SsangYong Musso EX 2019 na pagsusuri: snapshot

Ang Musso ay isang dalawang-cabin na sasakyan na may 1300 mm na haba na papag. Available ang dalawang bersyon ng base EX trim - isa na may anim na bilis na manual transmission ($30,490) at isa na may anim na bilis na awtomatiko ($32,490), ngunit parehong may 2.2-litro na Rexton engine. litro na apat na silindro turbodiesel (133 kW sa 4000 rpm at 400 Nm sa 1400-2800 rpm).

Kasama sa mga standard na feature ng manual EX ang mga cloth seat, rear seat child anchorage point, infotainment unit na may AM/FM radio at Bluetooth connectivity, steering wheel audio controls, cruise control, limited slip differential, 17-inch steel wheels. at isang full-size na ekstrang, at lane departure warning.

Ang EX auto ay nagdaragdag ng isang awtomatikong kahon sa karaniwang paketeng ito.

Tandaan: Ang kasalukuyang stock ng Mussos ay walang AEB, ngunit ang teknolohiyang pangkaligtasan na ito ay naka-iskedyul na i-install mula Disyembre 2018 nang walang karagdagang gastos kumpara sa kasalukuyang mga presyo ng paglabas.

Tandaan din na ang isang setup ng pagsususpinde sa Australia ay binalak para sa buong lineup ng SsangYong, kung saan binalak si Musso na mauna sa linya para sa mga pagbabago. Sinabi ng mga kinatawan ng SsangYong Australia na umaasa silang mangyayari ito sa loob ng tatlong buwan.

Nasa daan din ang isang 5400mm long wheelbase leaf spring na Musso na may 1600mm na katawan (300mm higit pa kaysa sa kasalukuyang Musso), na inaasahang sa ikalawang quarter ng 2019.

Walang ANCAP rating ang Musso dahil hindi pa ito nasusubok dito.

Bawat Musso ay may kasamang pitong taong walang limitasyong mileage warranty, pitong taong tulong sa tabing daan at pitong taong plano ng serbisyo.