Mga Tampok at Pag-troubleshoot sa Lexus

Ang Lexus ay isang kotse na ang pangalan ay nagsasalita para sa sarili nito. Ang luho, kaginhawahan at nakakainggit na mga tingin ng iba pang mga driver ay ibinigay. Gayunpaman, sa kasamaang-palad, walang perpektong makina na hindi nangangailangan ng pagpapanatili at iba pang pangangalaga. Nangyayari na ang isang problema ay lumitaw sa isang kotse na nangangailangan ng isang kagyat at agarang solusyon. Bago magpatuloy sa pag-aayos, kailangan mong tukuyin ang lugar at sanhi ng pagkasira. Kung sakaling magkaroon ng malfunction ng engine o mga problema sa emisyon, ang amber na "check engine" na ilaw ay mag-iilaw sa panel ng instrumento. Sa ilang modelo ng Lexus, ang error ay sasamahan ng mga salitang "Cruise Control", "TRAC Off" o "VSC". Ang paglalarawang ito ay isang maliit na bahagi lamang ng kung anong mga opsyon. Ang artikulong ito ay nagdedetalye ng mga uri ng mga pagkakamali.

Mga error code at kung paano ayusin ang mga ito nang tama sa isang Lexus na kotse

Error U1117

Kung ang code na ito ay ipinapakita, mayroong problema sa komunikasyon sa Accessory Gateway. Ang dahilan na ito ay madaling matukoy, dahil hindi posible na makatanggap ng data mula sa auxiliary connector. Pagpapatakbo ng pagkumpirma ng output ng DTC: I-on ang ignition (IG) at maghintay ng hindi bababa sa 10 segundo. Maaaring may dalawang sira na lugar:

Mga error code ng Lexus

• Pantulong na bus connector at 2 auxiliary bypass bus connector (bus buffer ECU).
• Pantulong na connector internal fault (bus buffer ECU).

Ito ay medyo mahirap at mahirap ayusin ang pagkasira na ito sa iyong sarili, bukod pa rito, kung ang pagkakasunud-sunod ng pag-troubleshoot ay hindi sinusunod nang tama, maaari mong mas masira ang kotse. Mas mainam na makipag-ugnay sa isang nakaranasang master. Pagkatapos ng pagkumpuni, dapat mong i-play ito nang ligtas at tiyaking hindi ipinapakita ang fault code.

Error B2799

Fault B2799 - Malfunction ng engine immobilizer system.

Posibleng mga malfunction:

1. Kable.
2. ECU immobilizer code.
3. Kapag nakikipag-ugnayan sa pagitan ng immobilizer at ECU, hindi tumutugma ang communication ID.

Pamamaraan sa pag-troubleshoot:

1. I-reset ang error sa scanner.
2. Kung hindi iyon makakatulong, suriin ang wiring harness. Ang pagsuri sa mga contact ng ECU at ECM ng immobilizer at ang mga rating ay madaling mahanap sa Internet o sa opisyal na website ng kinatawan.
3. Kung ang mga kable ay OK, suriin ang pagpapatakbo ng immobilizer code ECU.
4. Kung ang ECU ay gumagana nang maayos, kung gayon ang problema ay nasa ECU.

Pag-troubleshoot ng Lexus

Error P0983

Shift Solenoid D - Mataas ang Signal. Maaaring lumitaw o mawala ang error na ito sa unang yugto, ngunit hindi mo dapat kalimutan ang tungkol dito. Maaaring madiskonekta ang dalawang mas mataas na gear at maaaring lumitaw ang iba pang hindi kasiya-siyang sandali. Upang ayusin ang problema, kakailanganin mong bilhin:

• awtomatikong transmisyon filter;
• mga singsing para sa mga plug ng alisan ng tubig;
• awtomatikong transmission oil pan gasket;
• mantikilya;

Maaari mong baguhin ang kahon sa iyong sarili, ngunit mas mahusay na makipag-ugnay sa isang nakaranasang espesyalista.

Error C1201

Malfunction ng sistema ng pamamahala ng engine. Kung muling lumitaw ang error pagkatapos ng pag-reset at muling suriin, dapat palitan ang ECM o ECU ng skid control system. Mas tiyak, palitan muna ang ECU, at kung hindi ito makakatulong, pagkatapos ay ang ECU ay madulas. Walang punto sa pagsuri sa sensor o sa sensor circuit sa lahat.

Upang ayusin ang error, maaari mong subukang i-reboot, itapon ang mga terminal, hanapin ang dahilan sa iba pang mga error. Kung pagkatapos ng pag-reboot ay lilitaw itong muli at walang iba pang mga error na lilitaw, kung gayon ang isa sa mga bloke sa itaas ay "maikli". Ang isa pang pagpipilian ay subukang suriin ang mga contact ng mga bloke, linisin ang mga ito.

Gayunpaman, ang lahat ng mga pamamaraang ito ay inaalok bilang mga pagpipilian at hindi ang katotohanan na ang mga ito ay angkop sa isang partikular na kaso. Oo naman.

Error P2757

Torque Converter Pressure Control Solenoid Control Circuit Maraming may-ari ng tatak na ito ng sasakyan ang alam na alam ang problemang ito. Ang solusyon nito ay hindi kasing simple at hindi kasing bilis ng gusto natin. Sa Internet, pinapayuhan ng mga master na suriin ang computer, kung ang lahat ay hindi naibalik sa isang maagang yugto, kung gayon sa hinaharap imposibleng maiwasan ang pagpapalit ng awtomatikong paghahatid.

Error RO171

Masyadong lean mixture (B1).

• Sistema ng air intake.
• Mga barado na nozzle.
• Sensor ng daloy ng hangin (flow meter).
• Sensor ng temperatura ng coolant.
• Presyon ng gasolina.
• Paglabas sa exhaust system.
• Open o short circuit sa AFS sensor (S1).
• AFS sensor (S1).
• AFS sensor heater (S1).
• Ang pangunahing relay ng sistema ng iniksyon.
• AFS at "EFI" sensor heater relay circuits.
• Mga koneksyon sa hose ng bentilasyon ng crankcase.
• Mga hose at crankcase ventilation valve.
• Elektronikong yunit ng kontrol ng makina.

Ang isang posibleng solusyon sa problema ay paglilinis ng VVT ​​valves, pagpapalit ng camshaft sensors, pagpapalit ng OCV solenoid.

Pag-aayos ng kotse ng Lexus

Error P2714

Ang mga solenoid valve na SLT at S3 ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangang halaga. Ang problemang ito ay madaling matukoy: kapag nagmamaneho, ang awtomatikong paghahatid ay hindi lumilipat sa itaas ng 3rd gear. Kinakailangang palitan ang gasket, suriin ang Stoll test, ang pangunahing presyon ng awtomatikong paghahatid, ang antas ng likido sa awtomatikong paghahatid.

Error sa AFS

Adaptive na sistema ng ilaw sa kalsada. Maaaring maraming dahilan kung bakit kailangan mong pumunta sa scanner. Maaari mong suriin kung ang chip ng koneksyon ng sensor ay ganap na nakapasok sa AFS control unit.

VSC error

Hindi mo kailangang matakot kaagad. Upang maging tumpak, ang inskripsyon na ito ay hindi isang error tulad nito, ngunit isang babala na ang ilang uri ng malfunction o hindi pagkakapare-pareho ng node ay nakita sa sistema ng kotse. Madalas na nakasulat sa mga forum na sa katunayan ang lahat ay maaaring gumana nang maayos, ngunit sa panahon ng self-diagnosis ng electrician, tila may mali. Halimbawa, ang vsc test ay maaaring lumabas sa mga sasakyan kapag nagpapagasolina habang tumatakbo ang makina o pagkatapos na i-on ang patay na baterya. Sa ganoon at ilang iba pang mga kaso, kailangan mong i-off at pagkatapos ay simulan ang kotse nang hindi bababa sa 10 beses sa isang hilera. Kung ang inskripsiyon ay nawala, maaari kang mahinahon na "huminga" at huminahon. Maaari mo ring alisin ang terminal ng baterya sa loob ng dalawang minuto.

Kung hindi posible na ibalik ang pagpaparehistro, kung gayon ang problema ay mas seryoso, ngunit hindi na kailangang mag-alala nang maaga. Baka kailangan mo lang i-update ang ECU software. Gayunpaman, dapat kang makipag-ugnayan sa isang serbisyo ng kotse na may angkop na scanner at kagamitan sa serbisyo upang suriin ang sistema ng mga sasakyan ng Lexus para sa mga error, pati na rin ang mga espesyalista na alam kung paano gamitin ang kagamitang ito nang tama.

Sa karamihan ng mga modelo ng Lexus, ang babala ng Check vsc ay hindi naglalaman ng partikular na impormasyon tungkol sa anumang mga error sa isang partikular na yunit ng sasakyan, ang problema ay maaaring pareho sa awtomatikong paghahatid at sa makina, sistema ng preno, hindi maayos na konektado na karagdagang kagamitan, atbp.

Premiere ng bagong electric car na Lexus US UX 300e technical component

Error sa injector ng Lexus

Minsan sa mga kotse ay maaaring lumitaw ang isang hindi kasiya-siyang inskripsyon na "Kailangan na suriin ang mga nozzle". Ang inskripsiyong ito ay isang direktang paalala ng pangangailangang punan ang panlinis ng sistema ng gasolina. Awtomatikong lumalabas ang pagpaparehistrong ito tuwing 10. Mahalagang hindi makilala ng system kung na-prefill na ang ahente o hindi. Upang i-reset ang mensaheng ito, kailangan mong sundin ang isang simpleng algorithm:

1. Inistart namin ang sasakyan. Pinapatay namin ang lahat ng consumer ng kuryente (klima, musika, mga headlight, parking sensor, atbp.)
2. Pinatay namin ang sasakyan, pagkatapos ay ini-restart ito. Buksan ang mga ilaw sa gilid at pindutin ang pedal ng preno ng 4 na beses.
3. Patayin ang mga ilaw sa gilid at pindutin muli ang pedal ng preno ng 4 na beses.
4. I-on muli ang mga sukat at 4 pang pagpindot sa preno.
5. At muli ganap na patayin ang mga headlight at sa huling pagkakataon 4 na beses naming pinindot ang preno.

Ang mga simpleng pagkilos na ito ay magliligtas sa iyo mula sa nakakainis na mga pag-record at isang nerbiyos na bundle ng mga damdamin sa loob.

Paano i-reset ang isang fault sa isang Lexus?

Hindi lahat ng error ay madali at mabilis na mai-reset nang mag-isa. Kung paulit-ulit at malala ang problema, lilitaw muli ang error code. Kailangang ayusin ang mga problema. Kung walang pagkakataon o sapat na kasanayan, kasanayan sa pagmamaneho ng kotse, maaari mong i-reset ang mga code sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa isang serbisyo o pagdiskonekta sa baterya, ngunit mas mahusay na gumamit ng scanner, dahil ang pamamaraan sa itaas ay hindi palaging gumagana nang tama.