P0140 Kakulangan ng aktibidad sa oxygen sensor circuit (B2S1)

OBD-II Trouble Code - P0140 - Teknikal na Paglalarawan

• P0140 Kakulangan ng aktibidad sa oxygen sensor circuit (B2S1)
• Walang aktibidad sa sensor circuit (block 1, sensor 2)

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0140?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ang module ng control na powertrain (PCM) ay nagbibigay ng isang 45 V na sanggunian sa oxygen sensor. Kapag naabot ng sensor ng O2 ang operating temperatura, bumubuo ito ng boltahe na mag-iiba depende sa nilalaman ng oxygen ng mga gas na maubos. Ang lean exhaust ay bumubuo ng mababang boltahe (mas mababa sa 45 V), habang ang mayaman na tambutso ay bumubuo ng mataas na boltahe (higit sa 45 V).

Ang mga sensor ng O2 sa isang tukoy na bangko, na may label na "sensor 2" (tulad nito), ay ginagamit upang subaybayan ang mga emisyon. Ginagamit ang isang three way catalyst (TWC) system (catalytic converter) upang makontrol ang mga gas na maubos. Gumagamit ang PCM ng signal na natanggap mula sa oxygen sensor 2 (# 2 ay nagpapahiwatig sa likod ng catalytic converter, # 1 ay nagpapahiwatig ng pre-converter) upang matukoy ang kahusayan ng TWC. Kadalasan ang sensor na ito ay lilipat sa pagitan ng mataas at mababang boltahe na kapansin-pansin na mas mabagal kaysa sa harap na sensor. Ayos lang ito Kung ang signal na natanggap mula sa likuran (# 2) O2 sensor ay nagpapahiwatig na ang boltahe ay natigil sa saklaw na 425 V hanggang 474 V, nakita ng PCM na ang sensor ay hindi aktibo at itinatakda ang code na ito.

Posibleng sintomas

Mag-iilaw ang Check Engine Light (CEL) o Malfunction Indicator Light (MIL). Malamang na walang anumang kapansin-pansing isyu sa pangangasiwa maliban sa MIL. Ang dahilan ay ito: ang oxygen sensor sa likod o pagkatapos ng catalytic converter ay hindi nakakaapekto sa supply ng gasolina (ito ay isang pagbubukod para sa Chrysler). MONITORAN lamang nito ang kahusayan ng catalytic converter. Para sa kadahilanang ito, malamang na hindi mo mapapansin ang anumang mga problema sa makina.

• May ilaw na indicator na nagpapahiwatig ng problema.
• Magaspang na paggana ng makina
• Pag-aatubili (kapag bumibilis pagkatapos ng yugto ng deceleration)
• Nawawalan ng kakayahan ang ECM na mapanatili ang tamang ratio ng hangin/gasolina sa sistema ng gasolina (maaaring magdulot ito ng mga maling sintomas sa pagmamaneho).

Mga sanhi ng P0140 code

Ang mga dahilan para sa paglitaw ng P0140 code ay medyo kaunti. Maaari silang maging anuman sa mga sumusunod:

• Maikling circuit sa heater circuit sa O2 sensor. (Karaniwan ay nangangailangan ng kapalit ng heater circuit fuse din sa fuse box)
• Maikling circuit sa signal circuit sa O2 sensor
• Pagtunaw ng harness konektor o mga kable dahil sa pakikipag-ugnay sa sistema ng maubos
• Ang pagpasok ng tubig sa konektor ng harness ng mga kable o konektor ng PCM
• Masamang PCM

Posibleng solusyon

Ito ay isang medyo tukoy na problema at hindi dapat masyadong mahirap mag-diagnose.

Simulan muna ang makina at painitin ito. Gamit ang isang tool sa pag-scan, obserbahan ang Bank 1, Sensor 2, O2 Sensor Voltages. Karaniwan, ang boltahe ay dapat na lumipat nang dahan-dahan sa itaas at sa ibaba 45 volts. Kung gayon, ang problema ay malamang na pansamantala. Maghihintay ka hanggang sa makita ang problema bago mo ito masuri nang wasto.

Gayunpaman, kung hindi ito lilipat o makaalis, sundin ang mga hakbang na ito: 2. Itigil ang sasakyan. Biswal na siyasatin ang konektor ng Bank1,2 na harness para sa pagkatunaw o hadhad sa harness o konektor. Ayusin o palitan kung kinakailangan 3. I-on ang ignisyon, ngunit patayin ang makina. Idiskonekta ang konektor ng O2 sensor at suriin para sa 12 volts sa heater power circuit at tamang saligan sa heater circuit ground circuit. pero. Kung walang magagamit na 12V heater power, suriin kung wastong open circuit fuse. Kung ang heater circuit fuse ay hinipan, maaari itong ipagpalagay na ang depekto na pampainit sa sensor ng o2 ay sanhi ng pagbuga ng heater circuit. Palitan ang sensor at piyus at muling suriin. b. Kung walang lupa, subaybayan ang circuit at linisin o ayusin ang ground circuit. 4. Pagkatapos, nang walang pag-plug sa konektor, suriin para sa 5V sa circuit ng sanggunian. Kung hindi, suriin para sa 5V sa konektor ng PCM. Kung ang 5V ay naroroon sa konektor ng PCM ngunit hindi sa konektor ng harness ng o2 sensor, mayroong isang bukas o maikling sa sangguniang kawad sa pagitan ng PCM at ng konektor ng o2 sensor. Gayunpaman, kung walang 5 volts sa konektor ng PCM, ang PCM ay maaaring may sira dahil sa isang panloob na maikling circuit. Palitan ang PCM. ** (TANDAAN: Sa mga modelo ng Chrysler, isang pangkaraniwang problema ay ang 5V sangguniang circuit ay maaaring maikli sa pamamagitan ng anumang sensor sa sasakyan na gumagamit ng isang 5V na senyas ng sanggunian. Patayin lamang ang bawat sensor nang paisa-isa hanggang sa muling lumitaw ang 5V. Ang sensor na iyong naalis sa pagkakakonekta ay isang nakaikling sensor, pinapalitan nito ay dapat na alisin ang 5V sanggunian maikling circuit.) 5. Kung ang lahat ng mga voltages at bakuran ay naroroon, palitan ang Unit 1,2 O2 sensor at ulitin ang pagsubok.

PAANO GINAGAWA ANG MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0140?

• Ini-scan ang mga code at dokumento, kumukuha ng data ng frame
• Sinusubaybayan ang data ng sensor ng O2 upang makita kung ang boltahe ay gumagalaw sa itaas o mas mababa sa 410-490mV.
• Sinusubaybayan ang data ng sensor ng MAF upang tumugon sa mga pagbabago sa throttle ayon sa mga detalye.
• Sumusunod sa mga partikular na spot test ng manufacturer para mas ma-diagnose ang code (nag-iiba-iba ang mga pagsubok sa pagitan ng mga manufacturer)

KARANIWANG PAGKAKAMALI SA PAG-DIAGNOS NG CODE P0140?

• Bago palitan ang O2 sensor, suriin ang mass air flow sensor para sa pinsala at kontaminasyon.

Ang kakulangan ng tugon ng O2 sensor ay maaaring sanhi ng kontaminasyon ng mass air flow sensor at hindi pagkalkula ng dami ng hangin na pumapasok sa makina sa gilid ng paggamit.

GAANO SERYOSO ANG CODE P0140?

• Ang code na ito ay maaaring nauugnay sa mga problema sa mass air flow sensor, na kinakailangan upang wastong kalkulahin ang dami ng hangin na pumapasok sa makina. Kasama ng mga O2 sensor, ang pagkabigo ng alinman sa mga bahaging ito ay magiging sanhi ng maling kalkulasyon ng ECM sa air/fuel ratio sa engine.
• Maaaring mawalan ng kontrol ang ECM o makatanggap ng maling data mula sa mga sensor gaya ng mass air flow sensor o O2 sensor kung nasa loob ng mga detalye ngunit mali ang mga ito.

Ang mga problemang ito ay maaaring humantong sa pasulput-sulpot na kakulangan sa ginhawa sa pagmamaneho na maaaring makompromiso ang kaligtasan ng driver.

ANONG MGA PAG-aayos ANG MAAARING MAG-AYOS NG CODE P0140?

Pagkatapos i-scan at i-clear ang lahat ng error code at i-verify ang error:

• Suriin ang O2 sensor upang makita kung ito ay nagbabago habang ang pinaghalong gasolina ay nagiging mas mayaman.
• Suriin ang mass air flow sensor para sa mga tamang pagbabasa alinsunod sa detalye
• Palitan ang O2 sensor kung ito ay marumi o nabigo sa pagsubok.
• Palitan ang mass air flow sensor kung ito ay marumi o nabigo sa pagsubok.
• Linisin ang mass air flow sensor upang makita kung nagbago ang pagbabasa.

MGA KARAGDAGANG KOMENTO TUNGKOL SA KODE P0140 PAGSASABALA

Ang kakulangan ng tugon mula sa O2 sensor ay maaaring dahil sa kontaminasyon ng MAF sensor na may mga bagay tulad ng langis mula sa isang oil-soaked air filter, tulad ng lahat ng mga sensor. Nababalot ng langis na ito ang sensor at maaaring maging sanhi ito ng pagiging hindi tumpak. Ang paglilinis ng sensor ay maaaring malutas ang problema.

P0140 ✅ MGA SINTOMAS AT TAMANG SOLUSYON ✅ - OBD2 Fault Code

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0140?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0140, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.