Al-Khalid main battle tank (MBT-2000)
nilalaman
Al-Khalid main battle tank (MBT-2000)
Ang isang natatanging tampok ng tangke ng Al-Khalid ay na ito ay nilagyan ng isang awtomatikong Tracker system. Mayroon din itong kakayahang subaybayan at hawakan ang higit sa isang target na gumagalaw. Ang tangke ay maaaring gumana nang ganap, kahit na sa gabi sa tulong ng mga thermal guidance system.
Ang maximum na bilis ng tangke ay hanggang sa 65 km/h. Sinimulan ng Pakistan na bumuo ng una nitong ganap na tangke noong 1988, at noong Enero 1990, isang kasunduan ang naabot sa China sa magkasanib na disenyo, pag-unlad at paggawa ng mga armored vehicle. Ang disenyo ay nagmula sa Chinese type 90-2 na tangke, ang trabaho ay nagpapatuloy sa kumpanyang Tsino na NORINCO at Pakistani HEAVY INDUSTRIES sa loob ng ilang taon. Ang mga unang prototype ng tangke ay ginawa sa China at ipinadala para sa pagsubok noong Agosto 1991. Ang produksyon ay na-deploy sa Pakistan sa planta sa Taxila.
Simula noon, ang mga pangunahing pagsisikap ay nakadirekta sa pagpapabuti ng disenyo ng tangke para sa teritoryo ng Pakistan at pag-angkop ng makina sa mataas na temperatura. Ang uri ng tanke ng makina 90-2 ay pinalitan ng Ukrainian 6TD-2 na may 1200 hp. Ang Ukraine ay isang pangunahing kasosyo sa paggawa ng tangke ng Al-Khalid, na isang joint venture sa pagitan ng China, Pakistan at Ukraine. Tinutulungan din ng Ukraine ang Pakistan sa pag-upgrade ng T-59 Al-Zarar tank sa antas ng T-80UD tank. Noong Pebrero 2002, inihayag ng Ukraine na ang planta ng Malyshev ay magbibigay ng isa pang batch ng 315 na makina para sa mga tangke ng Al-Khalid sa loob ng tatlong taon. Ang tinatayang halaga ng kontrata ay 125-150 milyong US dollars.
Ang Ukraine ay may isa sa mga pinaka-maaasahang makina ng tangke na tumatakbo sa mainit na klima. Sa isang pagkakataon, ang Ukraine at Russia, bilang dalawang dakilang kapangyarihan ng tangke, ay nagpatibay ng dalawang magkaibang paraan ng pagbuo ng mga makina ng tangke. Pinili ng mga taga-disenyo ng Ukrainian ang diesel bilang pangunahing direksyon ng pag-unlad, at ang mga tagabuo ng tangke ng Russia ay pumili ng mga turbine ng gas, tulad ng maraming iba pang mga bansa. Ngayon, ayon sa punong taga-disenyo ng armored forces ng Ukraine, si Mikhail Borisyuk, kapag ang mga bansa na may mainit na klima ay naging pangunahing mamimili ng mga armored vehicle, ang katatagan ng mga makina sa isang nakapaligid na temperatura sa itaas 50 degrees ay naging isa sa mga susi. mga kadahilanan na tinitiyak ang pagiging maaasahan ng mga tangke.
Sa ilalim ng matinding mainit na mga kondisyon ng klima, ang mga makina ng turbine ng gas ay higit na mahusay ng mga makinang diesel, nagkaroon sila ng malubhang problema sa panahon ng mga pagsubok sa India, at nagsimula silang makaranas ng mga pagkabigo sa matatag na operasyon. Ang Diesel, sa kabaligtaran, ay nagpakita ng mataas na pagiging maaasahan. Sa Heavy Industries, nagsimula ang produksyon ng tangke ng Al-Khalid noong Nobyembre 2000. Noong unang bahagi ng 2002, ang hukbong Pakistani ay may humigit-kumulang dalawampung tangke ng Al-Khalid na gumagana. Natanggap niya ang kanyang unang batch ng 15 Al-Khalid tank noong Hulyo 2001.
Iniulat ng mga opisyal ng hukbo ng Pakistan na umaasa silang makagawa ng kabuuang higit sa 300 tank sa 2005. Plano ng Pakistan na magbigay ng kasangkapan sa mga armored unit nito ng 300 pang Al-Khalid tank noong 2007. Plano ng Pakistan na magtayo ng kabuuang 600 Al-Khalid tank sa pangunahin upang kontrahin ang mga Indian Arjun tank at T-90 tank na binili ng India mula sa Russia. Ang pagbuo ng tangke na ito ay nagpapatuloy, habang ang mga pagbabago ay ginagawa sa pagkontrol ng sunog at sistema ng komunikasyon. Noong Abril 2002, sa nagpapatuloy na DSA-2002-International Arms Show, sinuri ng komisyon ng militar at pamahalaan ng mga opisyal mula sa Malaysia ang tangke ng Al-Khalid, at ipinakita ang kanilang interes na bilhin ito mula sa Pakistan.
Ang UAE ay nagpahayag ng interes noong 2003 sa pagbili ng Pakistani military equipment, kabilang ang Al-Khalid tank bilang pangunahing battle tank nito. Noong Hunyo 2003, naging interesado rin ang Bangladesh sa tangke. Noong Marso 2006, iniulat ng Jane's Defense Weekly na plano ng Saudi Arabia na suriin ang pagganap ng labanan ng tangke ng Al-Khalid noong Abril 2006. Sinabi ng mga opisyal ng depensa ng Pakistan na maaaring interesado ang gobyerno ng Saudi na bumili ng hanggang 150 Al-Khalid tank sa halagang $600 milyon.
Ang mga katangian ng pagganap ng pangunahing tangke ng labanan na "Al Khalid"
Pinagmulan:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ang tangke na "Al-Khalid" ay nilikha batay sa uri ng tangke ng Tsino na 90-2. Ang tangke na ito ay nilikha halos lahat, maliban sa makina, sa mga pasilidad ng produksyon ng Pakistan. Ang makina ay isang kopya ng Ukrainian 6TD-2 diesel engine na may kapasidad na 1200 lakas-kabayo. Ang makina na ito ay ginagamit sa mga tangke ng Ukrainian T-80/84. Ang bentahe ng tangke na ito ay isang mas mababang silhouette kumpara sa iba pang mga modernong tangke, na may pinakamataas na bigat na 48 tonelada. Ang crew ng tangke ay binubuo ng tatlong tao. Ang tangke ng Al-Khalid ay nilagyan ng 125 mm smoothbore gun na maaari ring maglunsad ng mga missile.
