P0168 Masyadong mataas ang temperatura ng gasolina

P0168 Masyadong mataas ang temperatura ng gasolina

OBD-II DTC Datasheet

Masyadong mataas ang temperatura ng gasolina

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, atbp.). Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Nalaman ko na kapag ang sasakyan ng OBD II ay nakaimbak ng P0168 code, nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang senyas ng boltahe mula sa sensor ng temperatura ng fuel / sensor ng komposisyon ng fuel o circuit na nagpapahiwatig ng masyadong mataas na temperatura ng gasolina.

Ang sensor ng temperatura ng gasolina ay karaniwang itinatayo sa sensor ng komposisyon ng gasolina. Ito ay isang maliit na computerized na aparato (katulad ng isang fuel filter) na idinisenyo upang maibigay sa PCM ang tumpak na pagsusuri ng komposisyon ng gasolina at temperatura ng gasolina.

Ang gasolina na dumaan sa built-in sensor ay elektronikong sinusuri upang matukoy ang mga etanol, tubig, at hindi kilalang (di-gasolina) na mga kontaminant nito. Ang sensor ng komposisyon ng gasolina ay hindi lamang pinag-aaralan ang komposisyon ng gasolina, ngunit sinusukat din ang temperatura ng gasolina at nagbibigay ng isang de-koryenteng signal sa PCM na sumasalamin hindi lamang kung anong mga pollutant ang naroroon (at ang antas ng kontaminasyon ng gasolina), kundi pati na rin ang temperatura ng gasolina. Ang antas ng kontaminasyon ng gasolina ay sinuri ng porsyento ng mga pollutant sa gasolina; pagbuo ng isang boltahe lagda sa fuel komposisyon / temperatura sensor.

Ang pirma ng boltahe ay ipinasok sa PCM bilang mga square-wave voltage signal. Ang mga pattern ng alon ay naiiba sa dalas depende sa antas ng kontaminasyon ng gasolina. Kung mas malapit ang dalas ng alon, mas mataas ang antas ng kontaminasyon ng gasolina; ito ang bumubuo ng patayong bahagi ng signal. Sinusuri ng sensor ng komposisyon ng gasolina ang dami ng ethanol na naroroon sa gasolina na hiwalay mula sa iba pang mga kontaminante. Ang lapad ng pulso o pahalang na bahagi ng waveform ay nagpapahiwatig ng pirma ng boltahe na nabuo ng temperatura ng gasolina. Mas mataas ang temperatura ng gasolina na dumadaan sa sensor ng temperatura ng gasolina; mas mabilis ang lapad ng pulso. Karaniwan na modulate ng lapad ng pulso ay umaabot mula isa hanggang limang milliseconds, o mga sandaang segundo.

Kung ang PCM ay nakakita ng isang input mula sa fuel temperatura / sensor ng komposisyon na nagpapahiwatig na ang temperatura ng gasolina ay masyadong mataas, isang P0168 code ang itatabi at maaaring ilawan ng isang lampara ng tagapagpahiwatig na hindi nagagawa. Sa ilang mga modelo, maraming mga siklo ng pag-aapoy (na may isang madepektong paggawa) ay maaaring kailanganin upang i-on ang lampara ng babala ng lampara ng babala.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang isang nakaimbak na P0168 code ay dapat isaalang-alang na malubha sapagkat ang temperatura ng gasolina ay ginagamit ng PCM upang makalkula ang diskarte sa paghahatid ng gasolina sa mga sasakyang pang-fuel.

Ang mga sintomas ng code na ito ay maaaring may kasamang:

• Karaniwan, ang P0168 code ay walang simptomatiko.
• Ang iba pang mga code ng komposisyon ng gasolina ay maaaring naroroon.
• Sa kalaunan ay magaan ang MIL.

Mga sanhi

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• May sira na komposisyon ng fuel / sensor ng temperatura
• Hindi magandang sensor ng temperatura sa paligid
• Paggamit ng sensor ng temperatura ng naka-depekto
• Buksan, maikling circuit, o nasira ang mga kable o konektor
• Error sa pagprograma ng PCM o PCM

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Upang ma-diagnose ang P0168 code, kakailanganin mo ng isang diagnostic scanner, isang digital volt / ohmmeter (DVOM), isang oscilloscope, isang infrared thermometer, at isang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan (tulad ng All Data DIY). Sa sitwasyong ito, ang isang diagnostic scanner na may built-in na DVOM at isang portable oscilloscope ay madaling magamit.

Upang ma-maximize ang iyong mga pagkakataon ng isang matagumpay na diagnosis, magsimula sa pamamagitan ng biswal na pag-inspeksyon sa lahat ng nauugnay na mga harnesses at konektor ng mga kable. Kung kinakailangan, kakailanganin mong ayusin o palitan ang mga nasira o nasunog na mga sangkap at muling subukan ang system.

Karamihan sa mga sensor ng temperatura ng gasolina ay ibinibigay na may sanggunian na XNUMX B at lupa. Bilang isang variable na sensor ng paglaban, isinasara ng sensor ng temperatura ng gasolina ang circuit at naglalabas ng naaangkop na form ng alon sa PCM kapag dumadaloy ang gasolina. Gamit ang DVOM, suriin ang sanggunian boltahe at lupa sa konektor ng sensor ng temperatura ng gasolina. Kung walang magagamit na sanggunian ng boltahe, gamitin ang DVOM upang subukan ang naaangkop na mga circuit sa konektor ng PCM. Kung ang isang sanggunian ng boltahe ay matatagpuan sa konektor ng PCM, ayusin ang bukas na mga circuit kung kinakailangan. Pag-iingat: Idiskonekta ang lahat ng nauugnay na mga kontroler bago subukan ang paglaban ng circuit sa DVOM.

Maghihinala ng isang sira PCM (o error sa programa) kung walang sanggunian ng boltahe sa konektor ng PCM. Kung walang ground fuel sensor sensor temperatura, gamitin ang iyong mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan at maghanap ng angkop na lupa upang matiyak na maaasahan ito.

Gumamit ng isang oscilloscope upang matingnan ang real-time na data sa mga graph kung ang isang signal ng sanggunian at lupa ay naroroon sa konektor ng sensor ng temperatura ng gasolina. Ang mga pagsubok ay humahantong sa mga naaangkop na mga circuit at obserbahan ang display screen. Sukatin ang aktwal na temperatura ng gasolina sa isang infrared thermometer at ihambing ang mga resulta sa temperatura na ipinakita sa mga tsart ng oscilloscope. Kung ang temperatura ng gasolina na ipinakita sa oscilloscope ay hindi tugma sa temperatura ng infrared thermometer, maghinala na ang sensor ng temperatura ng gasolina ay may sira.

Karagdagang mga tala ng diagnostic:

• Gamitin ang DVOM upang subukan ang paglaban ng sensor ng temperatura ng gasolina ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa.
• Kung ang aktwal na temperatura ng gasolina ay mas mataas kaysa sa katanggap-tanggap, suriin para sa isang maikling circuit sa mga kable o hindi wastong na-redirect na mga gas na maubos malapit sa fuel tank o mga linya ng supply.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• 2002 Dodge Grand Caravan - P01684, P0442, P0455, P0456Ang mga code ng pagkakamali ay nagpapahiwatig ng isang pagtagas sa sistema ng pagsingaw. Bilang unang hakbang, pinalitan ko ang takip ng gas, ngunit hindi ko alam kung paano i-reset ang mga code? Maaari bang makatulong sa akin ang anumang katawan? Magpapasalamat ako .... 
• 2009 Jaguar XF 2.7d sa P0168Kumusta ako patuloy na nakakakuha ng PO168 fuel temperatura sensor sensor mataas na boltahe. Sinubukan kong hanapin kung saan matatagpuan ang sensor sa makina upang maaari kong biswal na suriin ang konektor at posibleng palitan ang sensor kung ito ay may sira. Gayundin, kung i-reset ko ang DTC, ang kotse ay magdadala ng daan-daang milya nang normal, ngunit ... 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0168?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0168, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.