P0245 Turbocharger wastegate solenoid Isang mababang signal

P0245 – Teknikal na Paglalarawan ng Code ng Problema sa OBD-II

Turbocharger wastegate solenoid Isang mababang signal

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0245?

Ang Code P0245 ay isang pangkalahatang diagnostic trouble code na karaniwang nalalapat sa mga turbocharged na makina. Ang code na ito ay matatagpuan sa mga sasakyan ng iba't ibang tatak, kabilang ang Audi, Ford, GM, Mercedes, Mitsubishi, VW at Volvo.

Sinusubaybayan ng powertrain control module (PCM) ang pagpapalakas ng presyon sa mga makina ng gasolina o diesel sa pamamagitan ng pagkontrol sa wastegate solenoid. Depende sa kung paano iko-configure ng manufacturer ang solenoid at kung paano ito pinapasigla o pinagbabatayan ng PCM, napapansin ng PCM na walang boltahe sa circuit kapag ito ay dapat na baligtad. Sa kasong ito, ang PCM ay nagtatakda ng code na P0245. Ang code na ito ay nagpapahiwatig ng isang de-koryenteng circuit malfunction.

Ang code P0245 sa OBD-II system ay nagpapahiwatig na ang engine control module (ECM) ay naka-detect ng mababang input signal mula sa wastegate solenoid. Ang signal na ito ay wala sa mga detalye at maaaring magpahiwatig ng isang maikling circuit sa solenoid o mga kable.

Ano ang mga sintomas ng code P0245?

Ang code P0245 sa sistema ng OBD-II ay maaaring maipakita ng mga sumusunod na sintomas:

1. Bumukas ang ilaw ng Check Engine at nakaimbak ang code sa ECM.
2. Ang pagpapalakas ng isang turbocharged engine ay nagiging hindi matatag o ganap na wala, na nagreresulta sa pagbawas ng kapangyarihan.
3. Sa panahon ng acceleration, maaaring mangyari ang mga paulit-ulit na problema sa kuryente, lalo na kung ang solenoid ay may intermittent circuit o connector.

Bukod pa rito, ang driver ay maaaring makatanggap ng mensahe sa instrument panel na babala ng isang kundisyon dahil lamang sa P0245 code.

Mga posibleng dahilan

Ang mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng P0245 code ay kinabibilangan ng:

1. Buksan sa control circuit (ground circuit) sa pagitan ng wastegate/boost pressure control solenoid A at ng PCM.
2. Buksan sa power supply sa pagitan ng wastegate/boost pressure control solenoid A at ng PCM.
3. Short circuit sa ground sa wastegate/boost pressure control solenoid Isang power circuit.
4. Ang wastegate solenoid mismo ay may sira.
5. Sa napakabihirang mga kaso, posibleng nabigo ang PCM.

Mga karagdagang detalye:

• Maling wastegate solenoid: Maaari itong magresulta sa mababang boltahe o mataas na resistensya sa solenoid circuit.
• Ang wastegate solenoid harness ay bukas o naka-short: Ito ay maaaring maging sanhi ng solenoid upang hindi makipag-ugnayan nang maayos.
• Wastegate solenoid circuit na may mahinang electrical contact: Ang mahihirap na koneksyon ay maaaring maging sanhi ng solenoid na gumana nang hindi pare-pareho.
• Ang ground side ng wastegate solenoid ay naka-short sa control side: Maaari itong maging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng solenoid.
• Corroded o maluwag na koneksyon sa solenoid connector: Maaari nitong palakihin ang resistensya sa circuit at pigilan ang solenoid na gumana nang maayos.

Paano i-diagnose ang code P0245?

Upang masuri at malutas ang P0245 code, sundin ang mga hakbang na ito:

1. I-scan ang mga code at document freeze frame data upang i-verify ang problema.
2. I-clear ang engine at ETC (electronic turbocharger control) code para matiyak na may problema at bumalik ang code.
3. Subukan ang wastegate solenoid upang matiyak na makokontrol nito ang vacuum ng wastegate.
4. Suriin kung may kaagnasan sa solenoid connection, na maaaring magdulot ng pasulput-sulpot na mga problema sa kontrol ng solenoid.
5. Suriin ang wastegate solenoid sa mga detalye o magsagawa ng spot testing.
6. Suriin ang solenoid wiring para sa mga shorts o maluwag na konektor.
7. Suriin ang Technical Service Bulletin (TSB) ng iyong sasakyan para sa mga posibleng kilalang problema at mga solusyong iminungkahi ng tagagawa.
8. Hanapin ang wastegate/boost pressure control solenoid "A" sa iyong sasakyan at maingat na siyasatin ang mga connector at mga kable para sa pinsala, kaagnasan, o mga problema sa koneksyon.
9. Subukan ang solenoid gamit ang digital volt-ohm meter (DVOM) upang matiyak na gumagana ito sa loob ng mga detalye.
10. Suriin ang solenoid power circuit para sa 12V at tiyaking may magandang ground sa solenoid.
11. Kung patuloy na babalik ang P0245 code pagkatapos ng lahat ng pagsubok, maaaring may sira ang wastegate solenoid. Sa kasong ito, inirerekomenda na palitan ang solenoid. Ang isang may sira na PCM ay maaari ding maging sanhi, ngunit ito ay lubhang malabo.

Kung hindi ka sigurado o hindi mo makumpleto ang mga hakbang na ito sa iyong sarili, inirerekomenda na humingi ka ng tulong mula sa isang kwalipikadong automotive diagnostician. Tandaan na ang PCM ay dapat na naka-program o naka-calibrate para sa iyong sasakyan upang mai-install nang tama.

Mga error sa diagnostic

Hindi ma-verify ang code at problema bago simulan ang diagnosis. Wala ring paraan upang matiyak na ang mga kable ay hindi maiikli o natunaw sa sistema ng tambutso o turbo.

Gaano kaseryoso ang code P0245?

Kung hindi epektibong makontrol ng wastegate solenoid ang wastegate sa intake manifold, maaari itong magdulot ng kakulangan ng boost sa mga oras na kailangan ng makina ng dagdag na power, na maaaring magresulta sa pagkawala ng power sa panahon ng acceleration.

Anong mga pagkukumpuni ang makakatulong sa pagresolba sa P0245 code?

Nagbabago ang wastegate solenoid A dahil sa panloob na short circuit.

Ang solenoid electrical connections ay kailangang linisin o palitan dahil sa contact corrosion.

Ang mga kable ay inaayos at naibalik sa kaso ng short circuit o overheating ng mga wire.

P0245 – impormasyon para sa mga partikular na tatak ng kotse

P0245 – Turbo Wastegate Solenoid Low para sa mga sumusunod na sasakyan:

1. AUDI Turbo / Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
2. FORD Turbocharger/Wastegate Solenoid "A" Compressor
3. MAZDA Turbocharger wastegate solenoid
4. MERCEDES-BENZ Turbocharger/wastegate solenoid "A"
5. Subaru Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'
6. VOLKSWAGEN Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid 'A'

Ano ang P0245 Engine Code [Quick Guide]

Ang P0245 code ay nabuo ng ECM kapag naka-detect ito ng mataas na resistensya o short circuit sa solenoid circuit na pumipigil sa paggana nito nang maayos. Ang pinakakaraniwang sanhi ng problemang ito ay mataas na solenoid resistance o isang panloob na short circuit.