Marka ng kaligtasan: Ang sistema ng kaligtasan ng Tesla Consumer Reports ay inaakusahan ng paghikayat sa mapanganib na pagmamaneho

Ang bagong safety rating system ng Tesla ay idinisenyo upang payagan ang mga may-ari na ma-access ang pinakabagong bersyon ng software ng Fully Autonomous Driving (FSD) ng kumpanya. Gayunpaman, tinitiyak ng Consumer Reports na hinihikayat nito ang mga may-ari na magmaneho nang mapanganib.

Si Tesla ay bumalik sa mga crosshair para sa isang bago Sistema ng rating ng kaligtasan. Ang Consumer Reports ay nag-aalala na maraming mga driver ng Tesla ang hindi maaaring makatulong ngunit abusuhin ang mga feature ng Tesla, gaano man sila kapaki-pakinabang o katangahan. Ilang oras pagkatapos ng pagpapakilala ng Tesla safety rating system, lumabas ang mga mensahe mula sa mga may-ari sa Twitter na nagsasabing lumala ang kanilang pagmamaneho dahil sa bagong sistema. 

Ano ang Tesla Safety Score? 

Ang Tesla Security Rating System ay idinisenyo upang bigyan ang mga may-ari ng Tesla ng access sa pinakabagong bersyon ng Tesla software. Ang kumpanya ay karaniwang "ginagawa" ang ligtas na pagmamaneho upang hikayatin ang mga driver na huminto sa halip na abusuhin ang mapanlinlang na "autonomous" driving mode. 

Ang sistemang ito ay nagpapahintulot sa kotse na subaybayan ang mga gawi ng driver at hatulan ang kakayahan ng driver na maging responsable at matulungin.. Isa sa mga pangunahing bagay na sinasabi ng mga user at Consumer Reports ay ang malaking hadlang ay ang pagpepreno. Kahit na ang sobrang biglaang paghinto sa pulang ilaw o stop sign ay hindi makakaapekto sa pagsusuri ng driver. 

Bakit ang rating ng kaligtasan ng Tesla ay nagpapalala sa mga tao sa pagmamaneho? 

Sinabi ni Kelly Fankhauser, direktor ng automated at konektadong pagsusuri sa sasakyan sa Consumer Reports, habang ang "gamification" ng ligtas na pagmamaneho ay maaaring maging isang magandang bagay, maaari itong magkaroon ng kabaligtaran na epekto. 

Noong sinubukan ng Consumer Reports ang Tesla Model Y gamit ang bagong program na ito, lumampas ang normal na stop sign braking sa mga limitasyon para sa system. Nang ilagay ng CR ang Model Y sa "fully autonomous driving" mode, ang Model Y ay nagpreno din nang napakalakas para sa isang stop sign. 

Mag-ingat kayo diyan, mga bata. Isang bagong mapanganib na laro ang nilalaro sa mga lansangan ng ating lungsod. Ito ay tinatawag na: "Subukan na makuha ang pinakamataas na Tesla Safety Score nang hindi pumatay ng sinuman." Huwag kalimutang i-post ang iyong pinakamataas na marka...

— passebeano (@passthebeano)

Ipinapalagay na dahil ang anumang biglaang pagpepreno ay nagreresulta sa pagbawas sa marka ng kaligtasan ng Tesla, maaaring hikayatin ang mga driver na manloko sa pamamagitan ng paggamit ng mga stop sign, pagpapatakbo ng mga pulang ilaw at pagliko nang napakabilis upang maiwasan ang biglaang pagpreno ng anumang uri.

Bukod sa pagpepreno, ano ang hinahanap ng programa? 

Ayon sa Consumer Reports, Isinasaalang-alang ng sistema ng pagmamarka ng kaligtasan ng Tesla ang limang sukatan sa pagmamaneho; mahirap na pagpepreno, gaano kadalas agresibong lumiko ang driver, ilang beses na-activate ang babala ng pasulong na banggaan, kung isasara ng driver ang likurang pinto at kung gaano kadalas ang autopilot, Tesla software na maaaring kumokontrol sa ilan sa mga pag-andar ng pagpipiloto, pagpepreno at acceleration, ay hindi pinagana dahil sa ang katunayan na ang driver ay hindi pinansin ang mga babala na panatilihin ang mga kamay sa manibela.

Bagama't ang mga ito ay lahat ng mahahalagang aspeto ng pagmamaneho na dapat abangan, ang Consumer Reports ay nag-aalala na maaari silang mag-over-gamify sa pagmamaneho, na sa huli ay gagawing mas mapanganib ang mga driver ng Tesla. 

Para sa ilang kadahilanan, hindi pa inanunsyo ni Tesla kung ano ang isang magandang resulta sa pagmamaneho. Sinasabi lamang ng website ng Tesla na "pinagsama-sama ang mga ito upang matantya ang posibilidad na ang iyong pagmamaneho ay maaaring humantong sa isang banggaan sa hinaharap." Hindi rin malinaw kung ang mga driver na nakatapos ng kurso ay maaaring mabawi ang kanilang mga pribilehiyo sa FSD sa hinaharap kung sila ay ituturing na hindi ligtas ng system. Ngunit ayon sa CR, sinabi ni Tesla na maaari nitong bawiin ang FSD anumang oras para sa anumang dahilan. 

**********