P0062 B2S2 Heated Oxygen Sensor (HO3S) Heater Control Circuit

P0062 B2S2 Heated Oxygen Sensor (HO3S) Heater Control Circuit

OBD-II DTC Datasheet

Oxygen Sensor Heater Control Circuit (Bank 2, Sensor 2)

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic na OBD-II transmission code. Ito ay itinuturing na unibersal dahil nalalapat ito sa lahat ng mga ginagawa at modelo ng mga sasakyan (1996 at mas bago), kahit na ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa pagbubuo at modelo. Ang mga nagmamay-ari ng mga tatak na ito ay maaaring magsama, ngunit hindi limitado sa, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, atbp.

Sa mga sasakyang may fuel injection, ginagamit ang mga pinainitang sensor ng oxygen bago at pagkatapos ng mga catalytic converter upang matukoy ang nilalaman ng oxygen sa exhaust system. Ginagamit ang feedback na ito upang ayusin ang fuel system upang mapanatili ang wastong 14.7: 1 air / fuel ratio.

Gumagamit ang mga oxygen sensor ng isang pinainit na loop upang magpainit ng sensor para sa mas mabilis na feedback. Ang sensor ng oxygen ay maaaring gumamit ng tatlo o apat na mga wire depende sa sasakyan, dalawa ang karaniwang ginagamit para sa feedback ng sensor sa powertrain control module (PCM) / engine control module (ECM), at ang iba pang mga wire ay para sa heater upang mapatakbo ang pinainit na circuit . ... Ang mga three-wire sensor ay karaniwang pinag-grounded sa pamamagitan ng exhaust system, habang ang mga four-wire sensor ay may hiwalay na ground wire.

Ang code na P0062 ay tumutukoy sa pangatlong mas mababang sensor ng maubos sa Bank 2, na nasa gilid ng makina na WALA pang silindro # 1. Ang heater circuit ay maaaring pinapagana o pinagbatayan mula sa PCM / ECM o iba pang mapagkukunan na maaaring kontrolin ng PCM / ECM.

Tandaan Mag-ingat na huwag magtrabaho sa isang kamakailang ginamit na sistema ng pag-ubos dahil maaari itong maging napakainit. Ang code na ito ay katulad ng P0030 at karaniwang magkakahawig sa P0036.

mga sintomas

Ang mga sintomas ng DTC P0062 ay nagsasama ng isang Malunction Indicator Lamp (MIL) na nag-iilaw. Marahil ay hindi mo mapapansin ang anumang iba pang mga sintomas na nauugnay sa isang pinainit na circuit na hindi gumana dahil gumagana lamang ito para sa isang sandali kapag ang sasakyan ay unang nagsimula. Ang sensor na ito ay matatagpuan din pagkatapos ng catalytic converter, kaya't hindi ito nakakaapekto sa input air / fuel ratio sa PCM / ECM; pangunahin itong ginagamit upang subukan ang kahusayan ng mga catalytic converter.

Mga sanhi

Ang mga posibleng sanhi ng DTC P0062 ay maaaring kabilang ang:

• Buksan ang circuit sa loob ng oxygen sensor o bukas na kuryente o ground wires sa sensor ng oxygen
• Ang strap ng ground system grounding strap ay maaaring maging corroded o sira.
• Ang PCM / ECM o oxygen sensor heater circuit ay may sira na mga kable

Posibleng solusyon

Biswal na siyasatin ang mga kable ng sensor ng oxygen para sa pinsala o maluwag na mga kable sa sensor, lalo na ang sensor na # 3 sa block 2.

Idiskonekta ang sensor ng oxygen at may isang digital volt-ohm meter (DVOM) na nakatakda sa sukat ng ohms, suriin ang paglaban ng heater circuit gamit ang diagram ng mga kable bilang isang sanggunian. Ang ilang mga paglaban ay dapat na naroroon sa heater circuit sa loob ng sensor, ang labis na paglaban o lumalagpas sa halaga ng limitasyon ay magpapahiwatig ng isang bukas sa pinainit na bahagi ng circuit, at ang sensor ng oxygen ay dapat mapalitan.

Suriin ang ground wire sa konektor at suriin ang paglaban sa pagitan ng isang kilalang lupa at konektor ng oxygen sensor.

Suriin ang wire ng suplay ng kuryente sa konektor kasama ang DVOM na nakatakda sa pare-pareho na boltahe na may positibong kawad sa power supply wire at ang negatibong wire sa isang kilalang lupa upang mapatunayan na mayroong lakas sa sensor ng oxygen. Kung walang kapangyarihan sa konektor sa panahon ng paunang pagsisimula ng sasakyan (malamig na pagsisimula), maaaring may problema sa oxygen sensor power supply circuit o mismong PCM.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• 2011 Hyundai Elantra code P00625Mayroon akong P00625 code na ito sa aking 2011 Hyundai Elantra noong na-diagnose ko ito. Nilinis ko ito, ngunit pagkatapos ng ilang kilometro ng pagmamaneho, ang ilaw ng engine ay nakabukas at ang parehong code na P00625 ay na-diagnose. Anong gagawin ko?… 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0062?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0062, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.