Paglalarawan ng fault code P0117,
Mga Code ng Error sa OBD2

P008B Mababa ang presyon ng sistema ng gasolina - masyadong mataas ang presyon

P008B Mababa ang presyon ng sistema ng gasolina - masyadong mataas ang presyon

OBD-II DTC Datasheet

Masyadong mataas ang presyon ng sistema ng gasolina sa mababang presyon

Ano ang ibig sabihin nito?

Karaniwang nalalapat ang Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito sa lahat ng sasakyan ng OBD-II. Maaari itong isama ngunit hindi limitado sa Hyundai, Ford, Mazda, Dodge, atbp.

Ang mga system ng low pressure fuel ay karaniwang ginagamit sa mga diesel system. Ang katotohanan na ang fuel pump ay nagsusumikap ay nagbibigay ng mga diesel engine na may mataas na presyon ng gasolina na kailangan nila upang maayos na ma-atomize ang fuel.

Gayunpaman, ang fuel pump ay kailangang ibigay pa rin sa gasolina. Dito naglalaro ang mga low pump pressure fuel system / system. Napakahalaga na ang ECM (Engine Control Module) ay masusing subaybayan ang mga kundisyong ito. Ang dahilan ay ang anumang naka-ugat na hangin na sanhi ng kakulangan ng injection pump / nozel na nasa ilalim ng pagkarga ay maaaring at magdudulot ng mga seryosong problema. Ang sapilitang paghihigpit sa kuryente ay karaniwang isang uri ng mode na pinapasok ng isang sasakyan kapag kailangan nitong kontrolin ang ilang mga halaga upang maiwasan ang karagdagang pinsala ng makina ng operator. Ang gasolina ay kailangang dumaan din sa maraming mga filter, bomba, injector, linya, koneksyon, atbp upang tuluyang makapasok sa makina, upang maisip mong maraming posibilidad dito. Kahit na ang maliliit na paglabas ng gasolina ay kadalasang magiging sanhi ng isang amoy na sapat na malakas upang mapansin, kaya't tandaan iyan.

Sa pamamagitan ng pagsubaybay sa maraming iba pang mga system at sensor, nakakita ang ECM ng mababang presyon ng gasolina at / o hindi sapat na kundisyon ng daloy. Magkaroon ng kamalayan sa mga lokal na kondisyon ng gasolina. Ang paulit-ulit na refueling na may maruming gasolina ay maaaring mahawahan hindi lamang ang fuel tank, ngunit ang fuel pump at lahat ng iba pa, upang maging matapat.

P008B Fuel System Pressure Low - Masyadong mataas ang pressure set ng code kapag nakita ng ECM ang mataas na pressure sa mababang fuel pressure system.

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang mataas na presyon ng gasolina ay maaaring magdulot ng mga problema sa hinaharap pagdating sa mga diesel engine. Masasabi kong ang kalubhaan ay maitatakda sa katamtaman-mataas dahil kung plano mong magdala ng iyong sasakyan sa araw-araw at ito ay diesel, kakailanganin mong tiyakin na ang iyong fuel system ay gumagana nang maayos.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng P008B diagnostic code ay maaaring may kasamang:

  • Mababang lakas
  • Limitado ang exit
  • Hindi normal na tugon ng throttle
  • Nabawasan o nadagdagan ang ekonomiya ng gasolina
  • Tumaas na emissions
  • mabagal
  • Ingay ng makina
  • Mahirap na pagsisimula
  • Mga usok mula sa makina kapag nagsisimula

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

  • Maduming gasolina
  • Problema sa linya ng gasolina o filter
  • Hindi matatag na gasolina
  • May depekto sa fuel injector
  • Mahinang low pressure fuel pump
  • Mga layered fuel (hal. Luma, makapal, kontaminado)

Ano ang ilang mga hakbang upang ma-troubleshoot ang P008B?

Pangunahing hakbang # 1

Siguraduhing may mga pagtulo at agad na ayusin ang mga ito. Maaari at magdulot ito ng mas mababa kaysa sa ninanais na presyon ng gasolina sa anumang saradong sistema, kaya tiyaking maayos na natatakan ang system at hindi aktibong tumutulo kahit saan. Ang mga kalawang na linya, gasket ng filter ng gasolina, pagod na mga o-ring, atbp ay magiging sanhi ng paglabas ng gasolina.

Pangunahing tip # 2

Suriin ang filter ng fuel fuel na mababa ang presyon. Maaari silang matatagpuan sa riles o sa tabi ng fuel tank. Ito ay dapat maging halata kung ang filter ng gasolina ay pinalitan kamakailan o kung mukhang hindi ito nagbago (o hindi nagbago ng ilang sandali). Palitan nang naaayon. Tandaan na ang pagpasok ng hangin sa isang diesel fuel system ay maaaring maging isang mahirap na isyu upang mag-troubleshoot, kaya tiyaking sinusunod mo ang wastong pamamaraan ng pagtanggal ng hangin at pag-filter. Tingnan ang Mga pagtutukoy at Pamamaraan sa Manwal ng Serbisyo.

Pangunahing hakbang # 3

Kung maaari, hanapin ang iyong fuel injector. Ang mga ito ay karaniwang medyo madaling mahanap, ngunit kung minsan ang mga plastik na takip at iba pang mga bracket ay maaaring makahadlang sa tamang visual na inspeksyon. Tiyaking hindi tumutulo ang gasolina sa pamamagitan ng mga kabit o konektor. Gayundin sa paligid ng injector mismo (o-ring) ay isang karaniwang pagtagas. Biswal na suriin kung may anumang senyales ng pisikal na pinsala o, para sa bagay na iyon, anumang bagay na maaaring magdulot ng pagbawas sa konsumo ng gasolina (tulad ng kinked line sa isang injector). Ang mga particle sa gasolina ay isang tunay na posibilidad na ibinigay sa gayong maliliit na bakanteng. Panatilihin ang wastong pagpapanatili ng sistema ng gasolina (hal. mga filter ng gasolina, EVAP, atbp.)

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

  • Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa P008B code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P008B, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

3 комментария

  • Razvan

    Kumusta!
    Mayroon akong p008b error code na ito sa aking 2015 peugeot 508 2.0 bluehdi 180 hp.
    Mayroon akong error na ito lamang sa umaga sa unang pagsisimula at ito ay lumilitaw at nawawala.
    Ginagawa ito ng 5-10 minuto at kapag itinulak ko ang pedal ng preno.
    Pagkatapos nito walang error code.
    Maaari mo ba akong tulungan?

  • p008b yata

    Hello, may problema ako sa error p008b sa isang Ford mondeo MK5 2,0tdci 110kw, out of nowhere nagsimulang mag-jerke ang kotse ko habang nagmamaneho, kaya huminto ako sa gilid ng kalsada at pinatay ito, nang ako ay nagsimulang muli , umiikot at umiikot ang sasakyan at ayaw umandar. Maaari mo ba akong bigyan ng payo? Salamat nang maaga

  • PAMANA

    Error P008B - mababang sistema ng presyon ng gasolina - masyadong mataas ang presyon. Karaniwang sintomas: ang error ay nangyayari pagkatapos simulan ang isang malamig na makina, pagkatapos ng pag-init ay nawawala ang error (siyempre ito ay nananatiling naka-save sa memorya ng controller). Ang problema ay hindi isang marumi (barado) na filter ng gasolina. Kung ang filter ay barado, ang presyon ay magiging masyadong mababa. Ang problema ay ang mga gasket (O-rings) na tinatakan ang linya ng gasolina sa pagitan ng filter at ng high pressure pump. Ang bawat dulo ng cable na ito ay may dalawa sa nabanggit na O-ring sa loob. sa paglipas ng panahon, ang mga O-ring na ito ay tumitigas, gumuho at pumuputok. Hindi na kailangang magkaroon ng pagtagas ng gasolina dahil maaari pa ring selyuhan ang pangalawang O-ring. Ang isang piraso ng naturang sirang O-ring, kasama ang gasolina, ay pumapasok sa high pressure pump at hinaharangan ang overflow channel sa upuan ng fuel dose (output) valve sa pump. Samakatuwid, sa isang malamig na makina, kapag ang gasolina ay malamig at makapal, ito ay dumadaloy nang mas malala sa barado na channel (sa mga tunay na halaga ay dapat itong mga 5 bar, ngunit maaari itong maging 7-8 at nagsisimula itong mapunit sa dashboard). Kapag mainit, parang nawawala ang problema! Kailangan mong alisin ang balbula (ang isa na may dalawang turnilyo at ang dalawang-pin na plug). Maaaring hindi perpekto ang pag-access, ngunit maaari itong pamahalaan. Matapos tanggalin ang valve seat sa high-pressure pump sa isa sa mga butas sa gilid, mahahanap mo ang sanhi ng error, i.e. isang piraso ng matigas na O-ring. Siyempre, ang sensor ng presyon sa linya ng supply sa pagitan ng filter at ng high-pressure pump ay maaari ding may depekto. ngunit bago ka bumili ng tulad ng isang sensor na may isang cable para sa ilang daang zlotys, simulan sa pamamagitan ng disassembling ang balbula!! Sinubukan ko ito ng maraming beses at sa 5 kotse na may ganitong error, bawat isa ay may barado na drain. Siyempre, hindi ko kailangang ipaalala sa iyo na palitan ang mga O-ring sa balbula at ang power cable sa panahon ng naturang pag-aayos (maaari mong bilhin ang mga ito nang hiwalay, may mga tindahan kung saan madali mong mapipili ang mga ito). Kung ang ganitong error ay nangyari pagkatapos palitan ang filter ng gasolina, ang O-ring ay 100% na malamang na bumagsak (sila ay nasira sa panahon ng pag-disassembly / pagpupulong, at isa pa, hindi ako sigurado kung ang parehong engine tulad ng sa Peugeot o). Ang Citroen ay nasa Ford, ngunit ang mekanismo ng error na ito ay malamang na magkatulad

Magdagdag ng komento