P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit High

P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit High

OBD-II DTC Datasheet

Circuit "A" ng turbocharger / supercharger boost regulator, mataas na signal

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II na mayroong isang supercharger o turbocharger (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke, atbp.).) . Bagaman pangkalahatan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ang mga turbocharger at supercharger ay mga air pump na pinipilit ang hangin na pumasok sa isang makina upang mapataas ang kapangyarihan. Ang mga supercharger ay hinihimok mula sa crankshaft ng makina sa pamamagitan ng isang sinturon, habang ang mga turbocharger ay hinihimok ng mga maubos na gas ng makina.

Maraming mga modernong turbocharged na sasakyan ang gumagamit ng tinatawag na variable geometry turbocharger (VGT). Ang ganitong uri ng turbocharger ay may naaangkop na mga talim sa paligid ng labas ng turbine na maaaring buksan at sarado upang mabago ang dami ng boost pressure. Pinapayagan nitong makontrol ang turbo nang nakapag-iisa sa bilis ng engine. Karaniwang buksan ang mga van kung ang engine ay nasa ilalim ng magaan na pag-load at bukas kapag tumaas ang load. Ang posisyon ng talim ay kinokontrol ng module ng control na powertrain (PCM), karaniwang sa pamamagitan ng isang electronic control solenoid o motor. Ang posisyon ng turbocharger ay natutukoy gamit ang isang espesyal na sensor ng posisyon.

Sa mga sasakyang gumagamit ng tradisyonal na nakapirming turbocharger o supercharger, ang boost ay kinokontrol sa pamamagitan ng wastegate o wastegate. Ang balbula na ito ay bubukas upang palabasin ang presyon ng pagpapalakas. Sinusubaybayan ng PCM ang sistemang ito na may isang boost pressure sensor.

Para sa DTC na ito, ang "A" ay nagpapahiwatig ng isang problema sa isang bahagi ng system circuit at hindi isang tukoy na sintomas o sangkap.

Ang Code P0048 ay nakatakda kapag ang PCM ay nagbibigay ng isang mataas na boost control solenoid signal, kung ang engine ay gumagamit ng VGT turbocharging o isang tradisyunal na turbocharger / supercharger.

Isang uri ng turbocharger boost control solenoid balbula:

Mga Kaugnay na Turbo / Supercharger Engine DTC Code:

• P0045 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Circuit / Open
• P0046 Turbocharger / Supercharger Boost Control "A" Saklaw / Pagganap ng Circuit
• P0047 Turbocharger / Supercharger Boost Control «A» Mababa ang Circuit
• P0049 Turbocharger / Supercharger Turbine Overspeed
• P004A Turbocharger / Supercharger Boost Control "A" Hindi matatag / hindi matatag na circuit

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan ng mga code na ito ay katamtaman hanggang malubha. Sa ilang mga kaso, ang mga problema sa turbocharger/supercharger ay maaaring magdulot ng matinding pinsala sa makina. Inirerekomenda na ayusin ang code na ito sa lalong madaling panahon.

Ang mga sintomas ng isang code na P0048 ay maaaring may kasamang:

• Labis na pagpabilis na nagreresulta sa katok at posibleng pagkasira ng makina
• Suriin ang ilaw ng Engine

Mga sanhi

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• Mali ang sensor ng presyon ng presyon / turbocharger
• May depekto na turbocharger / supercharger
• May depekto na solenoid na kontrol
• Mga problema sa kable
• May sira PCM
• Ang paglabas ng vacuum kung ang balbula ay kinokontrol ng vacuum

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Magsimula sa pamamagitan ng biswal na pagsisiyasat sa turbocharger at turbocharger control system. Maghanap ng mga maluwag na koneksyon, napinsalang mga kable, paglabas ng vacuum, atbp Pagkatapos ay suriin ang Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) para sa problema. Kung walang nahanap, kakailanganin mong magpatuloy sa sunud-sunod na mga diagnostic ng system.

Ang sumusunod ay isang pangkalahatang pamamaraan dahil ang pagsubok ng code na ito ay naiiba para sa iba't ibang mga sasakyan. Upang tumpak na subukan ang system, kailangan mong mag-refer sa flowchart ng diagnostic ng gumawa.

Patunayan ang pagpapatakbo ng system sa pamamagitan ng pag-uutos sa control solenoid na muling iposisyon gamit ang isang bidirectional scan tool. Itaas ang bilis ng engine sa humigit-kumulang na 1,200 rpm at i-toggle ang solenoid. Dapat nitong baguhin ang engine RPM at dapat ding baguhin ang posisyon ng sensor ng PID sensor. Kung ang bilis ng pabagu-bago, ngunit ang posisyon ng PID / pressure controller ay hindi nagbabago, maghinala ng isang problema sa sensor o sa circuit nito. Kung ang RPM ay hindi nagbabago, maghinala na ang problema ay sa control solenoid, turbocharger / supercharger, o mga kable.

• Upang subukan ang circuit: suriin para sa lakas at lupa sa solenoid. Tandaan: Kapag nagsasagawa ng mga pagsubok na ito, ang solenoid ay dapat na inutusang ON sa isang tool sa pag-scan. Kung walang koneksyon sa kuryente o sa lupa, kakailanganin mong subaybayan ang diagram ng mga kable ng pabrika upang matukoy ang sanhi.
• Suriin ang turbocharger / supercharger: alisin ang paggamit ng hangin upang suriin ang turbocharger / supercharger para sa pinsala o mga labi. Kung may natagpuang pinsala, palitan ang yunit.
• Suriin ang posisyon / sensor ng presyon at circuit: sa karamihan ng mga kaso tatlong mga wire ay dapat na konektado sa sensor ng posisyon: lakas, lupa at signal. Tiyaking naroroon ang lahat.
• Suriin ang control solenoid: Sa ilang mga kaso, maaari mong suriin ang solenoid sa pamamagitan ng pagsuri sa panloob na paglaban sa isang ohmmeter. Tingnan ang Impormasyon sa Pag-ayos ng Pabrika para sa mga detalye. Maaari mo ring ikonekta ang solenoid sa lakas at ground upang subukan kung ito ay gumagana.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Anumang tulong ay lubos na pahalagahan. Ang aking work van (napakahalaga sa akin) Sab ang ilaw ay dumating, basahin ang mga code sa lalong madaling panahon. P0440, P0480 ang umakyat. Ang P0480 blown fuse ay napalitan tulad ng normal na code na nawala. Pagkatapos nito, P0440 lamang, pagkatapos ng ilang araw ay nag-check ulit ako at nakakuha ng P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048. Mangyaring… 
• Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348hi, ang mga tao ay naghahanap ng tulong. sa nakalipas na 2 linggo napunta sa limp home mode ang kotse ko at nagpapakita ng kumikislap na ilaw ng kandila, nakuha ko ang code na p0048 at p3348 p0048 - boost solenoid high p3348 - boost control module wala akong ideya kung saan titingnan ang naka-book sa audi.. . 
• P0048A Код OBD 2011 VW SportswagonForum Code Gods: Nagkaroon ako ng code sa aking 2011 VW Sportswagen TDI - 2.0 L - anim na bilis ng manual transmission. Siguradong P0048A ang nakalagay na high pressure turbo circuit??? Kailangan ng tulong mula sa sinumang nakakaalam kung ano ang ibig sabihin ng code na ito. Kakaalis lang kahapon ng umaga pagkatapos ng sipon sa CT. Ang kotse ay naglakbay ng halos 93 libong km, bu… 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0048?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0048, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.