Pagsusuri ng Opel Corsa

Opel Corsa. Para sa karaniwang tao sa kalye, isa lamang itong bagong gawa at modelo upang idagdag sa malaking seleksyon ng mga sasakyan na magagamit ng mga mamimili sa Australia.

Ngunit, tulad ng alam na ng mga motorista, ang Opel ay hindi lamang isa sa mga pinakalumang tagagawa ng kotse sa mundo, ngunit matagumpay na naibenta sa Australia sa loob ng mahigit 30 taon sa ilalim ng pagkukunwari ng aming pinakasikat na tatak ng Holden. Ang Corsa ay naibenta sa pagitan ng 1994 at 2005 bilang Holden Barina, marahil ang aming pinakasikat na maliit na nameplate ng kotse.

Ang desisyon ni Holden na kunin ang karamihan sa maliliit at katamtamang laki ng mga sasakyan nito mula sa GM Korea (dating Daewoo) ang nagbukas ng pinto para sa Opel na magbenta ng mga sasakyan dito nang mag-isa. Bilang karagdagan sa Corsa, inilabas niya ang Astra small-to-mid sedan at ang Insignia mid-size sedan.

Habang naka-headquarter ang Opel sa punong-tanggapan ng Holden sa Melbourne, layunin ng Opel na i-market ang sarili nito bilang isang semi-prestihiyosong European brand. Sa layuning ito, ang kumpanya ay gumawa ng katulad na diskarte sa Audi at Volkswagen, gamit ang German slogan na "Wir Leben Autos" ("Mahal namin ang mga kotse").

VALUE

Ang kasalukuyang Opel Corsa ay ang susunod na henerasyon ng Corsa/Barina na inalis mula sa Australian market noong 2005. Ito ay mula noong 2006, bagama't ito ay regular na ina-update upang panatilihin itong napapanahon, at ang susunod na henerasyong modelo ay hindi darating hanggang 2014 sa pinakamaagang panahon.

Ang presyo at hitsura ay dalawa sa pinakamalaking salik sa maliit na hatchback market na pinangungunahan ng kabataan, at maayos at moderno ang istilo ng Corsa, na may malalawak na headlight at grille, sloping roofline at malapad, square pillar.

Bagama't sa panlabas ay hindi ito namumukod-tangi sa karamihan, namumukod-tangi ito sa presyo, ngunit sa mga maling dahilan - ito ay $2000-$3000 na mas mahal kaysa sa mga pangunahing kakumpitensya nito.

Na-target ng Opel ang Volkswagen bilang pangunahing katunggali nito, at ang 1.4-litro na Polo ay nagbebenta ng $2000 na mas mababa kaysa sa Corsa.

Habang ang Opel Corsa ay magagamit bilang isang three-door hatchback ($16,990 na may manu-manong transmission), karamihan sa mga mamimili ay naghahanap na ngayon ng kaginhawahan ng mga likurang pinto. Ang 1.4-litro na limang-pinto na Opel Enjoy na may manual transmission ay nagkakahalaga ng $18,990K, tatlong libo na higit pa sa 1.6-litro na CD Barina ng South Korea na may manual transmission.

Mayroong tatlong mga pagpipilian: ang tatlong-pinto na entry-level na modelo na pinangalanang Corsa, ang tatlong-pinto na Corsa Color Edition, at ang limang-pinto na Corsa Enjoy.

Ang Corsa ay may mahusay na kagamitan sa lahat ng mga modelo na may anim na airbag, electronic stability control, daytime running lights, rear fog lights, Bluetooth connectivity (telepono lang, ngunit may voice control), USB at accessory socket, at steering wheel audio controls.

Mayroong $750 na Sport Package na tumataas sa mga gulong ng haluang metal sa 17 pulgada, makintab na itim, at nakababang suspensyon.

Ang isang na-update na variant ng Color Edition ay nagdaragdag ng mga fog light sa harap, kulay ng katawan na mga hawakan ng pinto, makintab na itim na pininturahan na bubong at panlabas na salamin na pabahay, mga sports alloy na pedal, pinahabang kulay na gamut kasama ng 16-pulgadang mga gulong na haluang metal (ang karaniwang Corsa ay may 15-pulgadang mga gulong na bakal). ). ). Bilang karagdagan sa dalawang karagdagang pinto, ang Corsa Enjoy ay nakakakuha ng leather-wrapped steering wheel, front fog lights, at isang naaalis na FlexFloor boot floor na nagbibigay ng secure na storage sa ilalim ng sahig.

Ang huling pagsubok na kotse ay ang awtomatikong limang-pinto na Corsa Enjoy, na malamang na ang nangungunang nagbebenta, bagama't kasama ang opsyonal na $1250 na pakete ng teknolohiya, ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $25,000 upang mailabas ito sa palapag ng showroom.

Teknolohiya

Lahat sila ay pinapagana ng isang naturally aspirated na 1.4kW/74Nm 130-litre na petrol engine na ipinares sa isang five-speed manual at four-speed automatic lamang sa Color Edition at Enjoy.

Disenyo

Maraming silid sa cabin, walang mga isyu sa headroom, at ang mga upuan sa likuran ay kumportableng kayang tumanggap ng ilang matatanda. Ang mga upuan ay matibay at nakasuporta sa mga side bolster na masyadong masikip para sa isang tester na may mas malawak na puwit, ngunit magiging perpekto para sa kanyang karaniwang (20 taong gulang) na customer.

Ang puno ng kahoy ay sumasakop ng hanggang sa 285 litro na may mga patayong likurang upuan (60/40 ratio), at kapag nakatiklop ay tumataas sa 700 litro.

Pagmamaneho

Nagawa naming subukan ang Corsa sa iba't ibang kundisyon, una bilang bahagi ng isang programa sa paglulunsad ng press sa kanayunan at pinakakamakailan sa mas angkop na mga setting sa lunsod sa panahon ng aming pinalawig na pagsubok na isang linggo.

Ang Corsa ay mahusay na balanse sa ligtas at predictable na paghawak. May semi-sporty na pakiramdam sa pagpipiloto, at ang pagsakay ay nakakagulat na komportable para sa isang maliit na kotse. Humanga kami sa kung gaano kahusay na tumugon ang suspensyon sa ilang hindi inaasahang lubak na nagpapakita sa European background ng kotse.

Ang 1.4-litro na makina ay sapat na mahusay sa mga kondisyon sa suburban at sa freeway, ngunit hindi ito gaanong swerte sa maburol na lupain, kung saan madalas naming kailangang gumamit ng manu-manong kontrol upang pababain. Tiyak na inirerekumenda namin ang isang manu-manong paghahatid kung nakatira ka sa mga maburol na lugar, dahil kabayaran nito ang pagkawala ng kuryente na likas sa isang awtomatikong paghahatid.

TOTAL

Masyado pang maaga upang sabihin kung ang eksperimento ng Australian ng GM sa Opel, lalo na ang istraktura ng pagpepresyo nito, ay naging matagumpay, ngunit ang mga benta sa unang tatlong buwan ay katamtaman, upang sabihin ang hindi bababa sa. Ito ay maaaring dahil sa karaniwang pag-aalinlangan ng mga mamimili sa pagtanggap ng "bagong" brand, o dahil sa "euro surcharge" na ito.

Opel Corsa

gastos: mula sa $18,990 (manual) at $20,990 (auto)

Garantiya: Tatlong taon/100,000 km

Muling pagbebenta: Hindi

Engine: 1.4-litro na apat na silindro, 74 kW/130 Nm

Paghahatid: Five-speed manual, four-speed automatic; PAASA

Kaligtasan: Anim na airbag, ABS, ESC, TC

Rating ng Aksidente: Limang bituin

Katawan: 3999 mm (L), 1944 mm (W), 1488 mm (H)

Timbang: 1092 kg (manual) 1077 kg (awtomatiko)

uhaw: 5.8 l / 100 km, 136 g / km CO2 (manual; 6.3 l / 100 m, 145 g / km CO2)