Mga pagsusuri sa mga gulong ng tag-init na "Champiro": TOP-9 na mga modelo ng mga gulong ng tag-init

Ang paghahanap ng taga-disenyo ay isang simetriko non-directional tread pattern na binubuo ng isang gitnang rigid rib at side blocks. Kinumpleto ng malalawak na "balikat", ang disenyong ito ay nagbibigay ng direksiyon na katatagan at super-responsive na pagpipiloto. Sa kalsada, kumpiyansa na nagmamaneho ang kotse salamat sa malaking patch ng contact. Ang mabilis na pagpapatapon ng tubig ay nilikha ng apat na malalim na longitudinal channel at maraming mga transverse. Binabawasan ng disenyo ng drainage ang epekto ng hydroplaning sa mga basang kalsada.

Ang mga produkto ng tagagawa ng Singapore ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na mga gulong at isang multifunctional tread pattern. Kinumpirma ito ng mga pagsusuri ng mga gulong ng tag-init na Champiro VP1 at iba pang mga modelo ng tatak ng GT Radial.

Gulong ng kotse GT Radial Champiro VP1 sa buong season

Ang mga "sapatos" ng tag-init ng tatak ng Shampiro para sa mga sedan at crossover ay hinihiling dahil sa kanilang mahusay na pagganap.

GT Radial Champiro VP1 sa buong season

Ang mga imbentor ay nagbigay ng malaking pansin sa disenyo ng tread. Ang isang espesyal na modelong pattern ay idinisenyo upang magbigay ng mas mahusay na paghawak sa kalsada at maaasahang mahigpit na pagkakahawak. Ang disenyo ng gulong ay ginagarantiyahan ang pantay na pagsusuot ng lahat ng mga zone at isang mahabang buhay ng serbisyo.

Mga Tampok ng Gulong:

• Ang isang makabagong tambalang goma na may mga additives ay ginamit para sa maaasahang traksyon sa anumang panahon.
• Mabilis na drainage dahil sa maraming lamellas at apat na malalawak na channel.
• Ang hindi nagkakamali na pagsunod ng manibela kapag cornering ay dahil sa espesyal na disenyo ng shoulder zone ng gulong.

Karagdagang mga katangian:

Uri ng sasakyan	Mga pampasaherong sasakyan
profile, lapad,	165, 175, 195, 205, 225
Profile, taas	60-70
Diameter	13-16
RunFlat	Wala
Bilis, maximum, km/h	190-210

Bilang ebidensya ng mga positibong pagsusuri, ang mga gulong ng tag-init ng Champiro ay may magagandang katangian sa pagmamaneho. Ang mga driver ay nalulugod sa mahusay na pagkakahawak ng mga gulong na may mainit na aspalto. Sa mga basang kalsada, hindi nawawalan ng kumpiyansa ang sasakyan.

Tinatawag ng mga driver ang gayong mga pagkukulang ng modelo ng Champiro VP1:

• Ang sasakyan ay bumagal nang husto kapag ang temperatura sa labas ay malapit sa zero.
• Ang mga gulong ay gumagawa ng ingay sa mataas na bilis.
• Sa isang maputik na kalsada, nawawalan ng direksiyon ang mga gulong.
• Ang buhay ng serbisyo ay tatlong panahon lamang.

Ang pinakamalaking kawalan ng mga may-ari ng kotse ay ang mahabang distansya ng pagpepreno sa anumang ibabaw ng kalsada.

Gulong ng kotse GT Radial Champiro UHP1 sa buong season

Ang produkto ng tatak ng GT Radial ay kilala sa 130 bansa. Ang mga gulong ng Singapore ay pinahahalagahan para sa kanilang espesyal na hugis na may malakas na solidong mga bloke sa lugar ng balikat, na nagbibigay-daan upang madagdagan ang contact patch sa daanan, na nagpapabuti sa traksyon. Ang pagtaas ng drainage ay ginagarantiyahan ang mabilis na paglabas ng kahalumigmigan: sa panahon ng pag-ulan, ang kotse ay sensitibo sa mga utos ng piloto, gayundin sa isang malinaw na araw. Inilalagay ng tagagawa ang mga gulong bilang modelo para sa magagandang kalsada.

GT Radial Champiro UHP1 sa buong season

Mga pagkakaiba ng gulong UHP1:

• Para sa produksyon, ang isang espesyal na timpla ay ginagamit na may mga additives na nagpapabuti sa traksyon at mga katangian ng pagpepreno.
• Salamat sa isang malakas na bangkay na may matibay na nylon cord, ang mga gulong ay maaaring makatiis ng mabibigat na karga.
• Ang isang tread na may asymmetric pattern ay napatunayang mataas na pagganap sa pagsasanay.

Mga pagtutukoy ng produkto:

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	195, 205, 225, 235, 255
Profile, taas	35-50
Diameter	15-17, 19
Ratio ng bilis	V, W
RunFlat	Wala

Napansin ng mga driver ang halaga para sa pera - ang mga gulong ay nagkakahalaga ng higit sa 4 na libong rubles.

Mga positibong pagsusuri tungkol sa mga gulong ng tag-init na Champiro VP1:

• Ang "tamang" kurdon ay nagpapahintulot sa iyo na hindi mawalan ng kontrol sa isang basang kalsada sa ulan.
• Nakamit ng mga taga-disenyo ang kaunting epekto ng hydroplaning.

Ang mga disadvantages ng mga gumagamit ay kinabibilangan ng malakas na ingay sa panahon ng paggalaw, takot sa mga rut at mababang wear resistance.

Gulong GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y tag-araw

Para sa mga motorista na mas gusto ang mabilis na pagmamaneho, ang modelong pang-sports na ito ay hindi mabibigo.

GT Radial Champiro HPY 235/35 R19 91Y етняя

Mga katangian ng gulong:

• Ang asymmetric tread pattern ay nagpabuti ng traksyon sa anumang ibabaw ng kalsada at natiyak ang mataas na antas ng kaligtasan.
• Ang isang espesyal na compound ng goma na may silikon ay nagpapataas ng resistensya ng pagsusuot ng mga gulong at binabawasan ang epekto ng ingay kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.
• Ang pinakamaliit na aquaplaning ay nakakamit salamat sa drainage system na may apat na malawak na longitudinal grooves.

Sa tuyo at basa na mga kalsada, ang kotse sa "sapatos" GT Radial Champiro HPY ay masunurin sa kalooban ng piloto.

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	235
Profile, taas	35-
Diameter	19
Pinahihintulutang bilis, km/h	300
RunFlat	Wala
Load index	91

Ang mga may-ari ng kotse ay nag-iiwan ng mga kanais-nais na pagsusuri tungkol sa mga gulong ng tag-init na "Champiro", na binabanggit ang lambot, walang ingay ng goma at minimal na rutting. Ang pangunahing bentahe ay ang halaga para sa pera.

Tinatawag ng mga gumagamit ang mga disadvantage na malambot na sidewall at pagkawala ng direksiyon na katatagan sa isang nagyeyelong kalsada - hindi gusto ng mga gulong ang mga sub-zero na temperatura.

Gulong ng kotse GT Radial Champiro 328 tag-araw

Ang modelo ay hinihiling sa mga motorista ng Russia na pinahahalagahan ang mahusay na mga katangian ng pagkakahawak ng mga gulong.

GT Radial Champiro 328

Ang mababang antas ng aquaplaning ay nakamit salamat sa hugis-V na disenyo ng tread, na nilagyan ng dalawang longitudinal channel para sa paagusan. Kapag nagmamaneho sa mataas na bilis, ang driver ay kalmado para sa kaligtasan ng kanyang sarili at mga pasahero. Lahat salamat sa katotohanan na ang kotse ay hindi nagkakamali na sensitibo sa manibela sa isang tuyo at basa na daanan.

At ang mga pinatibay na sidewall ay nag-aalis ng panganib ng mekanikal na pinsala habang nagmamaneho.

Mga pagtutukoy ng produkto:

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	195-275
Profile, taas	30-55
Diameter	15-20
Pattern ng pagtapak	Nakadirekta
Ratio ng bilis	H, Q, V, W
RunFlat	Wala

Pansinin ng mga driver ang kalinawan ng kontrol sa anumang kalsada, mahusay na pagkakahawak, at ang lakas ng mga sidewall.

Mayroon ding mga negatibong pagsusuri tungkol sa mga gulong ng tag-init ng Champiro sa mga forum ng motorista. Ang mga gumagamit ay hindi nagrereklamo tungkol sa "oak" na tigas ng mga gulong at malakas na ingay, lalo na kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.

Gulong ng kotse GT Radial Champiro 728 tag-araw

Ang paghahanap ng taga-disenyo ay isang simetriko non-directional tread pattern na binubuo ng isang gitnang rigid rib at side blocks. Kinumpleto ng malalawak na "balikat", ang disenyong ito ay nagbibigay ng direksiyon na katatagan at super-responsive na pagpipiloto. Sa kalsada, kumpiyansa na nagmamaneho ang kotse salamat sa malaking patch ng contact. Ang mabilis na pagpapatapon ng tubig ay nilikha ng apat na malalim na longitudinal channel at maraming mga transverse. Binabawasan ng disenyo ng drainage ang epekto ng hydroplaning sa mga basang kalsada.

GT Radial Champiro 728

Mga pagtutukoy ng produkto:

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	195, 205, 215
Profile, taas	70
Diameter	15
Ratio ng bilis	H, T
Load index	97
RunFlat	Wala

Tulad ng mga driver na nag-iwan ng papuri na mga review ng mga gulong ng tag-init ng Champiro VP1, ang mga may-ari ng mga gulong ng Champiro 728 ay napapansin ang pagiging maaasahan at kumpiyansa na pagkakahawak. Ligtas na magmaneho ng kotse na may mga gulong ng tatak na ito sa tuyo at maulan na panahon.

Ang mga gumagamit ay hindi nasisiyahan sa mabilis na pagsusuot - ang mga slope ay halos hindi na umabot sa katapusan ng season.

Gulong GT Radial Champiro BAX2 tag-araw

Ang sporty na katangian ng gulong ay sumasalamin sa agresibong tread pattern. Ang tampok na disenyo ay dalawang gitnang tadyang at dalawang zone ng balikat na hindi pantay na lapad. Ang disenyo ng tread ay nagbibigay-daan sa kotse na mapanatili ang direksyon ng katatagan sa anumang bilis at mahirap na mga seksyon ng kalsada.

GT Radial Champiro BAX2

Salamat sa mga hubog na channel sa gitnang bahagi ng tread rib, walang nakatayong tubig, na nagpapataas ng kumpiyansa ng makina sa isang basang ibabaw ng kalsada.

Mga pagkakaiba ng modelo ng Champiro BAX2:

• Ang asymmetric tread pattern ay nagbibigay ng direksiyon na katatagan at kontrol kapag nagmamaneho sa matataas na bilis at kapag naka-corner.
• Ang komposisyon ng compound ng goma ay naglalaman ng silica, na binabawasan ang distansya ng pagpepreno sa mga basang ibabaw.

Mga pagtutukoy ng produkto:

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	185, 205
Profile, taas	55-60
Diameter	15
Pinahihintulutang bilis, km/h	240
klase	D
RunFlat	Wala

Pansinin ng mga driver ang mga pakinabang ng tatak ng Champiro BAX2:

• Magandang paghawak sa anumang kalsada - basa at tuyo.
• Walang malakas na epekto ng ingay.
• Simpleng pagbabalanse.
• Mababang antas ng hydroplaning.
• Malambot na goma.

Ang negatibong feedback tungkol sa mga gulong ng GT Radial (Summer) ay dahil sa pagkabigo ng mga mahilig sa kotse dahil sa malakas na panginginig ng boses kapag nakorner sa mataas na bilis at nasusuot sa loob ng ilang season.

Tire GT Radial Champiro ECO summer

Ang modelo ay nakaposisyon bilang pagtitipid ng enerhiya. Ang gulong ay ginawa ayon sa mga pamantayan sa kapaligiran.

GT Radial Champiro ECO

Salamat sa pattern ng pagtapak, na kumakatawan sa komonwelt ng mga simetriko na elemento at tatlong longitudinal na mga channel, ang goma ay may mahusay na mga katangian ng pagpepreno at mababang aquaplaning.

Ipinangako ng tagagawa:

• Minimum na epekto ng ingay.
• Mahusay na pagkakahawak sa anumang ibabaw ng kalsada.
• katatagan ng halaga ng palitan.

Uri ng sasakyan	Pasahero
Profile, lapad	135-215
Profile, taas	60-80
Diameter	13-16
Ratio ng bilis	H, T
Load index	70-94

Pinupuri ng mga driver ang kakayahang muling ayusin ang mga disc para sa kaginhawahan at kahit na pagsusuot. Pati na rin ang lambot, katatagan, affordability ng goma.

Mga negatibong pagsusuri tungkol sa mga gulong ng tag-init ng GT Radial:

• ingay.
• Pagkawala ng kumpiyansa sa mga basang kalsada.

Napansin ng mga gumagamit: ang modelo ay mas angkop para sa makinis na aspalto kaysa sa isang panimulang aklat.

Gulong GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T tag-araw

Ang asymmetric tread pattern ay nagpapabuti sa traksyon sa iba't ibang mga ibabaw ng kalsada at sa anumang halumigmig sa panahon ng tag-araw.

GT Radial Champiro FE1 165/65 R14 83T

Mga natatanging katangian ng mga gulong:

• Ang katigasan ng gulong ay nagbibigay ng isang reinforced frame, na nagpapahintulot sa kotse na mapanatili ang katatagan kapag nagmamaneho sa mataas na bilis.
• Ang disenyo ng ribed tread ay nagpahusay sa pagganap ng pagmamaneho.
• Ang tambalang goma ay naglalaman ng silica. Ang pagbaba sa temperatura ng hangin ay hindi nakakaapekto sa pagkakahawak ng mga gulong.
• Ang drainage ay ibinibigay ng maraming lamellas at malalim na mga uka.

Ang mga gulong ay mura. Ang kit ay nagkakahalaga ng hindi hihigit sa 9000 rubles.

Uri ng sasakyan	Mga pampasaherong sasakyan
Profile, lapad	165
Profile, taas	65
Diameter	14
Ratio ng bilis	Т
Load index	83
RunFlat	Wala

Ang mga may-ari na nag-iiwan ng positibong feedback sa GT Radial Champiro Fe1 summer gulong ay nag-uulat na ang mga gulong ay mura, malambot, tahimik, at matibay. Pinupuri ng mga driver ang direksiyon na katatagan at ginhawa.

Sinasabi ng mga kalaban ng tatak na ang goma, sa kabaligtaran, ay masyadong matigas at maingay, "gumulong", hindi maayos na kontrolado.

Inamin ng mga kalaban: hindi gusto ng mga gulong ang matinding istilo ng pagmamaneho.

Gulong GT Radial Champiro HPX tag-araw

Ang isang modelong may magagandang katangian sa pagmamaneho ay gagawing komportableng paglalakbay ang isang biyahe sa kotse.

GT Radial Champiro HPX

Ang komposisyon ng Radial rubber ay naglalaman ng mga silicate na bahagi na nagpapabuti sa paghawak at katatagan ng kotse sa basa at tuyo na mga ibabaw ng kalsada. Kapag naka-corner at kapag nagmamaneho ng napakabilis, ang kotse ay sensitibo sa mga utos ng piloto.

Ang antas ng kaligtasan ay tumaas salamat sa espesyal na disenyo ng pinalawig na mga zone ng balikat at ang espesyal na pattern ng pagtapak. Ang mga gulong ay nilagyan ng epektibong drainage system na may mga elliptical grooves.

Uri ng sasakyan	Mga pampasaherong sasakyan
Laki	15-18
Profile, lapad	195-245
Profile, taas	35-55
Speed ​​index	V, W
load factor	78-101

Kinikilala ng mga driver ng mga pampasaherong sasakyan at SUV ang mataas na kalidad ng mga produkto ng Radial.

Mga bentahe ng pangalan ng gumagamit:

Tingnan din ang: Rating ng mga gulong ng tag-init na may malakas na sidewall - ang pinakamahusay na mga modelo ng mga sikat na tagagawa

• Ang mga gulong ay hindi natatakot sa mga rut.
• Ang makina ay sensitibo sa paghawak sa basa at tuyo na mga kalsada.
• Ang katatagan ng bangkay ay isang garantiya ng isang ligtas na biyahe.
• Hindi madulas ang mga gulong kapag naka-corner.
• Ang goma ay malambot ngunit may magandang wear resistance.

Ang mga negatibong pagsusuri tungkol sa mga gulong GT Radial (tag-init) sa mga forum ay hindi gaanong mahalaga: ang mga motorista ay naiinis sa ingay ng goma.

Ang mga produkto ng tatak ng GT Radial ay hinihiling sa merkado ng gulong ng Russia. Mas malapit sa panahon ng tag-araw, mayroong isang kakulangan ng mga kalakal, dahil mas gusto ng mga driver ang mura at mataas na kalidad na mga gulong na inangkop para sa mga kalsada ng Russia.

✅🇨🇳GT Radial Champiro FE1 vs NEXEN vs Cinturato P7 CHINA KOREA AT ITALY! PAGHAHAMBING SA 2019!