Panloob na pampainit ng kotse na "Webasto": ang prinsipyo ng operasyon at mga pagsusuri ng customer
nilalaman
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng independiyenteng pampainit ay ang pagsunog ng pinaghalong gasolina-hangin, na nagreresulta sa pagbuo ng init na inilipat sa isang heat exchanger na konektado sa makina, na pinainit bilang resulta ng sirkulasyon ng coolant.
Ang mga sasakyang pinapatakbo sa mababang temperatura ay madalas na nilagyan ng isang autonomous na pampainit sa loob ng kotse, na kung hindi man ay tinatawag na "Webasto". Ito ay dinisenyo upang init ang gasolina bago simulan ang makina.
Ano ito
Ang aparato ay nagbibigay ng walang problema sa pagsisimula ng makina kahit na sa napakababang temperatura. Maaari nitong painitin ang kompartimento ng makina (ang lugar na malapit sa filter ng gasolina at makina) at ang loob ng kotse. Ang tanyag na pangalan ng pampainit ay naayos sa pamamagitan ng pangalan ng unang tagagawa - ang kumpanyang Aleman na "Webasto". Nagsimula ang mass production ng mga heater noong 1935, at sikat pa rin sila sa mga residente ng hilagang rehiyon.
Webasto Company
Ang isang pampainit na tumitimbang mula 3 hanggang 7 kg ay naka-install sa tabi ng makina (o sa kompartamento ng pasahero) at nakakonekta sa linya ng gasolina, pati na rin ang elektrikal na network ng kotse. Ang pagpapatakbo ng aparato ay nangangailangan ng kapangyarihan at gasolina, habang ang pagkonsumo ng huli ay bale-wala kumpara sa isang idling machine.
Paano gumagana ang Webasto
Ang aparato ay binubuo ng ilang mga elemento:
- mga silid ng pagkasunog (dinisenyo upang i-convert ang enerhiya ng gasolina sa init);
- pump (ginagalaw ang circulating fluid upang ilipat ang coolant sa tamang lugar);
- heat exchanger (naglilipat ng thermal energy sa motor);
- electronic control unit.
Prinsipyo ng pagtatrabaho ng Webasto
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng independiyenteng pampainit ay ang pagsunog ng pinaghalong gasolina-hangin, na nagreresulta sa pagbuo ng init na inilipat sa isang heat exchanger na konektado sa makina, na pinainit bilang resulta ng sirkulasyon ng coolant. Kapag naabot ang threshold na 40 ºС, ang kalan ng kotse ay konektado sa trabaho, na nagpapainit sa loob ng sasakyan. Karamihan sa mga appliances ay nilagyan ng mga electronic controller na pinapatay at binubuksan ang heater kapag nagbago ang temperatura.
Ang "Webasto" ay ibinebenta sa dalawang bersyon - hangin at likido.
Air Webasto
Ang aparato ay naka-install sa loob ng kotse at nagbibigay ng pagpainit sa pamamagitan ng bentilasyon ng mainit na hangin. Gumagana ang Air Webasto sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang hair dryer - nagbubuga ito ng mainit na hangin sa loob o nagyelo na mga bahagi ng kotse. Dahil sa pinasimple na disenyo, ang presyo ng device ay isang order ng magnitude na mas maliit kaysa sa isang pampainit ng likido.
Air Webasto
Ang bersyon na ito ng pampainit ay nangangailangan ng karagdagang pag-install ng tangke ng gasolina sa isang diesel na kotse, dahil mabilis itong hindi magagamit mula sa frozen na diesel fuel. Hindi ito makapagbibigay ng pre-start heating ng motor.
Liquid Webasto
Ang aparato ay naka-install sa kompartimento ng engine, kumonsumo ng mas maraming gasolina kumpara sa unang pagpipilian, ngunit nakakapagbigay ng preheating ng engine. Maaari rin itong magamit para sa karagdagang pag-init ng interior ng kotse.
Liquid Webasto
Ang presyo ng isang likidong pampainit ay mas mataas dahil sa kumplikadong disenyo at mas malawak na pag-andar.
Paano gamitin ang "Webasto"
Magsisimula ang device kapag naka-off ang makina at pinapagana ng baterya ng kotse, kaya dapat tiyakin ng may-ari na laging naka-charge ang baterya. Upang magpainit sa loob, inirerekumenda na itakda ang switch ng kalan sa "mainit" na posisyon bago patayin ang pag-aapoy, pagkatapos ay sa panahon ng malamig na pagsisimula, ang temperatura ay magsisimulang tumaas kaagad.
Autonomous na setting ng pampainit
Mayroong 3 mga opsyon para sa pagtatakda ng oras ng pagtugon sa Webasto:
- Gamit ang timer - itakda ang araw at oras na naka-on ang device.
- Sa pamamagitan ng control panel - itinatakda ng user ang sandali ng operasyon sa anumang maginhawang oras, ang hanay ng pagtanggap ng signal ay hanggang 1 km. Ang mga modelong may remote control ay mas mahal kaysa sa mga naka-time.
- Sa pamamagitan ng pag-trigger sa GSM module. Nilagyan ang mga ito ng mga premium na autonomous na heater, na nagbibigay sa user ng kakayahang kontrolin ang device sa pamamagitan ng Internet gamit ang isang mobile phone mula sa kahit saan. Ang aparato ay kinokontrol sa pamamagitan ng pagpapadala ng SMS sa isang ibinigay na numero.
Autonomous na setting ng pampainit
Para gumana ang heater, maraming mga kundisyon ang dapat matugunan:
- minus temperatura sa dagat;
- sapat na gasolina sa tangke;
- ang pagkakaroon ng kinakailangang singil ng baterya;
- hindi dapat uminit ang antifreeze.
Ang wastong pagsasaayos ng kagamitan ng makina ay titiyakin ang matagumpay na paglulunsad ng Webasto.
Mga kapaki-pakinabang na tip para magamit
Upang maiwasang mabigo ang device, inirerekomendang tuparin ang mga sumusunod na kinakailangan:
- magsagawa ng visual na inspeksyon ng heater isang beses bawat 1 buwan;
- ibuhos lamang ang taglamig na diesel fuel sa mababang temperatura;
- sa mainit-init na panahon, ang aparato ay inirerekomenda na alisin;
- hindi ka dapat bumili ng isang aparato kung ang pangangailangan para dito ay lumitaw nang maraming beses sa isang taon, hindi ito magagawa sa ekonomiya.
Mga kalamangan at kahinaan
Ang "Webasto" ay may parehong positibo at negatibong katangian. Mga kalamangan:
- tiwala sa walang problema na pagsisimula ng makina sa isang malamig;
- pagbabawas ng oras upang ihanda ang kotse para sa pagsisimula ng kilusan;
- pagtaas ng buhay ng serbisyo ng makina sa pamamagitan ng pagbawas sa bilang ng mga "mahirap" na pagsisimula.
Ang mga bentahe ng isang autonomous heater
Disadvantages:
- mataas na gastos ng sistema;
- mabilis na paglabas ng baterya ng kotse na may madalas na paggamit ng aparato;
- ang pangangailangan na bumili ng mataas na kalidad na diesel fuel para sa Webasto.
Bago bumili ng isang aparato, ito ay nagkakahalaga ng paghahambing ng mga potensyal na benepisyo ng pag-install nito at ang presyo ng pampainit.
Цена
Ang halaga ng pampainit ay nag-iiba depende sa bersyon (likido, hangin), pati na rin ang kondisyon (bago o ginamit). Ang mga presyo ay nagsisimula sa $10 para sa mga ginamit na air heater at umabot sa $92 para sa mga bagong fluid na modelo. Maaari mong bilhin ang aparato sa mga dalubhasang tindahan, pati na rin sa isang network ng mga bahagi ng sasakyan.
Mga pagsusuri sa driver
Andrei: "Inilagay ko ang Webasto sa isang diesel trade wind. Ngayon ay may tiwala ako sa bawat simula sa isang nagyeyelong umaga.”
Ivan: “Bumili ako ng murang air heater. Ang interior ay nagpainit nang mas mabilis, ngunit sa palagay ko ang aparato ay hindi katumbas ng halaga ng pera na ginugol dito.
