2019 Mini Cooper S Review: 60 Years Old

Ang coincidence ay isang nakakatawang bagay. Mayroon akong Mini Cooper S 60 Years sa parehong linggo, ang huling VW Beetle ay lumabas sa linya ng pagpupulong sa Mexico. Sinisi ng VW ang napakalaking €25 bilyon nitong pamumuhunan sa mga de-kuryenteng sasakyan, ngunit ang katotohanan ay walang ibang bumibili ng nostalgic na biyaheng iyon.

Ang kasaysayan ng Mini ay medyo iba. Ang agresibong pagpapalawak ng BMW sa lineup na lampas sa tatlong-pinto na hatchback ay nagbigay buhay sa isang tatak na maaaring mawala sa sarili nitong Union Jack. Sa halip na manatili sa isang formula, sinubukan ng brand ang lahat ngunit mula noon ay tumira na sa isang hatchback (tatlo at limang pinto), isang convertible, isang wacky Clubman van, at isang Countryman SUV. Gumagawa na ngayon ang BMW ng maraming sasakyan sa parehong platform, isang magandang two-way na kalye.

Ang Mini Cooper S ay 60 taong gulang at, hindi tulad ng Beetle, ang kaarawan nito ay lumipas na, at ang kumpanya - na hindi estranghero sa espesyal na edisyon - ay lumikha ng isang klasikong kumbinasyon ng mga kulay, guhitan at mga badge.

Isang klasikong kumbinasyon ng mga kulay, guhit at mga icon.

Mini 3D Hatch 2020: Cooper S 60 Years Edition
Rating ng Kaligtasan
uri ng makina	2.0 L turbo
Uri ng gasolina	Premium na unleaded na gasolina
kahusayan ng gasolina	5.5l / 100km
Landing	4 puwesto
Halaga ng	$35,600

Ito ba ay kumakatawan sa magandang halaga para sa pera? Anong mga function mayroon ito? 6/10

May apat na paraan para makuha ang iyong 60th Anniversary Mini. Kung masaya ka sa 1.5-litro na kapangyarihan, mayroong tatlo o limang pinto na Cooper para sa $33,900 at $35,150 ayon sa pagkakabanggit. Kung gusto mo ng kaunting ungol, maaari kang mag-upgrade sa isang tatlong-pinto na Cooper S (ang kotse na mayroon ako) para sa $43,900 at isang limang-pinto para sa $45,150. Makakakita ng pagtaas ng presyo ng $4000 ang mga mambabasang may mata na agila na alam ang Mini na presyo, kung saan sinasabi ng Mini Australia na makakakuha ka ng $8500 na halaga. Ang lahat ng mga presyong ito ay hindi kasama ang mga gastos sa paglalakbay. 

Kasama sa karaniwang pakete ng Cooper S ang dual-zone climate control, keyless entry at start, drive mode select, leather upholstery, rearview camera, sat-nav, awtomatikong LED headlight at wiper, Apple CarPlay wireless, run-flat na gulong, at magagawa mo idagdag ang lahat ng 60 taon sa itaas nito.

Nang walang masyadong malaking pagkakaiba, ang Mini ay hindi mura sa simula, kaya ang pagdaragdag ng $8500 sa isang napakataas na presyo ay malinaw na hindi nagpapaganda ng mga bagay. Malinaw na nakakakuha ka ng higit pang mga bagay, tulad ng pinatunayan ng $XNUMX na halaga na inaangkin nito.

British Racing Green IV metallic na may mga salamin na Pepper White.

Ang ibig sabihin nito ay British Racing Green IV metallic na may Pepper White na bubong at mga salamin o Midnight Black Lapis Luxury Blue na may itim na salamin at bubong. Sa loob, maaari kang pumili ng Dark Cacao na may berdeng pintura o Carbon Black na may asul na pintura. Kung pipiliin mo ang huli, mawawalan ka ng espesyal na edging at mga detalye.

Ang mga mamimili ng Cooper S ay nakakakuha ng wireless phone charging, isang Comfort Access package, pinainit na upuan sa harap at LED headlight, habang ang Cooper S ay nagdaragdag ng panoramic sunroof, ang signature Harmon Kardon system at isang head-up display.

Sa loob mayroon kang maitim na kakaw na may mga berdeng guhit.

Mayroon bang anumang kawili-wili tungkol sa disenyo nito? 7/10

Palaging madaling makilala ang mga mini-update ay palaging nagdaragdag ng mga detalye nang hindi naaapektuhan ang pangunahing laro. Talagang gusto ko ang mga tagapagpahiwatig, na mga malalaking LED na singsing na nakapalibot sa mga headlight, ngunit muli, gusto ko ang pag-iilaw. Sa tingin ko ang Mini ay mukhang kamangha-manghang sa tatlong-pinto na anyo, at talagang nagustuhan ko ang mga taillight ng Union Jack. Ang mga ito ay medyo hangal, ngunit sa isang mahusay na paraan, kung saan uri ng sums up ang kotse. Mukhang maganda rin ang British Racing Green. Nakakatuwa na ang puddle lamp ay may lasa pa ngang 60 years.

Ang mga indicator ay malalaking LED ring na nakapalibot sa mga headlight.

Makikilala mo ang isang Cooper S sa pamamagitan ng gitnang tambutso nito, at ang 60 Years ay may sariling hanay ng 17-pulgadang mga gulong na haluang metal.

Ang cabin ay halos pareho, maliban sa isang partikular na mainit na kulay ng balat. Ito ay isang klasikong kulay para sa mga British na kotse, ngunit mukhang maganda ito. Sa Cooper S, nahahati sa dalawa ang panoramic sunroof, ngunit bubukas ang front section. Pinapalaki nito ng kaunti ang kotse, na madaling gamitin dahil medyo masikip ito sa loob. Ang piping ay isang magandang touch, masyadong, kahit na ang Piano Black sa dash ay higit pa sa huling dekada kaysa sa huling siglo, ngunit hindi bababa sa walang malagkit na kahoy dito. Ang katotohanan na ang interior ay kung hindi man ay hindi nagbabago ay nangangahulugan na mayroong iba pang mga murang pagpindot na kahit papaano ay hindi nakakasira ng vibe.

Tinatawag ng Mini ang bersyon nito ng iDrive na "Visual Boost" sa ilang kadahilanan, at ipinapakita ito sa isang 6.5-pulgadang screen na matatagpuan sa isang malaking bilog na dial na napapalibutan ng mga mapagpapalit na LED indicator.

Gaano kapraktikal ang panloob na espasyo? 7/10

Oo, ito ay isang maliit na kotse, kaya asahan na ang lahat ay magiging sapat. Nababagay ako doon, ngunit hindi ako masyadong matangkad o malapad. Ang mga matatangkad na tao ay magkasya nang maayos sa harap (ngunit hindi masyadong matangkad, huwag maging sakim), habang ang malalaking tao ay maaaring hindi komportable na malapit sa kanilang mga pasahero.

Ang upuan sa likod ay matitiis para sa mga bata at pasyenteng matatanda.

Ang upuan sa likuran ay kumportable para sa mga bata at pasyenteng matatanda sa mga maikling biyahe. Hindi bababa sa sila ay mahusay na hydrated, dahil bilang karagdagan sa isang pares ng mga may hawak ng tasa sa harap, mayroong tatlo pa sa likod, sa kabuuan na lima. Ang Mini ay sumali sa NC Mazda MX-5 bilang isang kotse na may higit na kapasidad ng tasa kaysa sa kapasidad ng pasahero. Maaaring panatilihin ng mga pasahero sa harap na upuan ang tubig hanggang sa itaas dahil mayroon ding maliliit na lalagyan ng bote sa mga pintuan.

Trunk na may nakatiklop na upuan na 211 litro.

Ang upuan sa harap ay may dalawang USB port at isang wireless charging cradle na hindi kasya sa malalaking telepono sa ilalim ng armrest. Kung mayroon kang isang mas maliit na iPhone, kung gayon ang kumbinasyon ng wireless na CarPlay at charger ay mahusay.

Ang dami ng trunk na may nakatiklop na upuan ay 731 litro.

Ang trunk space ay nakakagulat na malaki para sa isang maliit na kotse, na higit sa marami sa mga mas murang kakumpitensya nito na may 211 litro na may mga upuan sa lugar at 731 litro na may mga upuan na nakatiklop.

Ano ang mga pangunahing katangian ng engine at transmission? 8/10

Ang Cooper S ay may conventional 2.0-liter turbocharged four-cylinder engine (ang Cooper ay may 1.5-liter turbocharged three-cylinder engine) na gumagawa ng 141kW at 280Nm. Ipinapadala ang kapangyarihan sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng seven-speed dual-clutch transmission at itinutulak ang 1265-kilogram na Cooper S sa 100 km/h sa loob ng 6.8 segundo.

Ang Cooper S ay may conventional 2.0-litro turbocharged four-cylinder engine.

Manatiling napapanahon mga kotselingguhang gabay na newsletter

Gaano karaming gasolina ang natupok nito? 7/10

Inaasahan ni Mini na makakakuha ka ng 5.6 l/100 km sa pinagsamang cycle. Siguro kaya mo, kung hindi mo ito sinakyan tulad ng ginawa ko (nakuha ko ang quoted figure na 9.4L/100km).

Ang Mini ay may tampok na stop-and-go upang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng lungsod at ilunsad ang kontrol upang balewalain ang mga pagsisikap na iyon.

Anong kagamitan sa kaligtasan ang naka-install? Ano ang rating ng kaligtasan? 7/10

Tulad ng iba pang mga modelo, ang 60 Years model ay may anim na airbag, ABS, stability control at traction control, forward collision warning, AEB (awtomatikong emergency braking), rearview camera, speed sign recognition at tire pressure monitoring (mayroon din itong Doon. ay isang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong. flat gulong at walang ekstrang, kaya iyon ay isang mahalagang pagsasaalang-alang).

Para sa mga bata, mayroong dalawang nangungunang strap at ISOFIX attachment point.

Nakatanggap si Mini ng apat sa limang posibleng bituin ng ANCAP noong Abril 2015. Ito ay bago naging standard ang AEB noong 2019.

Noong Abril 2015, nakatanggap ang Mini ng apat sa limang posibleng bituin ng ANCAP.

Warranty at kaligtasan rating

Pangunahing Warranty

3 taon / walang limitasyong mileage


garantiya

Rating ng Kaligtasan ng ANCAP

Magkano ang gastos sa pagmamay-ari? Anong uri ng garantiya ang ibinibigay? 7/10

Tulad ng parent company na BMW, ang Mini ay nag-aalok lamang ng tatlong taong walang limitasyong mileage warranty na may tulong sa tabing daan para sa tagal. Maaari kang bumili ng extension cord hanggang lima o huminga habang nakikipagnegosasyon sa dealer.

Ang pagpapanatili ay depende sa kondisyon - sasabihin sa iyo ng kotse kapag kailangan nito. Maaari kang bumili ng service package na sumasaklaw sa mga pangunahing feature sa loob ng limang taon sa halagang humigit-kumulang $1400, o mag-upgrade sa isang opsyon para sa humigit-kumulang $4000 na kinabibilangan ng mga consumable tulad ng mga brake pad at wiper blades.

Ano ang pakiramdam ng pagmamaneho? 9/10

Ang pagmamaneho ng Mini ay isang natatanging karanasan. Halos walang ibang kotseng ibinebenta ngayon ang may kumbinasyon ng ganoon kalayo, halos patayong windshield at halos manipis na A-pillar ayon sa mga pamantayan ngayon. Halos fifty percent glass ang gilid ng sasakyan kaya nakakamangha ang view. 

Ang tagal ko nang nagmaneho ng Mini Cooper S, kaya inaabangan ko ang rebound na Mini na lagi kong minamahal at hinahamak ng aking asawa. Somewhere along the way, medyo nabawasan ang rebound na ito, to the point na sabi ng asawa ko wala na siyang pakialam. Dapat ay isang magandang bagay, dahil habang ang biyahe ay mas pino, ito ay kasiyahan pa rin upang magmaneho, kahit na ikaw ay nag-navigate sa pamamagitan ng trapiko.

Sa mabilis, mahusay na timbang na pagpipiloto.

Gusto lang ni Mini ng point at spray driving. Ang mabilis, mahusay na timbang na pagpipiloto ay tumutulong sa iyo na makapasok at makalabas sa mga puwang, at ang kumportableng torque slab mula sa 2.0-litro na makina ay nagsisiguro na hindi ka mahihirapan kapag ginagawa ito. Gusto rin ng Mini na sumakay sa kalsada ng bansa, ang mas ligtas na biyahe ay pinasinungalingan ang maikling wheelbase nito. Ang bigat ng kotse ay malamang na nakakatulong na panatilihin ang mga bagay sa isang tuwid at makitid na kalsada. Medyo matalino na gawin ang kotse na pakiramdam lumaki habang pinapanatili pa rin ang mapaglarong pakiramdam.

Ang switch mode ng drive ay walang gaanong pagkakaiba, at sa sport mode, may ilang apologetic pop na lumalabas sa exhaust pipe.

Mayroong ilang mga reklamo, ngunit mayroong masyadong maraming mga pindutan sa manibela at, sa aking opinyon, ang mga ito ay wala sa lugar. Sa pamamagitan ng pangangailangan, ang media screen controller ay matatagpuan halos sa sahig at puno ng mga cup holder at isang malaking handbrake lever. Ngunit hindi iyon nangangahulugan na dapat tanggalin ng Mini ang handbrake.

May mga dahilan ako.

Pasya

Ang Mini 60 Years ay isa pang klasikong espesyal na edisyong Mini, na tiyak na nakatuon sa mga tagahanga. Hindi man lang ako nakakaabala nito, at gusto kong itabi ang pera ko para sa isang karaniwang Cooper S. Ang Mini ay isa pa rin sa mga pinaka-malikot at kawili-wiling mga kotse mula sa isang mass-market na automaker, at habang hindi gusto ng lahat. ito sa laki nito. at timbang, ito ay mahusay na kasiyahan sa pagmamaneho.

Ito ang uri ng kotse na maaari kong pagmamay-ari, at palagi akong kumportable dito - ito ang perpektong sukat para sa pagmamaneho sa lungsod, ngunit pareho ito sa bahay kapag sumasabog sa freeway sa isang mahabang biyahe o sumasabog sa isang B-highway para lang sa kasiyahan.

Mawawagi ba ng Mini ang iyong puso sa kabila ng mataas na presyo?