P0113 IAT Sensor 1 Circuit High Input

DTC P0113 - OBD-II Data Sheet

• Mataas na antas ng signal sa paggamit ng air temperatura sensor circuit 1
• P0113 - IAT Sensor 1 Circuit High Input

Ano ang ibig sabihin ng code P0113?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Sinusubaybayan ng module ng control na powertrain (PCM) ang temperatura ng hangin na pumapasok sa engine. Nagbibigay ang PCM ng isang boltahe na sanggunian na 5 bolta sa sensor ng temperatura ng pag-inom ng hangin (IAT).

Ang IAT ay isang thermistor na ang resistensya ay nagbabago sa temperatura. Habang tumataas ang temperatura, bumababa ang resistensya. Ang mababang temperatura ay humahantong sa mataas na boltahe ng signal. Kapag nakita ng PCM ang boltahe ng signal na higit sa 5 volts, itinatakda nito itong P0113 check engine light code.

Posibleng sintomas

Malamang, walang ibang sintomas maliban sa pag-on sa malfunction indicator lamp (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Kabilang sa mga pinaka-halatang sintomas na nagpapahiwatig ng error na ito ay:

• Nananatiling bukas ang ilaw ng makina
• Ang hirap simulan ang makina
• Ang makina ay maaaring tumakbo nang mas maayos

Mga sanhi ng P0113 code

Ang IAT sensor, na matatagpuan sa air filter housing ng lahat ng internal combustion engine, ay idinisenyo upang sukatin ang intake air temperature upang makalkula ang pinakaangkop na dami ng gasolina upang simulan ang makina. Kapag ang sensor na ito ay nagrehistro ng isang halaga na hindi na tumutugma sa mga karaniwang halaga na itinakda para sa sasakyan, ang DTC P0113 ay awtomatikong magtatakda. Kabilang sa mga pinakakaraniwang dahilan kung bakit masusubaybayan natin ang code na ito, tiyak na mabanggit natin ang:

• Pagkabigo ng panloob na IAT sensor
• Maling koneksyon sa IAT sensor
• Buksan sa IAT ground o signal circuit
• Maikli sa boltahe sa IAT signal circuit o sanggunian circuit
• Ang IAT harness at / o mga kable ay nagruta na masyadong malapit sa mga kable ng mataas na boltahe (hal. Alternator, mga spark plug cable, atbp.)
• Maling PCM (mas malamang, ngunit hindi imposible)

Posibleng solusyon

Una, kung mayroon kang access sa isang tool sa pag-scan, mayroon bang pagbabasa ng IAT? Kung ang mga pagbabasa ng IAT ay lohikal, ang problema ay malamang na paulit-ulit. Kung ang pagbabasa ay mas mababa sa -30 degree, idiskonekta ang konektor. Mag-install ng isang jumper wire sa pagitan ng mga signal ng circuit ng harness connector at mga ground circuit. Ang tool sa pag-scan ng temperatura ng IAT ay dapat na kasing taas hangga't maaari. Halimbawa, dapat itong 280 degree Fahrenheit o mas mataas. Kung gayon, ang kable ay maayos at maaaring ito ay isang koneksyon. Kung hindi, mag-install ng isang jumper wire sa pagitan ng IAT signal circuit at chassis ground.

Kung ang pagbabasa ng tool ng IAT na tool ay umabot na sa maximum, subukan para sa isang bukas sa IAT ground circuit. Kung hindi ka nakakakuha ng anumang pagbabasa sa tool sa pag-scan, malamang na bukas ang signal ng sensor o walang sanggunian na 5V. Suriin sa isang DVOM (digital volt ohm meter) ang 5 volt na sanggunian. Kung ito ay naroroon, idiskonekta ang konektor sa PCM at suriin ang IAT signal circuit para sa pagpapatuloy sa pagitan ng konektor ng PCM at ng konektor ng IAT.

Iba pang IAT Sensor at Circuit DTCs: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Apat na mga code (P0102, P0113, P0303, P0316) saan magsisimula?Kumusta sa lahat, kahapon ay na-scan ko ang aking mustang
• Mga Tip sa Pag-aayos

  Sa isang tiyak na margin ng kaligtasan, maaari itong maitalo na ang code na ito ay lilitaw kapag ang isang malfunction ay nangyari sa mga kable o power system, dahil sa isang maikling circuit. Gayunpaman, para sa tamang pagsusuri, ipinapayong makipag-ugnay sa isang mahusay na workshop, kung saan gagawin ng mekaniko ang mga sumusunod:

  • I-scan ang ECM para sa mga natanggap na code upang tingnan ang mga kundisyong naroroon noong itinakda ang code.
  • Suriin ang mga kable at koneksyon sa pagitan ng sensor at connector. Kung ang sensor ay nakadiskonekta, malamang na ang short ay nasa connector o mga kable.

  Kabilang sa mga pinaka-karaniwang pagkakamali na ginawa kapag lumitaw ang error code na ito, maaalala ng isang tao na hindi agad magsagawa ng visual check ng mga kable at iba't ibang mga koneksyon. Ang pag-aayos o posibleng pagpapalit ng IAT connector o wiring harness ay kadalasang malulutas ang problema na sinenyasan ng DTC P0113.

  Tandaan din na ang DTC P0113 ay maaaring maging sanhi ng engine ECU na mapunta sa "fail safe" mode, na maaaring magdulot ng mga problema sa pagpapadaloy ng sasakyan habang nagmamaneho. Ang dahilan kung bakit ang error code na ito ay hindi dapat maliitin. Ang patuloy na pagmamaneho ng sasakyan na may ganitong code ay maaaring maging sanhi ng hindi paggana ng mga singsing at balbula ng makina: isang sitwasyon na dapat na ganap na iwasan upang hindi makaharap ng mas malubhang pinsala. Panghuli, tandaan na ang P0113 error code ay madalas na lumalabas kasama ng iba pang mga code gaya ng P0111, P0112, at P0114.

  Dahil sa pagiging kumplikado ng mga pagpapatakbo ng pag-verify at mga espesyal na tool na kinakailangan, ang mga problema na nauugnay sa error code P0113, sa kasamaang-palad, ay hindi malulutas nang mag-isa sa garahe ng bahay, ngunit dapat na ipagkatiwala sa mga nakaranasang kamay ng isang mekaniko. Ang isang visual check ng mga kable ay marahil ang tanging operasyon na maaari mong gawin nang mag-isa.

  Mahirap tantiyahin ang paparating na mga gastos, dahil marami ang nakasalalay sa mga resulta ng mga diagnostic na isinagawa ng mekaniko. Karaniwan, ang isang intake air temperature sensor ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 40 euros (ang presyo ay malinaw na nag-iiba depende sa modelo), kung saan dapat idagdag ang mga gastos sa paggawa.

  Mga Madalas Itanong (FAQ)

  Ano ang ibig sabihin ng code P0113?

  Ang DTC P0113 ay nagpapahiwatig ng isang problema sa temperatura ng hangin sa paggamit na nakita ng sensor ng temperatura (IAT) na matatagpuan sa pabahay ng filter.

  Ano ang sanhi ng P0113 code?

  Ang mga dahilan para sa paglitaw ng error code na ito ay kadalasang namamalagi sa isang wiring fault o sa isang malfunction ng nabanggit na sensor.

  Paano ayusin ang code P0113?

  Gamit ang mga kinakailangang tool, magpatuloy upang suriin ang mga kable at sensor.

  Maaari bang mawala nang kusa ang code P0113?

  Kadalasan ang code na P0113 ay hindi nawawala sa sarili nitong.

  Maaari ba akong magmaneho gamit ang code na P0113?

  Ang pagmamaneho ng sasakyan na may ganitong code ay maaaring magdulot ng mga problema sa mga singsing at balbula ng makina: isang sitwasyon na dapat ganap na iwasan upang hindi makaharap ng mas malubhang pinsala.

  Magkano ang gastos para ayusin ang code P0113?

  Karaniwan, ang isang intake air temperature sensor ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 40 euros (ang presyo ay malinaw na nag-iiba depende sa modelo), kung saan dapat idagdag ang mga gastos sa paggawa.

Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | Paano Subukan at Palitan

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0113?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0113, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.