warning, rear cross traffic alert, at awtomatikong paradahan (parallel at perpendicular).

Nakatanggap ang Jeep Grand Cherokee ng pinakamataas na limang-star na rating ng ANCAP sa pagsubok noong 2014.

May tatlong nangungunang cable attachment point para sa mga upuan ng bata at dalawang ISOFIX anchorage sa ikalawang hanay.

Ang aking upuan ng bata ay ang uri ng Top Tether at ito ay napakadaling ilagay at alisin.

Magkano ang gastos sa pagmamay-ari? Anong uri ng garantiya ang ibinibigay? 7/10

Ang Grand Cherokee Limited ay sakop ng limang taong Jeep na walang limitasyong mileage warranty.

Inirerekomenda ang pagpapanatili tuwing 12 buwan/20,000 km at nililimitahan sa $665 para sa unang pagbisita, $1095 para sa pangalawa, $665 para sa ikatlo, $1195 para sa susunod at $665 para sa ikalima.

Pasya

Pinagsasama ng Jeep Grand Cherokee Limited ang masungit na hitsura sa isang premium na pakiramdam, at ang diesel ay ang paraan upang pumunta para sa mga naghahanap upang hilahin. Mahusay na halaga para sa pera na may mahusay na kagamitan sa kaligtasan, ang Limited ay tunay na pinakamahusay sa lineup ng Grand Cherokee. 

Komentaryo, tawag sa pagkilos: Ang Jeep Grand Cherokee Limited ba ang perpektong kumbinasyon ng karangyaan at kagaspangan? Sabihin sa amin kung ano ang iyong iniisip sa mga komento sa ibaba.