2019 Jeep Wrangler Rubicon Review: Snapshot
Ang masungit na Rubicon ay pa rin ang pinakamataas na antas ng trim ng bagong lineup ng JL Wrangler, at ngayon ang four-door na modelo lamang ay $1000 higit pa sa katumbas na $63,950 Overland.
Ang Rubicon ay nilagyan ng hardcore off-road gear tulad ng BF Goodrich off-road gulong, mas maikling 77.2:1 gearing, locking front at rear diff na may mas malalakas na axle at anti-roll bar disengagement system, at chunky off-road gulong. Mayroon din itong winch-ready na steel front bumper, na wala sa mga unang halimbawa ng build na nakalarawan dito.
Bumalik si Rubicon sa mga cloth seat ngunit may kasamang Rubicon hood, malalakas na side steps, espesyal na 17" alloy wheels, black hardtop at wheel arches ngunit nananatili ang AEB Overland, anchor point monitoring, active cruise control, nine-speaker audio system, LED lanterns. , 230 V inverter, pinalaki ang multimedia screen na may satellite navigation, ngunit nagdagdag ng mga off-road na page.
Ang Rubicon ay ang tanging trim level na nag-aalok ng bagong 450-litro na 2.2 Nm turbodiesel engine bilang isang opsyon. Ang listahan ng presyo ng bersyon ng V6 na petrolyo ay $63,950, ngunit ang bersyon ng diesel ay nagdaragdag ng buong $5000 sa halaga.
Ang opisyal na pinagsamang pagkonsumo ng gasolina ay 7.5 l/100 km para sa diesel at 10.3 l/100 km para sa gasolina. Ang mga figure na iyon ay tinutulungan ng isang bagong walong bilis na awtomatikong paghahatid at pagdaragdag ng isang stop-start system.
