P0108 - MAP Pressure Circuit Mataas na Input

Trouble Code - P0108 - Teknikal na Paglalarawan ng OBD-II

Manifold Absolute / Barometric Pressure Loop High Input

Ang manifold absolute pressure sensor, na kilala rin bilang MAP sensor, ay may kakayahang sukatin ang negatibong presyon ng hangin sa manifold ng makina. Karaniwan, ang sensor na ito ay may tatlong wire: isang 5 volt reference wire na direktang kumokonekta sa PCM, isang signal wire na nagpapaalam sa PCM ng MAP sensor voltage reading, at isang wire sa ground.

Kung ang MAP sensor ay nagpapakita ng mga hindi pagkakapare-pareho sa mga resulta na ibinabalik nito sa ECU ng kotse, malamang na may makikitang P0108 OBDII DTC.

Ano ang ibig sabihin ng code P0108?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Sinusukat ng sensor ng MAP (Manifold Absolute Pressure) ang negatibong presyon ng hangin sa manifold ng engine. Kadalasan ito ay isang three-wire sensor: isang ground wire, isang 5V wire na sanggunian mula sa PCM (Powertrain Control Module) hanggang sa MAP sensor, at isang signal wire na nagpapaalam sa PCM ng MAP sensor boltahe na nagbabasa kapag nagbago ito.

Ang mas mataas na vacuum sa motor, mas mababa ang halaga ng boltahe. Ang boltahe ay dapat nasa saklaw ng halos 1 volt (idle) hanggang sa 5 volts (WOT).

Kung nakikita ng PCM na ang boltahe na nagbabasa mula sa MAP sensor ay mas malaki sa 5 volts, o kung ang pagbasa ng boltahe ay mas mataas kaysa sa itinuturing na normal ng PCM sa ilalim ng ilang mga pangyayari, P0108 Itatakda ang isang malfunction code.

Mga sintomas ng code P0108

Ang mga sintomas ng isang P0108 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Ang MIL (Malunction tagapagpahiwatig Lampara) ay malamang na nag-iilaw
• Maaaring hindi gumana nang maayos ang makina
• Ang engine ay maaaring hindi tumakbo sa lahat
• Maaaring mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina
• Naubos na itim na usok
• Hindi gumagana ng maayos ang makina.
• Ang makina ay hindi tumatakbo sa lahat.
• Makabuluhang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina.
• Ang patuloy na presensya ng itim na usok sa tambutso.
• Pag-oscillation ng makina.

Причины

Mga posibleng dahilan para sa P0108 code:

• Masamang sensor ng MAP
• Tumagas sa linya ng vacuum sa MAP sensor
• Paglabas ng vacuum sa engine
• Pagpaikli ng signal wire sa PCM
• Maikling circuit sa boltahe ng sanggunian ng boltahe mula sa PCM
• Buksan sa ground circuit sa MAP
• Ang sinulid na makina ay nagdudulot ng mababang vacuum

Posibleng solusyon

Ang isang mahusay na paraan upang masuri kung ang MAP sensor ang may kasalanan ay ihambing ang MAP KOEO (key on engine off) na pagbabasa sa tool sa pag-scan sa barometric pressure reading. Dapat pareho sila dahil pareho nilang sinusukat ang atmospheric pressure.

Kung ang pagbabasa ng MAP ay mas malaki sa 0.5 V ng pagbabasa ng BARO, pagkatapos ay ang pagpapalit ng MAP sensor ay malamang na ayusin ang problema. Kung hindi man, simulan ang makina at obserbahan ang pagbabasa ng MAP sa bilis na walang ginagawa. Karaniwan dapat itong nasa 1.5V (depende sa taas).

a. Kung gayon, ang problema ay malamang na pansamantala. Suriin ang lahat ng mga hose ng vacuum para sa pinsala at palitan kung kinakailangan. Maaari mo ring subukan ang wiggle test ang harness at konektor upang muling gawin ang problema. b. Kung ang tool sa pag-scan ng MAP na tool ay mas malaki sa 4.5 volts, suriin ang aktwal na vacuum ng engine sa pagpapatakbo ng engine. Kung ito ay mas mababa sa 15 o 16 pulgada Hg. code Tamang problema sa vacuum ng engine at muling suriin. c. Ngunit kung ang tunay na halaga ng vacuum sa engine ay 16 pulgada Hg. Art. O higit pa, patayin ang MAP sensor. Ang tool sa pag-scan ng MAP na tool ay hindi dapat magpahiwatig ng boltahe. Tiyaking ang lupa mula sa PCM ay hindi nasira at ang MAP sensor konektor at mga terminal ay masikip. Kung ang komunikasyon ay OK, palitan ang sensor ng card. d. Gayunpaman, kung ang tool sa pag-scan ay nagpapakita ng isang halaga ng boltahe na may KOEO at hindi pinagana ang MAP sensor, maaari itong magpahiwatig ng isang maikling paggamit ng harness sa MAP sensor. Patayin ang ignisyon. Sa PCM, idiskonekta ang konektor at alisin ang MAP signal wire mula sa konektor. Ikonekta muli ang konektor ng PCM at tingnan kung ang tool sa pag-scan ng MAP ay nagpapakita ng boltahe sa KOEO. Kung mangyari pa rin ito, palitan ang PCM. Kung hindi, suriin ang boltahe sa signal wire na nakakonekta mo lamang mula sa PCM. Kung mayroong boltahe sa signal wire, hanapin ang maikling sa harness at ayusin ito.

Iba pang MAP sensor code: P0105 - P0106 ​​​​- P0107 - P0109

Paano Ayusin ang P0108 Engine Code sa loob ng 2 Minuto [1 DIY Method / Tanging $11.6]

Code P0108 Nissan

P0108 OBD2 Error Code Description para sa Nissan

High pressure input sa barometric/absolute manifold. Ang malfunction na ito ay tiyak na matatagpuan sa MAP sensor, ang pagdadaglat kung saan, isinalin mula sa Espanyol, ay nangangahulugang "Ganap na presyon sa manifold."

Ang sensor na ito ay karaniwang 3-wire:

• Ground wire.
• Reference wire 5 volts
• Kable ng signal.

Sa sandaling mapansin ng PCM na ang pagbabasa ng boltahe ng MAP sensor ay higit sa 5 volts o hindi lang sa loob ng mga default na setting, ang Nissan code na P0108 ay nakatakda.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 Nissan DTC?

Ang fault na ito ay karaniwang nagpapahiwatig na ang MAP sensor reading ay ganap na wala sa saklaw dahil sa boltahe na masyadong mataas. Maaapektuhan nito ang buong sistema ng gasolina, kung saan, kung hindi kinuha nang madalian, maaari itong magdulot ng matinding pinsala sa makina.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Nissan error

• Ang control lamp ng makina ay palaging nasusunog sa isang kumbinasyon ng mga aparato ng kotse.
• Mataas na pagkonsumo ng gasolina dahil sa mahinang pagkasunog.
• Itim na usok mula sa tambutso.
• May kawalang-tatag sa panahon ng pagsisimula at paghawak.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Nissan

• Ang pagkakaroon ng Nissan model manual handy ay makakatulong sa iyo sa mga tanong at detalye na makukuha mo lang pagkatapos.
• Para sa isang mabilis na pagsusuri at upang maalis ang hula, maaari mong ihambing ang mga pagbabasa ng MAP sensor sa barometric pressure. Kung ang MAP sensor ay nagbabasa ng higit sa 0,5 volts na mas mataas, ang MAP sensor ay kailangang palitan.
• Ang isa pang paraan upang malaman ang sanhi ng problema ay ang pag-unplug ng sensor at tingnan kung nakakakuha pa rin ito ng mga pagbabasa ng boltahe. Sa kasong ito, ang kasalanan ay nasa sistema ng mga kable ng sensor, kung saan maaaring mangyari ang isang maikling circuit. Simulan ang pag-aayos at pagpapalit ng mga cable.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Nissan DTC

• Ang pagtagas ng vacuum ng makina.
• Ang ikatlong MAP sensor na humahantong sa PCM ay minsan ay pinaikli.
• Sirang MAP sensor.
• Tumagas sa linya ng supply ng vacuum sa absolute pressure sensor.
• Maaaring maikli ang ground wire ng MAP sensor.

Code P0108 Toyota

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 Toyota

Nalalapat lang ang depektong ito sa mga turbocharged at natural na aspirated na makina, bagama't mas malaki ang mga sintomas at pinsala sa isang turbocharged na makina.

Palaging sinusukat ng MAP sensor ang negatibong presyon ng hangin sa makina. Kung mas mataas ang panloob na vacuum ng motor, mas mababa ang pagbabasa ng boltahe dapat. Ang error ay nangyayari kapag ang PCM ay nakakita ng isang malfunction sa sensor.

Ano ang ibig sabihin ng Toyota DTC P0108?

Delikado ba talaga ang DTC na ito? Ang isang hindi gumaganang MAP sensor ay nangangailangan ng agarang atensyon. Ang code na ito ay maaaring magdulot ng unti-unting banayad na mga sintomas na direktang nakakaapekto sa performance ng engine.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Toyota error

• Sa mga modelo ng Toyota, ang P0108 code ay nauuna sa isang Check Engine trip sa instrument cluster ng sasakyan.
• Ang kotse ay hindi tatakbo nang walang ginagawa.
• Mahina ang pagkonsumo ng gasolina.
• Mapapansin mo na ang pagkonsumo ng gasolina ay tataas nang husto.
• Hindi pantay na acceleration.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Toyota

• Upang suriin ang mga code, maaari mong i-scan pagkatapos ay i-reset ang mga code at kumuha ng isa pang pagsubok sa paglalakad kasama ng isang real-time na scanner.
• Kung naka-imbak ang code P0108, suriin ang boltahe ng MAP sensor na 5 volts sa loob, 0,5 volts sa idle at 5 volts maximum sa ECU.
• Idiskonekta at i-install ang electrical connector upang matiyak na ang bagong koneksyon sa sensor ay nasa tamang hanay. Kung ang problema ay nasa sensor, dapat itong mapalitan.
• Siguraduhin na ang mga kable ay maayos o may masamang koneksyon.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Toyota DTC

• Ang pinakakaraniwang dahilan ay isang masamang MAP sensor.
• Ang input boltahe mula sa MAP sensor hanggang sa ECU ay higit sa 5 volts.
• Maaaring may sira ang mga kable o hindi maganda ang pagkakakonekta.
• Maling koneksyon sa lupa.
• Vacuum leak.

Code P0108 Chevrolet

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 Chevrolet

Palaging ginagamit ng engine control module (ECM) ang MAP sensor upang sukatin at kontrolin ang paghahatid ng gasolina para sa pinakamainam na pagkasunog.

Ang sensor na ito ay may pananagutan sa pagsukat ng mga pagbabago sa presyon, kaya iniangkop ang output boltahe sa presyon sa makina. Sa loob ng ilang segundo ng hindi inaasahang pagbabago sa boltahe ng sensor ng MAP, magtatakda ang DTC P0108.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0108 Chevrolet?

Dapat nating malaman na ang DTC na ito ay isang generic na code, kaya maaari itong lumitaw sa anumang sasakyan, ito man ay isang Chevrolet na sasakyan o ibang make o modelo.

Ang code na P0108 ay nagpapahiwatig ng pagkabigo ng MAP sensor, isang malfunction na dapat malutas nang mabilis upang paganahin ang ilang mga mandatoryong bahagi.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng error P0108 Chevrolet

• Ilaw ng makina ng serbisyo ng pag-iilaw o kilala rin bilang ilaw ng makina.
• Malakas na buildup ng engine sa start-up at kapag nagmamaneho sa highway.
• Maayos ang takbo ng makina.
• Masamang gasolina at itim na usok mula sa tambutso, isang produkto ng hilaw na gasolina na dumadaan sa mga injector.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Chevrolet

Dahil ito ay isang generic na code, maaari mong subukan ang mga solusyon na ibinigay ng mga tatak tulad ng Toyota o Nissan na binanggit kanina.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Chevrolet DTC

• Sirang MAP sensor.
• Maikling circuit, hindi tamang koneksyon o pagkasira ng isa sa 3 wire ng MAP sensor.
• Engine na may vacuum leak.
• Isang lumang makina na nagpapanatili ng mababang vacuum.
• Tumagas sa pagitan ng vacuum line at MAP sensor.

Code P0108 Ford

Paglalarawan ng code ng Ford P0108 OBD2

Ang paglalarawan ng Ford P0108 code ay kapareho ng mga tatak na nabanggit sa itaas tulad ng Toyota o Chevrolet dahil ito ay isang generic na code.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 Ford trouble code?

Ang Code P0108 ay nagpapahiwatig na ito ay isang pangkalahatang transmission fault na naaangkop sa lahat ng sasakyan na may OBD2 system. Gayunpaman, ang ilang mga konsepto tungkol sa pagkumpuni at mga sintomas ay maaaring lohikal na mag-iba mula sa bawat tatak.

Ang trabaho ng MAP sensor ay walang iba kundi ang sukatin ang vacuum sa manifold ng makina at gumana batay sa mga sukat na iyon. Kung mas mataas ang vacuum sa motor, mas mababa ang boltahe ng input ay dapat, at kabaliktaran. Kung makakita ang PCM ng mas mataas na boltahe kaysa sa naunang itinakda, permanenteng itatakda ang DTC P0108.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Ford error

• MIL o Check Engine na ilaw sa instrument cluster ng iyong Ford.
• Ang pagkabigo ng makina ay hindi maiiwasan. O baka bigla itong tumigil sa paggana.
• Mahina ang pagkonsumo ng gasolina.
• Minsan ang code na ito ay napakahirap magsimula.
• Ang pagkakaroon ng itim na usok at mataas na pagkonsumo ng gasolina.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Ford

• Suriin ang aktwal na pagbabasa ng vacuum habang tumatakbo ang makina. Kung mas mababa sa 15 pulgada. Hmm, ito ay dahil sa hindi magandang vacuum ng makina na dulot ng isang sira na makina. Pagkatapos ay ayusin ang problema sa vacuum at subukang muli.
• Kung ang engine vacuum ay hindi ang problema, idiskonekta ang MAP sensor mula sa tool sa pag-scan at i-verify na ang automotive scanner ay hindi nagpapakita ng pagbabasa ng boltahe. Kung nakakakita pa rin ito ng boltahe, mayroong isang short sa MAP sensor harness na kailangan mong hanapin at ayusin.
• Para sa higit pang posibleng solusyon, maaari kang sumangguni sa mga solusyong binanggit ng Toyota at Nissan na binanggit kanina.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Ford DTC

Ang mga dahilan para sa code na ito sa Ford ay halos kapareho sa mga dahilan para sa mga tatak tulad ng Toyota o Nissan.

Code P0108 Chrysler

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 Chrysler

Ang nakakainis na code na ito ay produkto ng patuloy na pag-input ng boltahe, na labis sa tamang hanay, sa Engine Control Unit (ECU) mula sa MAP sensor.

Ang MAP sensor na ito ay magbabago ng resistensya batay sa altitude at atmospheric na mga koneksyon. Ang bawat isa sa mga sensor ng engine, tulad ng IAT at sa ilang mga kaso ang MAF, ay gagana kasabay ng PCM upang magbigay ng tumpak na pagbabasa ng data at umangkop sa mga pangangailangan ng engine.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 Chrysler DTC?

Ang DTC ay makikita at itatakda sa sandaling ang input boltahe mula sa MAP sensor patungo sa engine control module ay lumampas sa 5 volts sa kalahating segundo o higit pa.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Chrysler error

Makakakita ka ng mga halatang problema sa makina sa iyong sasakyan ng Chrysler. Mula sa pag-aatubili hanggang sa matinding katamaran. Sa ilang mas mahirap na mga kaso, ang makina ay hindi magsisimula. Gayundin, ang ilaw ng check engine, na kilala rin bilang ang ilaw ng check engine, ay hindi nawawala.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Chrysler

Iniimbitahan ka naming subukan ang mga solusyon na binanggit sa mga tatak ng Ford at Toyota, kung saan makakahanap ka ng mga detalyadong solusyon na maaari mong ipatupad sa iyong sasakyan ng Chrysler.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Chrysler DTC

• Ang MAP sensor mismo ang magiging una at pangunahing dahilan ng code na ito, dahil maaaring may sira ito.
• Mahina ang koneksyon sa kuryente ng MAP sensor circuit.
• Ang isa sa 3 absolute pressure (MAP) sensor harnesses ay pinaikli.
• Maling powertrain control module o PCM.

Code P0108 Mitsubishi

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 Mitsubishi

Ang paglalarawan ng DTC P0108 sa Mitsubishi ay kapareho ng sa mga tatak tulad ng Chrysler o Toyota na binanggit sa itaas.

Ano ang ibig sabihin ng Mitsubishi DTC P0108?

Ibinabalik ng PCM ang DTC na ito upang maiwasan ang mas malala at kumplikadong mga problema dahil ito ay dahil sa mapanganib na operasyon ng MAP sensor na nagbibigay ng power surge sa ECU.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng Mitsubishi P0108 error

• Ang code P0108 ay magdudulot ng labis na pagkonsumo ng gasolina.
• May masasamang itim na usok na lumalabas sa tambutso.
• Malfunction at idle.
• Biglaan at hindi pantay na acceleration.
• Mga mamahaling startup at biglaang pagsara.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Mitsubishi

• Ihambing ang mga pagbabasa ng sensor sa mga pagbabasa ng barometric pressure na may kaugnayan sa barometric pressure. Kung ang mga resulta ay naiiba ng higit sa 0,5 volts, ang problema ay nasa sensor mismo at dapat mapalitan.
• Kung hindi, alisin ang MAP sensor at lumipat sa makina kung saan titingnan mo ang aktwal na pagbabasa ng vacuum. Ang average na makina ay may presyon ng hindi bababa sa 15 pulgada ng mercury. Kung nasa ibaba, ayusin ang problema.
• Suriin ang bawat wire at circuit ng MAP sensor, kung kinakailangan, palitan o kumonekta nang tama.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Mitsubishi DTC

Ang mga dahilan para sa paglitaw ng P0108 fault code sa mga kotse ng Mitsubishi kumpara sa iba pang mga tatak ay hindi naiiba. Makakahanap ka ng detalyadong impormasyon tungkol sa mga tatak tulad ng Chrysler o Nissan na binanggit sa itaas.

Code P0108 Volkswagen

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 VW

Ang ECM ay patuloy na nagpapadala ng mga sanggunian ng boltahe sa sensor ng MAP dahil ang presyon ng atmospera ay pinagsama din sa boltahe ng output. Kung ang presyon ay mababa, ang isang mababang boltahe na 1 o 1,5 ay sasama dito, at ang isang mataas na presyon ay sasama sa isang output na boltahe na hanggang 4,8.

Ang DTC P0108 ay nakatakda kapag ang PCM ay nakakita ng input na boltahe na higit sa 5 volts nang higit sa 0,5 segundo.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 VW DTC?

Maaaring malapat ang generic na code na ito sa lahat ng turbocharged at naturally aspirated engine na may koneksyon sa OBD2. Kaya maaari mong ihambing ang kahulugan nito sa mga tatak tulad ng Nissan at Toyota at sa gayon ay may malawak na hanay ng mga konsepto na nauugnay sa paksa.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 VW error

• Ang una at pinaka-paulit-ulit na sintomas ay ang awtomatikong pag-activate ng tagapagpahiwatig ng Check Engine.
• Ang makina ay natigil at natigil.
• Minsan hindi na rin umaandar ang makina.
• Itim na usok ng tambutso.
• Abnormal na pagkonsumo ng gasolina, gas o gasolina.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII VW

Bilang bahagi ng isang malaking grupo ng mga unibersal na code, maaari mong subukan ang lahat ng mga solusyon na ipinakita sa mga dating ipinakilalang tatak tulad ng Mitsubishi o Ford.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 VW DTC

• Maling sensor ng MAP.
• Nasira ang PCM.
• Ang vacuum leak mula sa MAP sensor ay isang karaniwang sanhi ng code P0108.
• Mga problema sa wiring na dulot ng mahinang koneksyon o shorts sa mga wiring ng iyong Volkswagen.
• Mababa ang vacuum ng makina dahil sa pagkasira.

Code P0108 Hyundai

Paglalarawan ng Code P0108 OBD2 Hyundai

Ang code ng error sa mga kotse ng Hyundai ay may parehong uri ng paglalarawan tulad ng code ng error sa mga kotse ng mga tatak tulad ng Volkswagen o Nissan, na inilarawan na namin.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 Hyundai DTC?

Ang code na ito ay dapat magdulot ng agarang pangangailangan na bumisita sa isang mekaniko o ipaayos namin ito, ang P0108 ay tumutukoy sa isang problema sa circuit ng MAP sensor, isang malfunction na maaaring magdulot ng biglaan at hindi sinasadyang pagkawala ng kuryente, pati na rin ang malaking kahirapan sa pagsisimula, na lumilikha ng kawalan ng katiyakan kung kailan hinihila palayo. bahay.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Hyundai error

Ang mga sintomas na naroroon sa anumang sasakyan ng Hyundai ay ganap na katulad ng mga tatak na nabanggit sa itaas. Maaari kang bumaling sa mga tatak tulad ng VW o Toyota kung saan maaari mong palawakin ang paksang ito.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Hyundai

Subukan ang mga solusyon na dating ibinigay ng mga tatak gaya ng Toyota o Nissan, o ang kanilang mga solusyon sa anyo ng isang nakabahaging code. Doon ay makikita mo ang isang malaking repertoire ng mga pagpipilian na siguradong makakatulong sa iyo.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Hyundai DTC

• Ang dahilan ay palaging nasa nasira na sensor.
• Ang MAP sensor harness ay maaaring maikli, maling lugar, o hindi maganda ang pagkakakonekta.
• Ang masamang PCM din ang sanhi ng DTC P0108.
• Ang MAP sensor circuit ay maaaring may mahinang electrical contact.
• Sirang motor na may mababang vacuum.

Code P0108 Dodge

Paglalarawan ng error P0108 OBD2 Dodge

Manifold absolute pressure (MAP) sensor - mataas na input. Ang DTC na ito ay isang code para sa mga sasakyang may OBD2 na direktang nakakaapekto sa transmission, anuman ang gawa o modelo ng sasakyan.

Ang manifold absolute pressure sensor, na kilala sa acronym nitong MAP, ay responsable para sa patuloy na pagsukat ng air pressure sa manifold ng engine. At mayroon itong 3 wires, isa sa mga ito ay signal wire na nagpapaalam sa PCM ng bawat MAP voltage reading. Kung ang wire na ito ay nagpapadala ng mas mataas na halaga kaysa sa mga PCM set, may makikitang P0108 Dodge code sa wala pang isang segundo.

Ano ang ibig sabihin ng P0108 Dodge DTC?

Tandaan na isa itong generic na code, ang mga termino at konsepto nito mula sa iba pang mga brand gaya ng Hyundai o Nissan ay akmang-akma, na may kaunting pagkakaiba sa mga kahulugan ng bawat brand.

Ang pinakakaraniwang sintomas ng P0108 Dodge error

• Naka-on ang ilaw ng MIL o Check Engine, na nagpapahiwatig ng malfunction.
• Malinaw na pagkukulang sa makina, marahil ay nagkakahalaga ng paghihiwalay, o maaaring hindi paghihiwalay.
• Makapal na itim na usok mula sa tambutso.
• Ang pagkonsumo ng gasolina ay magiging napaka-abnormal.
• Minsan humihinto ang makina habang nagmamaneho.

Mga solusyon para sa DTC Code P0108 OBDII Dodge

Inirerekomenda namin na subukan mo ang mga solusyon para sa P0108 pangkalahatang trouble code at kung hindi gagana ang mga ito, maaari mong subukan ang mga solusyon na ibinigay ng mga tatak tulad ng Toyota o Mitsubishi.

Mga Karaniwang Dahilan ng P0108 Dodge DTC

• Ang mga sanhi ay maiuugnay sa intake manifold absolute pressure sensor, posibleng may sira ang absolute pressure sensor na ito.
• Masyadong maluwag ang koneksyong elektrikal ng MAP sensor.
• Vacuum leak mula sa engine o MAP sensor.
• Ang mga manifold absolute pressure sensor wire ay hindi wastong nakakonekta, na-misplace, o na-short.
• Mababang presyon ng makina.
• Ang engine control module mismo ay may sira.

Mahalaga! Hindi lahat ng OBD2 code na ginagamit ng isang tagagawa ay ginagamit ng ibang mga brand at maaaring may iba't ibang kahulugan ang mga ito.
Ang impormasyong ibinigay dito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi kami mananagot para sa mga aksyon na gagawin mo sa iyong sasakyan. Kung nagdududa ka tungkol sa pag-aayos ng iyong sasakyan, makipag-ugnayan sa service center.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0108?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0108, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.