P0139 - HO2S Bank 1 Sensor 2 O1 Sensor Circuit Mabagal na Tugon (B2SXNUMX)
Mga Code ng Error sa OBD2

P0139 - HO2S Bank 1 Sensor 2 O1 Sensor Circuit Mabagal na Tugon (B2SXNUMX)

P0139 – paglalarawan ng code ng problema

Ang heated oxygen sensor 2 (ho2s), downstream ng three-way catalytic converter (manifold), ay sinusubaybayan ang antas ng oxygen sa mga maubos na gas ng bawat cylinder bank. Para sa pinakamainam na pagganap ng catalyst, ang air sa fuel ratio (air-fuel ratio) ay dapat mapanatili malapit sa perpektong stoichiometric ratio. Ang output boltahe ng ho2s sensor ay biglang nagbabago malapit sa stoichiometric ratio.

Inaayos ng engine control module (ECM) ang timing ng fuel injection upang ang air-fuel ratio ay halos stoichiometric. Bilang tugon sa pagkakaroon ng oxygen sa mga maubos na gas, ang ho2s sensor ay bumubuo ng boltahe na 0,1 hanggang 0,9 V. kung tumaas ang oxygen content ng exhaust gas, nagiging lean ang air-fuel ratio.

Ang ECM module ay nagbibigay kahulugan sa isang lean mixture kapag ang ho2s sensor voltage ay mas mababa sa 0,45V. kung ang nilalaman ng oxygen ng mga maubos na gas ay bumababa, ang air-fuel ratio ay nagiging mas mayaman. Ang ECM module ay nagbibigay kahulugan sa rich signal kapag ang ho2s sensor voltage ay lumampas sa 0,45V.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0139?

Ang trouble code P0139 ay nauugnay sa driver's side rear oxygen sensor at nagpapahiwatig na ang air-fuel ratio ng engine ay hindi inaayos nang tama ng oxygen sensor o ECM signal. Ito ay maaaring mangyari pagkatapos na uminit ang makina o kapag ang makina ay hindi gumagana nang normal. Ang "Bank 1" ay tumutukoy sa bangko ng mga cylinder na naglalaman ng cylinder #1.

Ang Code P0139 ay isang karaniwang pamantayan ng OBD-II at nagpapahiwatig na ang bank 1 oxygen sensor, sensor 1, ay hindi nagpakita ng pagbaba ng boltahe na mas mababa sa 0,2 volts sa loob ng 7 segundo sa panahon ng fuel latch period. Ang mensaheng ito ay nagpapahiwatig ng isang mabagal na tugon ng sensor gaya ng nakita ng Engine Control Module (ECM).

Mga posibleng dahilan

Para sa code P0139, binabawasan ng ECM ang supply ng gasolina sa engine sa panahon ng deceleration ng engine at ang lahat ng O2 sensor ay dapat tumugon nang may output na boltahe na mas mababa sa 2 V, na nagpapahiwatig ng mataas na nilalaman ng oxygen sa mga gas na tambutso. Ang isang error code ay nakatakda kung ang bank 2 O1 sensor, sensor 1, ay hindi tumugon sa isang fuel cut sa loob ng 7 segundo o higit pa.

Ito ay maaaring sanhi

  • labis na gasolina sa daloy ng maubos na gas dahil sa posibleng pagtagas sa sistema ng iniksyon ng gasolina,
  • malfunction ng rear heated oxygen sensor, block 1,
  • Rear heated oxygen sensor bank 1 wiring harness (bukas o shorted),
  • mga problema sa koneksyon sa kuryente ng rear heated oxygen circuit 1 na baterya,
  • hindi sapat na presyon ng gasolina,
  • may sira na fuel injector,
  • tumagas ang hangin sa intake,
  • mga depekto sa yunit ng sensor ng oxygen na may reverse heating,
  • Rear heated oxygen sensor bank 1 wiring harness (bukas o shorted),
  • malfunction ng circuit 1 ng rear heated oxygen sensor,
  • hindi sapat na presyon ng gasolina,
  • may mga sira na fuel injector at posibleng malfunction sa intake air leaks,
  • pati na rin ang pagtagas ng tambutso.

Ano ang mga sintomas ng code P0139?

  • Ang makina ay maaaring tumigil o tumakbo nang magaspang dahil sa labis na gasolina.
  • Ang makina ay maaaring magpakita ng pag-aalinlangan sa panahon ng acceleration pagkatapos ng deceleration.
  • Bumukas ang check engine light (o engine maintenance light).
  • Mataas na pagkonsumo ng gasolina.
  • Sobrang dami ng usok sa exhaust system.

Paano i-diagnose ang code P0139?

  1. I-scan ang mga code at talaan ng data, kumukuha ng impormasyon mula sa frame.
  2. Subaybayan ang pagbabasa ng O2 sensor upang matukoy kung ang boltahe ay bumaba sa ibaba 0,2 V sa panahon ng deceleration.
  3. Suriin ang presyon ng gasolina ng engine para sa mga tagas sa sistema ng fuel injector.
  4. Siguraduhin na ang O2 sensor ay hindi kontaminado ng mga panlabas na sangkap tulad ng coolant o langis.
  5. Siyasatin ang sistema ng tambutso para sa pinsala o mga problema, lalo na sa lugar ng catalytic converter.
  6. Isagawa ang mga pagsubok na ibinigay ng tagagawa para sa karagdagang mga diagnostic.

Mga error sa diagnostic

Upang maiwasan ang maling pagsusuri, sundin ang mga simpleng alituntuning ito:

Kung ang parehong mga sensor (1 at 2) sa parehong bahagi ng engine ay mabagal na tumugon, bigyang-pansin ang posibleng pagtagas ng fuel injector sa unang bangko ng engine.

Bago mangyari ang code na ito, i-troubleshoot ang anumang posibleng mga problema sa na-stuck na throttle valve na maaaring makagambala sa proseso ng fuel shutoff.

Suriin ang kondisyon ng catalytic converter para sa pinsala na maaaring maging sanhi ng hindi paggana ng sensor.

Gaano kalubha ang code ng problema P0139?

Ang code na ito ay nagpapahiwatig na kahit na ang sensor ay mabuti, ang engine ay patuloy pa rin sa paghahatid ng gasolina sa panahon ng deceleration, kahit na hindi ito kinakailangan. Ito ay maaaring humantong sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina at maging ang pagtigil ng makina kapag huminto kung masyadong maraming gasolina ang pumapasok sa mga cylinder.

Ang ECM (engine control module) ay hindi makontrol ang fuel shutoff kung ang mga fuel injector ay hindi selyado, na maaaring magdulot ng labis na pagkonsumo ng gasolina.

Anong mga pag-aayos ang mag-aayos ng code P0139?

Ang pagpapalit ng O2 sensor para sa bank 1 sensor 1 ay dapat lamang isagawa pagkatapos makumpleto ang lahat ng iba pang pagsusuri sa fuel at exhaust system.

  1. Una, suriin ang kondisyon ng sistema ng gasolina at palitan ang isang tumutulo na fuel injector kung natagpuan.
  2. Palitan ang catalyst sa harap ng sensor kung ito ay may sira.
  3. Bago palitan ang O2 sensor, linisin ang mga injector at tiyaking naayos ang anumang pagtagas.

Ang mabagal na pagtugon ng sensor ng O2 ay maaaring dahil sa pagtanda at kontaminasyon. Dahil sinusukat ng sensor ng O2 ang nilalaman ng oxygen ng mga gas na tambutso, ang anumang mga deposito o contaminant sa ibabaw nito ay maaaring makagambala sa tamang pagsukat. Sa ganitong mga kaso, ang paglilinis o pagpapalit ng sensor ay maaaring makatulong na maibalik ang paggana nito at mapabuti ang pagtugon nito sa mga pagbabago sa mga gas na tambutso.

Paano Ayusin ang P0139 Engine Code sa loob ng 3 Minuto [2 DIY Methods / Tanging $8.24]

Magdagdag ng komento