2 taong karanasan sa Jonnesway
Ngayon ay nagpasya akong magsulat ng isang artikulo tungkol sa aking tool, mas tiyak tungkol sa isang set na naroroon sa aking garahe. Sa palagay ko marami ang nakapansin na sa karamihan ay nag-aayos o nagdidisassemble ako ng mga kotse na may mga susi mula sa dalawang tagagawa: Ombra at Jonnesway. Sumulat ako tungkol sa unang tatak, at marami akong napag-usapan tungkol sa mga Ombra kit at accessories, ngunit wala pang konkretong sinabi tungkol sa Jonnesway. Kaya, nagpasya akong ilarawan nang mas detalyado ang set, na binubuo ng 101 mga item, at ito ay naglilingkod sa akin sa loob ng 2 taon.
Espesyal na ginawa ang larawan sa isang spread upang malinaw na makita kung ano ang eksaktong naroroon sa medyo malaking maleta na ito.
Kaya ngayon para sa higit pang mga detalye. Ang set mismo ay nasa kaso at kahit na may mahusay na pag-alog, ang mga susi at ulo ay nakaupo sa kanilang mga lugar at hindi nahuhulog. Ang mga ulo ay magagamit sa iba't ibang laki mula 4 mm hanggang 32 mm. Gayundin, para sa mga may-ari ng mga bagong domestic car, tulad ng Kalina, Granta o Priora, may mga espesyal na ulo na may profile na TORX. Ang mga ito ay ginawa sa hugis ng isang asterisk. Halimbawa, sa 8-valve engine, ang ulo ng silindro ay hinihigpitan ng gayong mga bolts, at sa cabin ay makikita sila sa attachment point ng mga upuan sa harap.
Ang mga set ng hex at torx bits ay medyo kinakailangang bagay, dahil maraming ganoong profile sa anumang sasakyan. Ang lahat ng ito ay inilalagay sa bit holder gamit ang isang adaptor. Mayroong mga ratchets sa ulo: malaki at maliit, pati na rin ang mga wrenches at iba't ibang mga extension.
Tulad ng para sa mga susi: ang hanay ay naglalaman ng mga pinagsama mula 8 hanggang 24 mm, iyon ay, sapat na sila para sa 90% ng pag-aayos ng kotse. Ang mga distornilyador ay medyo malakas, dalawang Phillips at ang parehong numero na may flat blade. Ang mga tip ay magnetized kaya ang mga turnilyo at maliliit na bolts ay hindi mahuhulog. Mayroong isang napakagandang bagay - isang magnetic handle, kung saan maaari kang makakuha ng anumang bolt o nut na nahulog sa ilalim ng hood o sa ilalim ng kotse. Ang lakas ng magnet ay sapat na kahit na iangat ang pinakamalaking susi sa set.
Ngayon tungkol sa kalidad ng instrumento. Ginagamit ko ito nang husto sa nakalipas na dalawang taon - naghihiwalay ako ng ilang kotse sa isang buwan para sa mga ekstrang bahagi. At kung minsan kailangan mong tanggalin ang gayong mga bolts na hindi na-unscrew sa loob ng mga dekada. Ang mga bolts ay nasira, at sa mga susi, kahit na ang mga gilid ay hindi magkadikit sa panahong ito. Ang mga ulo ay halos hindi pinapatay, dahil ang mga ito ay ginawa gamit ang makapal na dingding, kahit na ang mga sukat na 10 at 12 mm.
Siyempre, ipinapayong huwag mag-rip ng anumang bagay gamit ang mga ratchet, dahil ang mekanismo ay hindi idinisenyo para sa mahusay na pagsisikap, ngunit maraming beses na kinakailangan na gawin ito dahil sa katangahan. Ang puwersa na higit sa 50 Newton ay madaling makatiis. Sa pangkalahatan, kung ano ang hindi ko nagawa sa kanila, at sa lalong madaling hindi ako manligaw, hindi ko nagawang masira o kahit makapinsala sa anumang bagay. Kung handa ka nang magbayad ng 7500 rubles para sa naturang set, kung gayon ikaw ay 100% nasiyahan sa kalidad, dahil ang mga naturang susi ay madalas na ginagamit sa mga propesyonal na serbisyo ng kotse.
