Mapanganib ba ang cruise control sa ulan?

Mayroong isang laganap na alamat sa mga drayber na ang cruise control ay mapanganib sa maulang panahon o sa isang nagyeyelong ibabaw. Ayon sa mga "may kakayahang" driver, ang paggamit ng sistemang ito sa isang basang kalsada ay humahantong sa aquaplaning, biglaang pagbilis at pagkawala ng kontrol sa sasakyan. Ngunit ito ba talaga?

Si Robert Beaver, punong inhinyero ng Continental Automotive North America, ay nagpapaliwanag kung ano ang ginagawa ng mga hindi gusto ang cruise control. Gayunpaman, dapat pansinin na ang Continental ay nagkakaroon ng tulad at iba pang mga sistema ng suporta para sa isang bilang ng mga pangunahing tagagawa ng kotse.

Una sa lahat, nilinaw ni Beaver na ang sasakyan ay nasa panganib lamang na ma-hydroplaning kung mayroong malubhang akumulasyon ng tubig sa kalsada dahil sa malakas na ulan. Ang mga pagtapak ng gulong ay kailangang lumikas ng tubig - ang hydroplaning ay nangyayari kapag ang mga gulong ay hindi maaaring gawin ito, ang kotse ay nawalan ng kontak sa kalsada at nagiging hindi makontrol.

Gayunpaman, ayon kay Beaver, sa maikling panahon na ito ng pagkawala ng tulak na ang isang o higit pang mga sistema ng katatagan at kaligtasan ay natiyak. Huwag paganahin ang cruise control. Bilang karagdagan, nagsisimula nang mawalan ng bilis ang kotse. Ang ilang mga sasakyan, tulad ng Toyota Sienna Limited XLE, ay awtomatikong i-deactivate ng cruise control kapag nagsimula nang gumana ang mga wiper.

At ito ay hindi lamang ang mga kotse ng huling limang taon - ang sistema ay hindi bago sa lahat. Ang tampok na ito ay naging ubiquitous sa paglaganap ng mga assistive system. Kahit na ang mga kotse mula sa 80s ng huling siglo ay awtomatikong pinapatay ang cruise control kapag bahagyang pinindot mo ang pedal ng preno.

Gayunpaman, sinabi ni Beaver na ang paggamit ng cruise control sa ulan ay maaaring makagambala sa komportableng pagmamaneho - ang driver ay kailangang magbayad ng higit na pansin sa mga kondisyon ng kalsada. Hindi ito tungkol sa adaptive cruise control, na mismong tumutukoy sa bilis at, kung kinakailangan, binabawasan ito, ngunit tungkol sa "pinakakaraniwan", na pinapanatili lamang ang itinakdang bilis nang hindi "gumawa" ng anupaman. Ayon sa eksperto, ang problema ay wala sa cruise control mismo, ngunit sa desisyon ng driver na gamitin ito sa hindi naaangkop na mga kondisyon.