Pangunahing tangke ng labanan AMX-40 Ang tangke ng AMX-40 ay binuo ng industriya ng tangke ng Pransya partikular para sa pag-export. Sa kabila ng paggamit ng maraming mga bahagi at asembliya ng AMX-40 sa disenyo ng AMX-32, sa pangkalahatan ito ay isang bagong sasakyang panlaban. Ang unang prototype ng makina ay handa na noong 1983 at ipinakita sa eksibisyon ng mga armas sa Satori. Ang tangke ng AMX-40 ay nilagyan ng SOTAS fire control system. Ang gunner ay may ARCH M581 sight na may 10x magnification at M550 laser rangefinder mula sa kumpanyang C11A5 na konektado dito, na may saklaw na hanggang 10 km. Ang isang 7,62 mm na anti-aircraft machine gun ay naka-mount sa kupola ng kumander. Ang pagkarga ng bala ng 20 mm na kanyon at 7,62 mm na machine gun ay binubuo ng 578 na mga putok at 2170 na mga round, ayon sa pagkakabanggit. Tatlong smoke grenade launcher ang inilalagay sa mga gilid ng tore. Ayon sa tagagawa, sa halip na sa kanila, posibleng i-install ang Galix system, na ginagamit sa tangke ng Leclerc. Sa itaas ng kupola ng commander ay ang M527 gyro-stabilized panoramic sight, na may 2- at 8-fold magnification at ginagamit para sa all-round observation, target designation, paggabay ng baril at pagpapaputok. Bilang karagdagan, ang tank commander ay may M496 na paningin na may 8x magnification. Para sa pagpapaputok at pagsubaybay sa gabi, ang Kastor TVT thermal imaging system ay idinisenyo, ang camera na kung saan ay naayos sa kanan sa mask ng baril. Ginagawang posible ng naka-install na guidance system at fire control system na matamaan ang isang nakatigil na target na matatagpuan sa layong 90 m mula sa unang shot na may 2000% na posibilidad na matamaan. Ang oras ng pagproseso ng data mula sa target detection hanggang sa shot ay wala pang 8 segundo. Sa mga pagsubok, ang AMX-40 ay nagpakita ng magandang mobility, na ibinigay ng isang 12-cylinder turbocharged diesel engine na "Poyo" V12X, na naka-interlock sa isang West German 7P na awtomatikong paghahatid at pagbuo ng 1300 hp. Sa. sa 2500 rpm Maya-maya, ang paghahatid ng Aleman ay pinalitan ng French type E5M 500. Kapag nagmamaneho sa highway, ang tangke ay nagpakita ng bilis na 70 km / h, at kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada - 30-45 km / h. Ang undercarriage ay binubuo ng anim na double rubber track roller, isang rear drive wheel, isang front idler, apat na idler rollers at isang track. Ang mga track roller ay may indibidwal na torsion-type na suspension. Ang mga katangian ng pagganap ng pangunahing tangke ng labanan na AMX-40 Labanan ang timbang, т 43,7 crew, cel 4 Mga sukat, mm: haba 10050 lapad 3280 taas 2380 clearance 450 Armor   projectile Armament:   120 mm smoothbore na baril; 20 mm M693 cannon, 7,62 mm machine gun Set ng libro:   40 rounds ng 120-mm caliber, 578 rounds ng 20-mm caliber at 2170 rounds ng 7,62-mm caliber Ang engine "Poyo" V12X-1500, diesel, 12-silindro, turbocharged, liquid-cooled, kapangyarihan 1300 hp Sa. sa 2500 rpm Tiyak na presyon ng lupa, kg / cmXNUMX 0,85 Bilis ng highway km / h 70 Cruising sa highway km 850 Mga hadlang na malampasan: taas ng pader, м 1.0 lapad ng kanal, м 3,2 lalim ng barko, м 1,3 Noong 1986, ang AMX-40 ay sumailalim sa mga pagsubok sa larangan sa Abu Dhabi at Qatar, at noong Hunyo 1987, dalawang prototype ang ipinadala sa Saudi Arabia para sa mga paghahambing na pagsubok kasama ang M1A1 Abrams, Challenger at Osorio. Mula sa isang nakabubuo na pananaw, ang pangunahing tangke ng labanan ng AMX-40 ay katulad ng AMX-32 - ginawa ito ayon sa parehong klasikal na pamamaraan na may isang front-mounted control compartment, isang middle-mount na fighting compartment at isang rear-power. kompartimento. Ang upuan ng driver ay matatagpuan sa kaliwa sa harap ng katawan ng barko. Sa itaas nito sa bubong ng katawan ng barko mayroong isang bilog na hatch na may tatlong periscope, ang isa ay integral sa takip ng hatch. Sa kanan ng upuan ng driver ay isang rack ng bala na may bahagi kumplikadong pintura at mga tangke ng gasolina. May emergency escape hatch sa sahig sa likod ng driver's seat. Ang loader ay may sariling hatch na may tatlong periscope. Sa kaliwang bahagi ng toresilya mayroong isang hatch na nagsisilbing mag-load ng mga bala at mag-alis ng mga ginugol na cartridge. Ang katawan ng barko ay naglalaman ng mga tangke ng gasolina na nagbibigay ng isang hanay ng highway na hanggang 600 km, at kapag gumagamit ng dalawang hinged na 200-litro na bariles, na nakakabit sa popa, ang saklaw ng cruising ay tumataas sa 850 km. Ang isang disassembled dozer blade ay nakakabit sa front armor plate. Ang pagpupulong at pag-install nito sa tangke ay isinasagawa ng isa sa mga miyembro ng crew. Ang pinagsamang armor ay ginagamit sa mga frontal projection ng AMX-40 hull at turret, na nagbibigay ng proteksyon laban sa armor-piercing shell hanggang 100 mm caliber na may semi-automatic lock, na may kakayahang magpaputok ng French-made armor-piercing at high-explosive shell. , pati na rin ang karaniwang 120 mm NATO na bala. Mga bala ng baril - 40 shot. Ang auxiliary armament ng tangke ay binubuo ng 20-mm M693 cannon, coaxial na may baril at may kakayahang magpaputok sa mga target ng hangin. Pinagmulan: Shunkov V.N. "Mga Tank"; G.L. Kholyavsky "Ang Kumpletong Encyclopedia ng World Tanks 1915 - 2000"; Christopher F. Foss. Mga Handbook ni Jane. Mga tangke at sasakyang panlaban”; Philip Truitt. "Mga tangke at self-propelled na baril"; Chris Shant. “Mga tangke. Illustrated Encyclopedia”; Chris Chant, Richard Jones "Mga Tank: Higit sa 250 ng mga Tank at Armored Fighting Vehicle sa Mundo"; Mga modernong sandata sa labanan, Stocker-Schmid Verlags AG, Dietikon, Switzerland, 1998.