Inihayag nila ang mga katangian ng aerodynamic ng Lotus Evija
Salamat sa apat na de-kuryenteng motor, ang hypercar ay magkakaroon ng 2000 hp. at 1700 Nm
Si Richard Hill, engineer ng Lotus Cars at kasalukuyang manager ng aerodynamic na kasama ng kumpanya mula pa noong 1986, ay pinag-uusapan ang tungkol sa aerodynamics ng Evija hypercar, ang bagong 100% electric sports car mula sa Hetel.
"Ang paghahambing ng Evija sa isang regular na sports car ay tulad ng paghahambing ng isang fighter jet sa isang baby kite," paliwanag ni Richard Hill sa preamble. "Karamihan sa mga kotse ay kailangang mag-drill ng isang butas sa hangin upang makatawid ito nang may malupit na puwersa, habang ang Evija ay natatangi dahil ang front end nito ay buhaghag. Siya ay "huminga" ng hangin. Ang harap ng makina ay nagsisilbing bibig. “
Ang splitter sa harap ng Evija ay binubuo ng tatlong mga seksyon. Ang seksyon ng gitna ay nagpapadala ng sariwang hangin sa baterya na naka-mount sa likod ng dalawang upuan ng kotse, habang ang hangin na pumapasok sa pamamagitan ng dalawang maliliit na panlabas na lagusan ay pinapalamig ang electric front ng Evija. Pinapaliit ng splitter ang daloy ng hangin sa ilalim ng sasakyan (binabawasan ang traction at chassis lift) at lumilikha din ng downforce.
"Ang aktibong rear spoiler ay lumalabas sa malinaw na hangin sa ibabaw ng Evija, na lumilikha ng mas maraming puwersa ng compression sa mga gulong sa likuran," patuloy ni Richard Hill. "Ang kotse ay mayroon ding Formula 1 DRS system na binubuo ng isang pahalang na plato na naka-mount sa gitnang likurang posisyon na nagbibigay sa kotse ng higit na bilis kapag na-deploy."
Nagtatampok din ang solong Evija carbon fiber ng isang sculpted ilalim na nagdidirekta ng hangin patungo sa likurang diffuser at sa gayon ay bumubuo ng maximum na puwersa ng compression upang magamit ang lakas nito. Ang Evija ay nasa ilalim pa rin ng pag-unlad at nilinaw ni Richard Hill na ang pangwakas na dinamikong data ng kotse ay ipahayag sa pagtatapos ng taon, ngunit salamat sa apat na de-kuryenteng motor, ang Evija ay dapat magkaroon ng 2000 hp. at 1700 Nm, na magdadala sa bilis na 0 hanggang 100 km / h na mas mababa sa 3 segundo.
Ang British hypercar, na nakatakdang ipasok ang produksyon sa Hettel plant sa pagtatapos ng taon, ay tipunin sa 130 mga yunit, na ang isa ay nagkakahalaga ng £ 1,7 milyon (€ 1).
