Mula sa Benz hanggang Koenigsegg: ang kasaysayan ng record ng bilis ng mundo

Iilan lang ang naniniwala na posible ito. Gayunpaman, noong Oktubre 10, hindi lamang nasira ng SSC Tuatara ang opisyal na record ng bilis ng mundo ng Koenigsegg Agera RS (at ang hindi opisyal na Bugatti Chiron), ngunit lumampas din sa nakakagulat na 500 kilometro bawat oras na limitasyon. Anong pag-unlad mula noong unang record - 19 km / h, na itinakda ni Benz Velo 126 taon na ang nakakaraan! Ang kasaysayan ng rekord na ito ay isa ring kasaysayan ng pag-unlad at inspirasyon sa industriya ng automotive, kaya nararapat itong alalahanin.

19 km / h - Benz Velo (1894)

Ang unang produksyon ng kotse, sa paligid ng 1200 na mga yunit, ay pinalakas ng isang 1045 cc solong-silindro engine. cm at lakas ... isa at kalahating lakas-kabayo.

200,5 km / h - Jaguar XK120 (1949)

Ang record record ng bilis ay napabuti nang maraming beses sa pagitan ng 1894 at 1949, ngunit wala pa ring itinatag na mga patakaran para sa pagsukat at pagpapatunay nito.

Ang unang modernong tagumpay ay ang XK120, na nilagyan ng 3,4-litro na inline-six na may kapasidad na 162 lakas-kabayo. Ang isang espesyal na nakatutok na bersyon ay umabot pa sa 214 km / h, ngunit ang rekord ng produksyon ng kotse ay naitala sa anyo ng isang rekord.

242,5 km / h - Mercedes-Benz 300SL (1958)

Ang pagsubok ay isinagawa ng Automobil Revue sa isang sasakyan sa produksyon na may 215 horsepower na XNUMX-litro na nasa anim na engine.

245 km/h - Aston Martin DB4 GT (1959)

Ang DB 4 GT ay pinalakas ng isang 3670-silindro na 306 cc engine. km at isang kapasidad na XNUMX horsepower.

259 km / h - Iso Grifo GL 365 (1963)

Kahit na ang kumpanya na gumawa ng iconic na Italian sports car na ito ay matagal nang tumigil sa pag-iral. Ngunit ang tagumpay ay nananatili, naitala sa pagsubok ng magazine na Autocar. Ang GL ay may 5,4-litro V8 na may 365 horsepower.

266 км/ч – AC Cobra Mk III 427 (1965)

American Test ng Kotse at Driver. Sa ilalim ng hood ng pangatlong bersyon ng Cobra, isang 7-litro na V8 na may 492 horsepower ang na-install.

275 km / h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Ang unang supercar sa kasaysayan ay may 12-litro na V3,9 engine at isang maximum na output na 355 horsepower.

280 km / h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Muli isang pribadong pagsubok na naka-host sa pamamagitan ng Autocar. Ang Daytona ay mayroong 4,4-litro na V12 engine na gumagawa ng 357 horsepower.

288,6 km / h - Lamborghini Miura P400S (1969)

Gusto ni Ferruccio Lamborghini na magkaroon ng huling salita sa giyera kasama si Enzo Ferrari. Ang record para sa S-bersyon ng Miura (na may maximum na output na 375 horsepower) ay mapanatili sa loob ng 13 taon bago mapabuti ng isa pang Lamborghini.

293 km / h - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

Pagsubok ng Aleman na edisyon ng AMS. Ang pinakapangyarihang Countach na ito ay pinalakas ng isang 4,75-litro na V12 engine na gumagawa ng 380 horsepower.

305 km/h - Ruf BTR (1983)

Ang paglikha na ito ni Alois Ruf, na ginawa sa halos 30 kopya, ang unang "produksyon" na kotse na opisyal na tumawid sa 300-kilometrong marka. Ito ay pinalakas ng isang turbocharged 6-silindro boxer engine na gumagawa ng 374 horsepower.

319 km / h - Porsche 959 (1986)

Ang unang totoong twin-turbo supercar ng Porsche na may maximum na output na 450 horsepower. Noong 1988, ang isang mas advanced na bersyon nito ay umabot sa 339 km / h - ngunit pagkatapos ay hindi na ito isang world record, tulad ng makikita mo.

342 km / h - Ruf CTR (1987)

Kilala bilang Yellowbird, ang mabigat na binagong bersyon ng Roof's Porsche, na kilala bilang Yellowbird, ay mayroong 469 horsepower at isang record sa Nardo circuit.

355 km / h - McLaren F1 (1993)

Ang unang hypercar ng 90s ay may 6-litro na V12 engine na gumagawa ng 627 horsepower. Ang talaan ay itinakda ng Car at Driver, na, subalit, inaangkin na kapag ang speed limiter ay na-deactivate, ang kotse ay maaaring umabot sa mga bilis ng hanggang sa 386 km / h.

387,87 км / ч – Koenigsegg CCR (2005)

Kahit na sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya, umabot ng sampung taon bago mahulog ang McLaren F1 record. Nakamit ito ng Sweden CCR hypercar, na pinalakas ng isang 4,7-litro na V8 engine na may dalawang compressor at 817 horsepower.

408,47 km / h - Bugatti Veyron EB (2005)

Ang kagalakan ng mga Swedes ay tumagal lamang ng 6 na linggo bago ang tuluyang natanto na pagkahumaling kay Ferdinand Piech ay lumitaw sa eksena. Ang Veyron ay ang unang mass-produced na kotse na may maximum na output na higit sa 1000 horsepower - aktwal na 1001, na nagmula sa isang 8-litro na W16 na may apat na turbocharger.

412,28 km/h - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Ang talaan ay itinakda sa isang regular na highway malapit sa Seattle (pansamantalang sarado sa trapiko, syempre) at kinumpirma ng Guinness. Ang kotse ay pinalakas ng isang 6,3-litro na V8 na may isang compressor at 1199 horsepower.

431,07 km / h - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Ang isa sa 30 mga "honed" na bersyon ng Veyron ay inilabas, na ang lakas ay nadagdagan sa 1199 lakas-kabayo. Ang talaan ay kinumpirma ng Guinness.

447,19 km / h – Koenigsegg Agera RS (2017)

Ang base Agera RS ay may lakas na 865 kilowatts o 1176 lakas-kabayo. Gayunpaman, gumawa din ang kumpanya ng 11 1 megawatt na kotse - 1400 kabayo. Kasama sa isa sa kanila na itinakda ni Niklas Lily ang kasalukuyang opisyal na world record noong Nobyembre 2017.

508,73 km/h - SSC Tuatara

Sa driver na si Oliver Webb sa likod ng gulong, naabot ng Tuatara ang pinakamataas na bilis na 484,53 km / h sa unang pagsubok at isang nakakagulat na 532,93 km / h sa pangalawa. Kaya, alinsunod sa mga patakaran ng mga tala ng mundo, isang average na resulta ng 508,73 km / h ang naitala.

Hindi opisyal na mga tala

Ang 490 kilometro bawat oras na Bugatti Chiron mula sa taglagas ng 2019 ay nangunguna sa isang mahabang listahan ng totoong totoo, ngunit hindi nakilala sa mga libro ng mga tala. May kasama itong mga kotse tulad ng Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 at Hennessey Venom GT.