2021 Volkswagen Golf review: GTI snapshot
Ang GTI pa rin ang staple hot hatch ng Golf, na may MSRP na $53,100.
Ang pangunahing selling point ng GTI ay ang mas malakas nitong 2.0-litre turbocharged four-cylinder engine (EA888), na naghahatid ng 180kW/370Nm. Ito ang nagtutulak sa mga gulong sa harap sa pamamagitan ng pitong bilis na dual-clutch na automatic transmission. Ang manwal ay hindi bumabalik para sa ikawalong henerasyon.
Kasama rin sa mga pagpapahusay sa performance sa regular na lineup ng Golf ang isang retuned suspension, front differential lock, dual sport exhaust at isang natatanging body kit.
Sa ibang lugar, isang standard suite ng 10.25-inch digital instrument cluster, 10.0-inch multimedia touchscreen na may Apple CarPlay at Android wireless connectivity, wireless charging, built-in navigation at digital radio, natatanging 18-inch alloy wheels, bespoke fabric trim na may signature. Mga Scottish na upuan, LED head at tail lights, three-zone climate control, at keyless entry at push-to-start ignition.
Ang buong hanay ng mga tampok na pangkaligtasan ng IQ Drive ay naiiba ang sarili nito mula sa iba pang saklaw, kabilang ang awtomatikong emergency braking sa bilis na may pagtukoy ng pedestrian at siklista, tulong sa pag-iingat ng lane na may babala sa pag-alis ng lane, pagsubaybay sa blind spot na may babala sa likurang krus, babala sa ligtas na paglabas , adaptive cruise control at emergency na tulong.
Ang GTI ay may limang-taong warranty ng VW at walang limitasyong mileage, at ang mga available na service package ay bahagyang mas mataas sa karaniwang hanay na $1400 para sa tatlong taon o $2450 para sa limang taon.
