ORP Grom - mga plano at pagpapatupad
ORP Thunder sa kalsada sa Gdynia.
Bilang karagdagan sa ika-80 anibersaryo ng pagtataas ng watawat, ang Mayo 4 ay minarkahan ang isa pang anibersaryo ng pagkamatay ng Grom ORP. Ito ang unang malubhang pagkawala ng armada ng Poland sa mga labanan sa Kanluran, at ang mga kalagayan ng pagkamatay ng magandang barkong ito ay isinasaalang-alang hanggang ngayon. Ang karagdagang stimulus para sa mga pagsasaalang-alang na ito ay ang mga survey ng lumubog na barko na isinagawa noong 2010 ng mga Polish divers mula sa Baltic Diving Society at ang dokumentasyong inihanda noong panahong iyon. Ngunit sa artikulong ito, titingnan natin ang pinagmulan ng Grom at susubukan na ipakita ang ilan sa mga pagbabago sa mga malambot na dokumento na humantong sa panghuling pagsasaayos ng mga barkong ito.
Tulad ng nalalaman (kabilang sa mga interesado), tatlong mga tender ang inihayag bago ang pagtatayo ng marahil ang pinakasikat na pares ng mga maninira ng Poland - Grom at Blyskavitsa. Ang unang dalawa (Pranses at Suweko) ay hindi matagumpay, at ang mga interesadong mambabasa ay tinutukoy sa artikulo ng may-akda na "In Search of New Destroyers" ("Sea, Ships and Ships" 4/2000) at sa publikasyon ng AJ-Press publishing house "Thunder Type Destroyers", part 1″, Gdansk 2002.
Ang ikatlong tender, ang pinakamahalaga, ay inihayag noong Hulyo 1934. Inimbitahan ang mga British shipyards: Thornycroft, Cammell Laird, Hawthorn Leslie, Swan Hunter, Vickers-Armstrongs at Yarrow. Maya-maya, noong Agosto 2, 1934, ang isang sulat ng alok at mga detalye ay inilabas din sa isang kinatawan ng John Samuel White shipyard sa Cowes.
Ang mga barkong British noong panahong iyon ang pangunahing tagapagtustos ng mga maninira para i-export. Noong 1921-1939, ibinigay nila ang 7 barko ng ganitong klase sa 25 bansa sa Europa at Timog Amerika; isa pang 45 ay itinayo sa mga lokal na shipyards sa mga disenyo ng British o sa tulong ng mga British. Ang mga mandaragat ng Greece, Spain, Netherlands, Yugoslavia, Poland, Portugal, Romania at Turkey, pati na rin ang Argentina, Brazil at Chile ay gumamit ng mga destroyer na dinisenyo ng British (o sa kanilang tulong). Ipinagmamalaki ng Italy, na pangalawa sa ranking na ito, ang 10 destroyer na ginawa para sa Romania, Greece at Turkey, habang ang France ay nag-export lamang ng 3 destroyer sa Poland at Yugoslavia (plus 2 lisensyado).
Ang British ay madaling tumugon sa mga kahilingan ng Poland. Kasalukuyan kaming pamilyar sa dalawang proyekto na nilikha bilang tugon sa isang malambot na inaalok ng mga shipyards Thornycroft at Swan Hunter; itinampok ang kanilang mga guhit sa nabanggit na publikasyong AJ-Press. Parehong mga barko na may klasikong destroyer hull, na may nakataas na busog at medyo mababa ang silhouette. Mayroong isang posisyon ng artilerya na may dalawang 120-mm na baril sa busog, at dalawang magkaparehong posisyon sa stern, alinsunod sa "Technical Specifications for the Destroyer Project", na inisyu ng Navy (simula dito - KMZ) noong Enero 1934. Parehong ang mga proyekto ay mayroon ding dalawang turrets.
Sa isang pulong noong Setyembre 4, 1934, pinili ng Tender Commission ang panukala ng British company na John Thornycroft Co. Ltd. sa Southampton, ngunit ang presyo ay masyadong mataas. Dahil sa nabanggit, noong Disyembre 1934, nagsimula ang mga negosasyon sa pagawaan ng barko ni J.S. White. Sa kahilingan ng panig ng Poland, gumawa ang shipyard ng maraming pagbabago sa disenyo, at noong Enero 1935, ang punong taga-disenyo ng White Shipyard, si G. H. Carey, ay dumating sa Gdynia at nakita doon ang Vihra at Burza. Ipinakita sa kanya ang mga opinyon ng Poland na nakolekta pagkatapos ng ilang taon ng pagpapatakbo ng mga barkong ito, at nagmungkahi ng mga pagbabago na itinuturing ng panig ng Poland na kinakailangan.
Sa kasamaang palad, hindi pa namin alam ang eksaktong hitsura ng proyekto na ipinakita ng shipyard JS White. Gayunpaman, makakakuha tayo ng ilang ideya tungkol sa mga ito, gamit ang mga sketch na makikita sa dokumentasyon ng Polish Optical Factories. Dinisenyo ng PZO (at kalaunan ay ginawa) ang mga set ng mga instrumento sa pagkontrol ng sunog para sa naval artillery at torpedo launcher para sa Grom at Blyskavitsa at maliwanag na ipinaalam sa mga pagbabago sa disenyo, marahil ay iminungkahi ng KMW.
