P0191 Fuel Rail Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance

OBD-II Trouble Code - P0191 - Teknikal na Paglalarawan

P0191 Fuel Rail Pressure Sensor "A" Circuit Range/Performance.

Ang P0191 ay isang Diagnostic Trouble Code (DTC) para sa "Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance". Ito ay maaaring mangyari sa ilang kadahilanan at nasa mekaniko ang pag-diagnose ng partikular na dahilan ng code na ito na na-trigger sa iyong sitwasyon.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0191?

Ang Generic Transmission / Engine DTC na ito ay karaniwang nalalapat sa karamihan ng mga fuel injection engine, parehong gasolina at diesel, mula pa noong 2000. Nalalapat ang code sa lahat ng mga tagagawa tulad ng Volvo, Ford, GMC, VW, atbp.

Mahigpit na tumutukoy ang code na ito sa katotohanan na ang input signal mula sa fuel rail pressure sensor ay hindi tumutugma sa naibigay sa engine. Maaaring ito ay isang pagkabigo sa makina o isang pagkabigo sa elektrisidad, depende sa tagagawa ng sasakyan, uri ng gasolina at sistema ng gasolina.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa tagagawa, uri ng sistema ng presyon ng riles, uri ng sensor ng presyon ng riles, at mga kulay ng kawad.

Nota. Ang code na ito ay maaaring nauugnay sa:

• OBD-II Trouble Code P0171 (Masyadong mayaman ang sistema ng gasolina)
• OBD-II Trouble Code P0172 (Sobrang Lean Fuel System)

Mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P0191 engine code ay maaaring may kasamang:

• Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
• Kakulangan ng kapangyarihan
• Nagsisimula ang makina ngunit hindi tumatakbo
• Nabawasan ang ekonomiya ng gasolina
• Maaaring matigil o mag-alinlangan ang makina
• Maaaring patayin ang makina kapag huminto ang sasakyan
• Hindi pangkaraniwang amoy mula sa tambutso
• Walang kapansin-pansing sintomas
• Ang mga DTC na P0171 at/o P0172 ay naka-imbak sa power control module.

Mga sanhi ng P0191 code

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• Mataas na presyon ng gasolina
• Mababang presyon ng gasolina
• Nasirang sensor ng FRP
• Labis na paglaban sa circuit
• Paglabas ng vacuum
• Mababa o walang antas ng gasolina
• May sira sensor ng presyon ng gasolina
• Malfunction ng Circuit ng Sensor ng Presyon ng gasolina
• Maling konektor ng sensor ng presyon ng gasolina
• Masamang regulator ng presyon ng gasolina

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Gayundin, sa tukoy na code na ito, tiyaking wala kang anumang mga code na nauugnay sa fuel pump / fuel pressure. Kung mayroon kang anumang iba pang mga code na nagpapahiwatig ng isang problema sa fuel pump, i-diagnose muna ang code na ito at huwag pansinin ang P0191 code. Lalo na pagdating sa isang problema sa paglulunsad.

Pagkatapos hanapin ang fuel pressure pressure sensor sa iyong tukoy na sasakyan. Maaaring magmukhang ganito:

Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga scuffs, scuffs, expose na mga wire, burn mark, o tinunaw na plastik. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na siyasatin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung ang hitsura nila ay kalawangin, nasusunog, o posibleng berde kumpara sa karaniwang kulay na metal na marahil ay sanay kang makita. Kung kinakailangan ang paglilinis ng terminal, maaari kang bumili ng electrical contact cleaner sa anumang mga tindahan ng mga bahagi. Kung hindi ito posible, hanapin ang 91% rubbing alkohol at isang light plastic bristle brush upang linisin ang mga ito. Pagkatapos hayaan silang matuyo ng hangin, kumuha ng isang dielectric silicone compound (ang parehong materyal na ginagamit nila para sa mga may hawak ng bombilya at mga spark plug wires) at ilagay kung saan nakikipag-ugnay ang mga terminal.

Pagkatapos suriin na ang vacuum hose na kumukonekta sa sensor sa paggamit ng sari-sari ay hindi tumutulo (kung ginamit). Suriin ang lahat ng mga koneksyon ng vacuum hose sa sensor ng presyon ng riles at paggamit ng sari-sari. Palitan kung kinakailangan.

Kung mayroon kang isang tool sa pag-scan, i-clear ang mga diagnostic problem code mula sa memorya at tingnan kung bumalik ang code. Kung hindi ito ang kaso, malamang na may problema sa koneksyon.

Kung bumalik ang code, kakailanganin nating subukan ang sensor gamit ang isang sukat sa presyon ng mekanikal. Patayin muna ang susi, pagkatapos ay ikonekta ang fuel pressure sensor. Pagkatapos ay ikonekta ang isang tool sa pag-scan at obserbahan ang presyon ng gasolina sa tool sa pag-scan. I-on ang susi at obserbahan ang presyon sa gauge kumpara sa mga pagbasa sa scan tool. Ang tool sa pag-scan at transducer ay dapat na nasa loob ng 5 psi. Isang pulgada ang pagitan.

Kung ang lahat ng mga pagsubok ay nakapasa sa ngayon at patuloy kang nakakakuha ng P0191 code, ang huling susuriin ay ang mga koneksyon sa PCM. Idiskonekta ang mga konektor at maingat na suriin ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tingnan kung mukhang kalawangin, nasunog, o maaaring berde ang mga ito kumpara sa karaniwang kulay na metal na malamang na nakasanayan mong makita.

Kung pumasa ang lahat ng pagsubok, ngunit nakukuha mo pa rin ang P0191 code, malamang na nagpapahiwatig ito ng pagkabigo ng PCM. Bago palitan ang PCM ay ginagarantiyahan, inirerekumenda na magsagawa ka ng isang hard reset (idiskonekta ang baterya). Maaaring kailanganin din upang palitan ang sensor ng presyon ng fuel rail.

Mag-ingat! Sa mga diesel engine na may common rail fuel system: kung pinaghihinalaan ang fuel rail pressure sensor, maaari kang magpa-install ng sensor para sa iyo ng isang propesyonal. Ang sensor na ito ay maaaring i-install nang hiwalay o maaaring bahagi ng fuel rail. Sa anumang kaso, ang fuel rail pressure ng mga diesel engine na ito sa mainit na idle ay karaniwang hindi bababa sa 2000 psi, at sa ilalim ng load ay maaaring higit sa 35,000 psi. Kung hindi maayos na selyado, ang fuel pressure na ito ay maaaring maputol ang balat, at ang diesel fuel ay may bacteria sa loob nito na maaaring magdulot ng pagkalason sa dugo.

Paano sinusuri ng mekaniko ang isang P0191 code?

• Ang mekaniko ay gagamit ng OBD-II scanner para kumuha ng freeze frame data para malaman kung anong kondisyon ang sasakyan noong DTC P0191 ang itinakda ng power control module (PCM).
• Kinukumpleto ang isang test drive at gumagamit ng real-time na data upang matukoy kung normal ang mga pagbabasa ng presyon ng gasolina.
• Gumagamit ng fuel pressure tester para matukoy kung may problema sa sensor o problema sa fuel pressure.
• Kung OK ang fuel pressure, gagamit sila ng oscilloscope para suriin ang fuel rail pressure sensor connector at wiring. Ang layunin nito ay upang kumpirmahin na ang sensor circuitry ay buo.
• Ang sensor ay malamang na may sira kung ang aktwal na presyon ng gasolina ay OK at ang sensor circuitry ay mabuti.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0191

Ang isang karaniwang pagkakamali kapag nag-diagnose ng DTC P0191 ay ang pagbalewala sa iba pang mga bahagi na maaaring kailangang ayusin at palitan muna ang fuel rail pressure sensor.

Ang maluwag o putol-putol na mga kable, isang sira na fuel pressure regulator, o isang sira na fuel pump ay mga bagay na kadalasang hindi napapansin kapag nag-diagnose at nagtatapos sa pag-aayos.

Gaano kaseryoso ang isang P0191 code?

Ang DTC P0191 ay itinuturing na malubha dahil ito ay kilala na nagdudulot ng mga isyu sa pagmamaneho. Ang pagmamaneho gamit ang code na ito ay maaaring maging sanhi ng pagtigil o pag-oscillate ng sasakyan habang nagmamaneho. Maaaring magkaroon din ng pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina, na maaaring magastos. Mahalagang seryosohin ang code na ito at i-diagnose at ayusin ito sa lalong madaling panahon.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0191?

• Pinalitan ang fuel pump
• Pinalitan ang regulator ng presyon ng gasolina
• Ayusin ang anumang sirang, punit, o shorted wire na humahantong sa fuel pressure sensor.
• Pag-aayos ng isang kalawang na connector sa fuel pressure sensor
• Pagpapalit ng sensor ng presyon ng gasolina
• Pag-aayos ng anumang pagtagas ng vacuum sa makina

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0191

Sa karamihan ng mga kaso, may iba pang mga bahagi na sanhi ng DTC na ito. Dalhin ang iyong oras at isaalang-alang ang lahat ng mga posibilidad bago magdesisyon na ang fuel rail pressure sensor ay may depekto. Gayundin, tiyaking mayroon kang tamang mga tool na kailangan para sa diagnosis. Kakailanganin mo ang isang OBD-II scanner at isang oscilloscope.

P0191 RAIL PRESSURE SENSOR FAIL, PANGUNAHING SYMPTOMS, Fuel Pressure Sensor. IBA:P0190,P0192,P0193,P0194

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0191?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0191, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN. Ang impormasyong ito ay ibinigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito nilayon na gamitin bilang payo sa pagkumpuni at hindi kami mananagot para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.