Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

nilalaman

Pangunahing data
Teknikal na impormasyon
Ang aming mga sukat

Ang tagumpay ng Omega Caravan ay malinaw na hindi madaling kalimutan ang Opel. Totoo na ang Omega ay hindi gaanong maganda kaysa sa kaparehong laki ng mga bagon ng Aleman, ngunit ito ay mas kapaki-pakinabang. At alam ng maraming tao kung paano ito pahalagahan. Dahil wala na siya, tila wala nang modelo si Opel na makapagbibigay-kasiyahan sa mga customer na ito. Sa Rüsselsheim noong 2003, nagulat sila at nagpakita ng pinahabang bersyon ng Vectra chassis, batay sa kung saan unang nag-set off si Signum, at ilang sandali pa, ang Vectra Caravan.

Ngayon ang Vectra Caravan ay itinuturing pa rin na isa sa pinakamahusay sa klase para sa laki nito. Kung ikukumpara sa ibang mga bersyon, nakaupo ito sa isang 130mm (2.830mm) na mas mahabang chassis, may haba na 4.840mm, at karaniwang 530 liters ng espasyo sa bagahe sa likuran. Kaya't kung bibili ka ng isang van at nakapag-ukit ng maraming puwang sa iyong listahan ng mga benepisyo, ang Vectra ay malamang na tumama sa lupa na tumatakbo. Ang katotohanan ay ang kotseng ito ay itinuturing na labis na maluwang, kahit na pagdating sa ginhawa ng isang pasahero sa likurang upuan, at ang pagtitiklop sa likurang upuan ay magbibigay sa iyo ng isang napakalaki na 1.850 litro ng likurang puwang.

Walang duda na maipagmamalaki ng Opel ang Vectra Caravan, at ito ay.

Tama Huling ngunit hindi pa huli, ito ang kanilang pinakamalaking modelo ng isang bahay, at para sa karamihan sa kanila

sila ay itinuturing na makatanggap ng mga espesyal na benepisyo sa loob ng isang indibidwal na tagagawa

Pansin "Ipinapakita" ito ng Vectra sa pamamagitan ng pagbabago sa isang mas malaki o

sa isang mas mababang lawak bawat taon. Anim na buwan pagkatapos ng opisyal na pagdating,

mas tiyak, noong Abril 2004, pinunan muli ng mga inhinyero ang linya ng mga makina ng dalawa

nangungunang mga diesel engine na 1.9 CDTI (88 at 110 kW), sa parehong taon, ilan lamang

buwan ang lumipas ang IDS ay nasa listahan ng mga copayment, at noong nakaraang taon na sila

isang paralisadong 2-litro turbocharged petrol engine (8 kW) at

1-litro turbodiesel (9 kW), at sa mga ito ay pinalamutian ng higit pa

Vektrin №№

Maliit na cosmetic surgery, masasabi mo kung ano ang layunin

una sa lahat, na ang Vectro ay pinag-isa sa natitirang mga modelo. Sa loob

halos walang sinusunod na mga pagbabago. Mahigpit pa rin ang mga linya, perpektong tuwid

putulin ito at ... masasabi mong medyo boring. Nalalapat din ito sa

metro, kaya't sila ay transparent. Medyo mahirap

ito ay tulad ng paggamit ng isang sistema ng impormasyon na ang data ay nai-print

sa display ng likidong kristal, at syempre hindi ito nalalapat sa lahat ng iba pa,

nilayon para gamitin sa sasakyang ito. Ang pagtiklop sa likod ng bangko ay kapangyarihan

lamang. Maaari kang magkaroon ng pintuan sa likod kung handa ka na para dito.

magbayad ng sobra, magbubukas at magsara ng kuryente. Siya rin ang namumuno, nag-uutos, gumagalaw

higit pa sa kotseng ito. At kapag nakuha mo sa likod ng gulong totoo ito

upang ang iyong kapaligiran ay mabilis na makauwi. Lahat ng mga switch ay naroroon

iba rin ang hitsura.

Ang katotohanan na ang naturang Vectra ay nagiging isang tunay na pamilya van ay kulang lamang sa huli.

may kung ano Tama ang makina sa ilong. Na dapat itong maging diesel ay hindi na kailangan

upang bigyang-diin na ito ang pinakamalakas sa paleta, gayunpaman, ang aming mga tao ay malinaw na nagsasalita

pagsukat ng data, at lalo na na ito ay sa unang lugar

kalahati ng pinakatanyag sa mga mamimili.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 oras) Cosmo

Pangunahing data

Pagbebenta:	GM Timog Silangang Europa
Batayan ng modelo ng modelo:	25.717,95 €
Gastos sa modelo ng pagsubok:	27.902,95 €
Kalkulahin ang halaga ng seguro sa sasakyan
Lakas:	110kW (150 KM)
Pagpapabilis (0-100 km / h):	10,3 s
Pinakamataas na bilis:	210 km / h
Pagkonsumo ng ECE, halo-halong ikot:	5,9l / 100km

Teknikal na impormasyon

makina:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - displacement 1910 cm3 - maximum power 110 kW (150 hp) sa 4000 rpm - maximum torque 320 Nm sa 2000-2750 rpm.
Paglipat ng enerhiya:	front wheel drive engine - 6-speed manual transmission - gulong 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Kapasidad:	pinakamataas na bilis 210 km / h - acceleration 0-100 km / h sa 10,3 s - fuel consumption (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
misa:	walang laman na sasakyan 1510 kg - pinahihintulutang kabuuang timbang 2140 kg.
Panlabas na sukat:	haba 4839 mm - lapad 1798 mm - taas 1500 mm - tangke ng gasolina 61 l.
Kahon:	baul 530-1850 l

Ang aming mga sukat

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / kamag-anak na temperatura: 55% / metro na pagbasa: 3688 km)
Pagpapabilis 0-100km:	10,0s
402m mula sa lungsod:	17,2 taon ( 132 km / h)
1000m mula sa lungsod:	31,3 taon ( 168 km / h)
Kakayahang umangkop 50-90km / h:	8,5 / 17,1s
Kakayahang umangkop 80-120km / h:	11,0 / 15,6s
Pinakamataas na bilis:	210km / h (TAYO.)
pagsubok pagkonsumo:	8,2 l / 100km
Distansya ng pagpepreno sa 100 km / h:	37,5m
Talahanayan ng AM:	40m