P010B MAF "B" Circuit Range/Performance

P010B MAF "B" Saklaw / Pagganap ng Circuit

Teknikal na paglalarawan

Mass Air Flow (MAF) Saklaw / Pagganap ng Circuit na "B"

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II (Nissan, Chevrolet, GMC, VW, Toyota, Mazda, Ford, Audi, Honda, atbp.). Bagaman pangkalahatan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ang Mass Air Flow (MAF) sensor ay isang sensor na matatagpuan sa air intake tract ng sasakyan pagkatapos ng air filter at ginagamit upang sukatin ang volume at density ng hangin na iginuhit sa makina. Ang mass air flow sensor mismo ay sumusukat lamang ng isang bahagi ng intake na hangin, at ang halagang ito ay ginagamit upang kalkulahin ang kabuuang dami at density ng hangin sa paggamit.

Ginagamit ng module ng control na powertrain (PCM) ang pagbabasa na ito kasabay ng iba pang mga parameter ng sensor upang matiyak ang wastong paghahatid ng gasolina sa lahat ng oras para sa pinakamainam na lakas at kahusayan sa gasolina.

Karaniwan, ang Diagnostic Trouble Code (DTC) P010B na ito ay nangangahulugang mayroong problema sa "B" mass air flow sensor o circuit. Nakita ng PCM na ang aktwal na signal ng dalas ng sensor ng MAF ay wala sa loob ng paunang natukoy na inaasahang saklaw ng kinakalkula na halaga ng MAF. Suriin ang tekniko ng pag-aayos para sa iyong tukoy na make / model upang matukoy kung aling "B" ang kadena na tumutugma sa iyong sasakyan.

Tandaan Ang ilang mga sensor ng MAF ay nagsasama rin ng isang sensor ng temperatura sa hangin, na kung saan ay isa pang halaga na ginamit ng PCM para sa pinakamainam na pagganap ng engine.

Malapit na nauugnay sa mga code ng problema sa circuit ng MAF ay kinabibilangan ng:

• P010A Malfunction ng isang circuit ng mass o volumetric air flow na "A"
• P010C Mababang signal ng pag-input ng circuit ng mass o volumetric air flow na "A"
• P010D Mataas na signal ng pag-input ng circuit ng mass o volumetric air flow na "A"
• P010E Hindi matatag na circuit ng masa o volumetric air flow na "A"

Larawan ng sensor ng daloy ng hangin na pang-masa (daloy ng malawak na hangin):

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P010B code ay maaaring may kasamang:

• Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL) (kilala rin bilang lampara ng babala ng engine)
• Mahigpit na tumatakbo na engine
• Itim na usok mula sa exhaust pipe
• pag-stoll
• Ang engine ay nagsisimula nang matindi o stall pagkatapos magsimula
• Posibleng iba pang mga sintomas ng paghawak

Mga posibleng dahilan

Ang mga posibleng sanhi ng DTC na ito ay maaaring kabilang ang:

• Marumi o maruming sensor ng MAF
• Maling sensor ng MAF
• Pag-inom ng hangin
• MAF sensor harness o problema sa mga kable (bukas na circuit, maikling circuit, magsuot, hindi magandang koneksyon, atbp.)
• Na-block na catalytic converter sa ilang mga modelo (pangunahin ang GMC / Chevrolet)

Tandaan na ang ibang mga code ay maaaring naroroon kung mayroon kang isang P010B. Maaari kang magkaroon ng mga misfire code o O2 sensor code, kaya mahalaga na makakuha ng isang "malaking larawan" kung paano gumagana ang mga system at makaapekto sa bawat isa kapag nag-diagnose.

Mga hakbang sa diagnostic at posibleng solusyon

Ang mga posibleng hakbang sa diagnostic at pag-aayos ay kasama ang:

• Biswal na siyasatin ang lahat ng mga kable at konektor ng MAF upang matiyak na buo ang mga ito, hindi naka-fray, nasira, na-daanan nang masyadong malapit sa mga wire / coil, relay, engine, atbp.
• Suriing biswal ang halatang mga paglabas ng hangin sa system ng paggamit ng hangin.
• Biswal na * maingat * suriin ang mga wire wire o tape ng MAF (MAF) upang makita ang mga kontaminant tulad ng dumi, alikabok, langis, atbp.
• Kung ang air filter ay marumi, palitan ito.
• Lubusan na linisin ang MAF gamit ang isang spray ng paglilinis ng MAF, karaniwang isang mahusay na hakbang sa pag-diagnose / pagkumpuni ng DIY.
• Kung mayroong isang mata sa sistema ng paggamit ng hangin, tiyaking malinis ito (karamihan sa VW).
• Ang pagkawala ng vacuum sa MAP sensor ay maaaring magpalitaw sa DTC na ito.
• Ang mababang minimum na daloy ng hangin sa pamamagitan ng butas ng sensor ay maaaring maging sanhi ng DTC na itakda sa idle o sa panahon ng pagbagal. Suriin kung may mga pagtagas ng vacuum sa ibaba ng agos ng MAF sensor.
• Gumamit ng isang tool sa pag-scan upang masubaybayan ang mga halagang real-time ng MAF sensor, O2 sensor, atbp.
• Suriin ang Technical Service Bulletins (TSB) para sa iyong tukoy na make / model para sa mga kilalang problema sa iyong sasakyan.
• Ang Atmospheric Pressure (BARO), na ginagamit upang kalkulahin ang hinulaang MAF, ay una na nakabatay sa MAP sensor kapag ang susi ay nakabukas.
• Ang isang mataas na paglaban sa ground circuit ng MAP sensor ay maaaring magtakda ng DTC na ito.
• Magsagawa ng isang pagsubok sa pabalik na presyon ng presyon upang matukoy kung ang catalytic converter ay barado.

Kung talagang kailangan mong palitan ang MAF sensor, inirerekumenda namin ang paggamit ng orihinal na sensor ng OEM mula sa tagagawa sa halip na bumili ng mga bahagi ng kapalit.

Tandaan: Ang paggamit ng isang reusable oil air filter ay maaaring maging sanhi ng code na ito kung ito ay labis na na-lubricate. Maaaring makuha ng langis ang manipis na kawad o pelikula sa loob ng MAF sensor at mahawahan ito. Sa mga sitwasyong ito, gumamit ng isang bagay tulad ng isang paglilinis ng spray ng MAF upang linisin ang MAF.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code p010B?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P010B, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.