P0094 Maliit na Tagas na Natukoy sa Fuel System

P0094 Maliit na Tagas na Natukoy sa Fuel System

OBD-II DTC Datasheet

Natukoy ang pagtagas ng sistema ng gasolina - maliit na pagtagas

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa lahat ng mga sasakyan mula pa noong 1996 (Ford, GMC, Chevrolet, VW, Dodge, atbp.). Bagaman pangkalahatan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Kapag nahanap ko ang isang nakaimbak na code P0094, karaniwang nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang makabuluhang pagbaba ng presyon ng gasolina. Ang mga pagtutukoy ng presyon ng gasolina ay nag-iiba mula sa isang tagagawa patungo sa isa pa, at ang PCM ay na-program upang subaybayan ang presyon ng gasolina alinsunod sa mga pagtutukoy na iyon. Pangunahing ginagamit ang code na ito sa mga sasakyan ng diesel.

Ang mga system ng fuel ng diesel ay sinusubaybayan (PCM) gamit ang isa o higit pang mga sensor ng fuel pressure. Ang mababang presyon ng gasolina ay ibinomba mula sa tangke ng imbakan hanggang sa mataas na presyon ng yunit ng presyon sa pamamagitan ng isang feed (o transfer) na bomba, na kadalasang nakakabit sa isang riles o sa loob ng tangke ng gasolina. Kapag lumabas ang fuel mula sa injection pump, maaari itong umakyat sa 2,500 psi. Mag-ingat kapag suriin ang presyon ng gasolina. Ang mga matinding kondisyon ng presyon ng gasolina na ito ay maaaring maging lubhang mapanganib. Kahit na ang diesel ay hindi nasusunog tulad ng gasolina, ito ay lubos na nasusunog, lalo na sa ilalim ng mataas na presyon. Bilang karagdagan, ang diesel fuel sa presyur na ito ay maaaring tumagos sa balat at pumasok sa daluyan ng dugo. Sa ilalim ng ilang mga pangyayari, maaari itong mapanganib o maging nakamamatay.

Ang mga sensor ng fuel pressure ay matatagpuan sa mga madiskarteng puntos sa sistema ng paghahatid ng gasolina. Karaniwan, hindi bababa sa isang sensor ng fuel pressure ang na-install sa bawat segment ng fuel system; isang sensor para sa mababang bahagi ng presyon at isa pang sensor para sa gilid ng mataas na presyon.

Ang mga sensor ng fuel pressure ay karaniwang three-wire. Ang ilang mga tagagawa ay gumagamit ng boltahe ng baterya, habang ang iba ay gumagamit ng isang mas mababang antas ng boltahe (karaniwang limang volts) bilang isang sanggunian para sa PCM. Ang sensor ay ibinibigay ng isang sanggunian boltahe at isang ground signal. Nagbibigay ang sensor ng isang input ng boltahe sa PCM. Tulad ng pagtaas ng presyon sa fuel system, bumababa ang antas ng paglaban ng sensor ng pressure ng fuel, na pinapayagan ang signal ng boltahe, na kung saan ay naka-input sa PCM, upang tumaas nang naaayon. Kapag bumababa ang presyon ng gasolina, tumataas ang mga antas ng paglaban sa sensor ng fuel pressure na sanhi ng pagbaba ng input ng boltahe sa PCM. Kung ang fuel pressure sensor / sensors ay gumagana nang normal, ang cycle na ito ay magkakabisa sa bawat cycle ng pag-aapoy.

Kung ang PCM ay nakakakita ng presyon ng fuel system na hindi tumutugma sa naka-program na mga pagtutukoy para sa isang itinakdang tagal ng panahon at sa ilalim ng ilang mga pangyayari, ang isang P0094 code ay maiimbak at maaaring ilawan ng isang lampara ng tagapagpahiwatig na hindi nagagawa.

Kalubhaan at sintomas

Dahil sa potensyal para sa sasakyan na masunog, pati na rin ang malinaw na potensyal para sa nabawasan na kahusayan sa gasolina na maaaring maiugnay sa isang nakaimbak na P0094 code, ang isyu na ito ay dapat na tugunan nang may labis na kagyat.

Ang mga sintomas ng isang code na P0094 ay maaaring may kasamang:

• Kakaibang amoy ng diesel
• Nabawasan ang kahusayan ng gasolina
• Nabawasan ang lakas ng engine
• Ang ibang mga fuel system code ay maaaring maiimbak

Mga sanhi

Ang mga posibleng sanhi ng engine code na ito ay kinabibilangan ng:

• Baradong fuel filter
• May sira sensor ng presyon ng gasolina
• Masamang regulator ng presyon ng gasolina
• Ang paglabas ng system ng gasolina, na maaaring magsama ng: tanke ng gasolina, linya, fuel pump, feed pump, fuel injection.

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Magkakaroon ako ng pag-access sa isang angkop na diagnostic scanner, diesel fuel gauge, digital volt / ohmmeter (DVOM) at manu-manong serbisyo sa sasakyan o subscription ng All Data (DIY) kapag sinusubukang masuri ang ganitong uri ng code.

Karaniwan kong sinisimulan ang aking diagnosis sa isang visual na inspeksyon ng mga linya ng gasolina at sangkap. Kung may natagpuang mga pagtagas, ayusin ang mga ito at suriin ulit ang system. Suriin ang mga kable ng system at konektor sa oras na ito.

Ikonekta ang scanner sa socket ng diagnostic ng sasakyan at makuha ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Gumawa ng isang tala ng impormasyong ito kung sakaling ito ay maging isang paulit-ulit na code na higit na mahirap na masuri. Kung may mga iba pang mga code na nauugnay sa fuel system, maaaring gusto mong i-diagnose muna ang mga ito bago subukang mag-diagnose ng P0094. I-clear ang mga code at test drive ang sasakyan.

Kung nag-reset kaagad ang P0094, hanapin ang stream ng data ng scanner at obserbahan ang pagbabasa ng presyon ng gasolina. Sa pamamagitan ng pagitid ng iyong stream ng data upang isama lamang ang nauugnay na data, makakakuha ka ng isang mas mabilis na tugon. Ihambing ang aktwal na nakalarawan na pagbabasa ng presyon ng gasolina sa mga pagtutukoy ng gumawa.

Kung ang presyon ng fuel ay wala sa detalye, gumamit ng pressure gauge upang suriin ang presyon ng system sa naaangkop na quadrant. Kung ang tunay na pagbabasa ng presyon ng gasolina ay hindi tugma sa mga inirekumendang detalye ng gumawa, maghinala isang pagkabigo sa mekanikal. Magpatuloy sa pamamagitan ng pagdidiskonekta ng fuel pressure sensor konektor at suriin ang paglaban ng sensor mismo. Kung ang pagtutol ng sensor ay hindi tugma sa mga pagtutukoy ng gumawa, palitan ito at muling subukan ang system.

Kung gumagana ang sensor, idiskonekta ang lahat ng nauugnay na mga kontroler at simulang subukan ang mga kable ng system para sa paglaban at pagpapatuloy. Ayusin o palitan ang bukas o saradong mga circuit kung kinakailangan.

Kung ang lahat ng mga sensor ng system at circuitry ay lilitaw na normal, maghinala ng isang may sira PCM o isang error sa pagprograma ng PCM.

Mga karagdagang tip sa diagnostic:

• Gumamit ng pag-iingat kapag suriin ang mga high fuel pressure system. Ang mga ganitong uri ng system ay dapat na serbisyuhan lamang ng mga kwalipikadong tauhan.
• Bagaman ang code na ito ay inilarawan bilang isang "maliit na tagas," ang mababang presyon ng gasolina ang madalas na sanhi.

Tingnan din: P0093 Fuel System Leak Detected - Malaking Leak

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0094?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0094, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.