P0299 Turbocharger / Supercharger Isang Kundisyon ng Underboost

Ang P0299 ay isang Diagnostic Trouble Code (DTC) para sa "Turbocharger Insufficient Boost Condition". Ito ay maaaring mangyari sa ilang kadahilanan at nasa mekaniko ang pag-diagnose ng partikular na dahilan ng code na ito na na-trigger sa iyong sitwasyon.

OBD-II Trouble Code P0299 Datasheet

P0299 Turbocharger / Supercharger Isang Underboost na Kundisyon Ang P0299 ay isang generic na OBD-II DTC na nagsasaad ng underboost na kondisyon.

Kapag ang isang turbocharged o supercharged na makina ay tumatakbo nang maayos, ang hangin na pumapasok sa makina ay nasa ilalim ng presyon, na lumilikha ng karamihan sa kapangyarihan na maaaring makuha mula sa mahusay na makina na ito.

Kasabay nito, ito ay kilala na ang turbocharger ay pinapagana ng tambutso na direktang nagmumula sa makina, partikular na gamitin ang turbine upang pilitin ang hangin na pumasok sa intake, samantalang ang mga compressor ay naka-mount sa gilid ng intake ng makina at kadalasang pinapagana ng sinturon upang puwersahin ang mas maraming hangin sa intake.

Kapag nabigo ang bahaging ito ng kotse, karaniwang lalabas ang isang OBDII trouble code, code P0299.

Ano ang ibig sabihin ng code P0299?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyan ng OBD-II na mayroong turbocharger o supercharger. Ang mga apektadong tatak ng sasakyan ay maaaring may kasamang, ngunit hindi limitado sa, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat, atbp Habang pangkalahatan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa tatak / modelo.

Ang DTC P0299 ay tumutukoy sa isang kundisyon kung saan nakita ng PCM / ECM (powertrain / engine control module) na ang "A" na yunit, hiwalay na turbocharger, o supercharger ay hindi naghahatid ng normal na boost (pressure).

Ito ay maaaring dahil sa iba't ibang mga kadahilanan, na aming idetalye sa ibaba. Sa isang normal na tumatakbo na turbocharged o supercharged na makina - ang hangin na pumapasok sa makina ay may presyon at ito ay bahagi ng kung bakit napakalakas para sa isang makina na ganito ang laki. Kung nakatakda ang code na ito, malamang na mapapansin mo ang pagbawas sa lakas ng sasakyan. Ang mga turbine ay pinapagana ng tambutso na umaalis sa makina para gamitin ang turbine para pilitin ang hangin sa intake port. Ang mga supercharger ay naka-mount sa gilid ng intake ng makina at kadalasang hinihimok ng sinturon upang puwersahin ang mas maraming hangin sa intake, na walang koneksyon sa tambutso.

Sa kaso ng mga sasakyang Ford, ito ay maaaring ilapat: “Tinitingnan ng PCM ang PID reading para sa pinakamababang throttle inlet pressure (TIP) habang tumatakbo ang makina, na nagpapahiwatig ng kondisyon ng mababang presyon. Ang DTC na ito ay nagtatakda kapag nakita ng PCM na ang aktwal na throttle inlet pressure ay mas mababa kaysa sa nais na throttle inlet pressure ng 4 psi o higit pa sa loob ng 5 segundo."

Sa kaso ng mga sasakyang VW at Audi, ang kahulugan ng code ay bahagyang naiiba: "Pagkontrol sa presyon ng singilin: hindi naabot ang saklaw ng kontrol." Tulad ng maaaring nahulaan mo, isa lamang itong paraan upang makita ang mga kundisyon na under-gain.

P0299

Karaniwang turbocharger at mga kaugnay na bahagi:

Mapanganib ba ang code P0299?

Ang kalubhaan ng code na ito ay maaaring saklaw mula sa katamtaman hanggang malubha. Kung ipinagpaliban mo ang pag-aayos ng problemang ito, maaari kang makakuha ng mas malawak at magastos na pinsala.

Ang pagkakaroon ng isang code na P0299 ay maaaring magpahiwatig ng ilang medyo malubhang problema sa makina, lalo na kung hindi naitama. Kung mayroong anumang mekanikal na ingay o mga problema sa paghawak, ang sasakyan ay dapat ayusin sa lalong madaling panahon. Kung mabigo ang turbocharger unit habang kumikilos ang sasakyan, maaari itong magresulta sa magastos na pagkasira ng makina.

Mga sintomas ng code P0299

Ang mga sintomas ng isang P0299 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Pag-iilaw ng MIL (Lamp na Tagapagpahiwatig ng Malfunction)
• Nabawasan ang lakas ng engine, posibleng sa "matamlay" na mode.
• Hindi pangkaraniwang tunog ng makina / turbo (parang may nakalawit)

Malamang, walang iba pang mga sintomas.

Mga posibleng dahilan

Ang mga posibleng sanhi ng Turbocharger Hindi Sapat na Acceleration Code P0299 ay kinabibilangan ng:

• Paghihigpit o pagtagas ng paggamit (paggamit) ng hangin
• May depekto o nasirang turbocharger (sinamsam, sinunggaban, atbp.)
• Mali ang boost / boost pressure pressure sensor
• Wastegate bypass control balbula (VW) na may sira
• Mababang kondisyon ng presyon ng gasolina (Isuzu)
• Stuck injector control solenoid (Isuzu)
• Ang sensor ng presyon ng presyon ng kontrol ng injector (ICP) (Ford)
• Mababang presyon ng langis (Ford)
• Malas na Gas Recirculation Malfunction (Ford)
• Variable Geometry Turbocharger (VGT) Actuator (Ford)
• Malagkit na talim ng VGT (Ford)

Mga Posibleng Solusyon P0299

Una, gugustuhin mong ayusin ang anumang iba pang DTC, kung mayroon man, bago i-diagnose ang code na iyon. Susunod, gugustuhin mong maghanap ng mga Technical Service Bulletin (TSB) na maaaring nauugnay sa taon/gawa/modelo/configuration ng iyong makina. Ang mga TSB ay mga bulletin na inisyu ng isang tagagawa ng kotse upang magbigay ng impormasyon tungkol sa mga kilalang isyu, kadalasang nakapalibot sa mga partikular na code ng problema tulad ng isang ito. Kung may kilalang TSB, dapat kang magsimula sa diagnosis na ito dahil maaari kang makatipid ng oras at pera.

Magsimula tayo sa isang visual na inspeksyon. Siyasatin ang sistema ng pag-inom ng hangin para sa mga bitak, maluwag o hindi naka-koneksyon na mga hose, paghihigpit, pagbara, atbp Mag-ayos o palitan kung kinakailangan.

Suriin ang pagpapatakbo ng turbocharger wastegate control balbula solenoid.

Kung normal na pumasa sa pagsubok ang air intake system, gugustuhin mong ituon ang iyong mga pagsusumikap sa diagnostic sa boost pressure control, switch valve (blow off valve), sensor, regulator, atbp. Talagang gusto mong i-address ang sasakyan sa puntong ito. tiyak na detalyadong gabay sa pag-aayos para sa mga partikular na hakbang sa pag-troubleshoot. Mayroong ilang mga kilalang isyu sa ilang mga gawa at makina, kaya bisitahin din ang aming mga forum sa pag-aayos ng sasakyan dito at maghanap gamit ang iyong mga keyword. Halimbawa, kung titingin ka sa paligid, makikita mo na ang karaniwang solusyon para sa isang P0299 sa isang VW ay palitan o ayusin ang changeover valve o wastegate solenoid. Sa isang GM Duramax diesel engine, ang code na ito ay maaaring magpahiwatig na ang turbocharger housing resonator ay nabigo. Kung mayroon kang Ford, kakailanganin mong subukan ang wastegate control valve solenoid para sa tamang operasyon.

Kakatwa sapat, sa Ford, ito ay tulad ng mga kotse na may EcoBoost o Powerstroke engine tulad ng F150, Explorer, Edge, F250 / F350, at Escape. Tulad ng para sa mga modelo ng VW at Audi, maaaring ito ang A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 at iba pa. Hanggang sa nag-alala sina Chevy at GMC, karamihan ito ay makikita sa mga kotse na nilagyan ng Cruze, Sonic at Duramax. Ang impormasyon sa artikulong ito ay medyo pangkalahatan, dahil ang bawat modelo ay maaaring may sariling kilalang pag-aayos para sa code na ito. Maligayang pagsasaayos! Kung kailangan mo ng tulong, magtanong lamang ng libre sa aming forum.

Ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon upang maalis ang OBD2 error - P0299

• Kung ang sasakyan ay may isa pang OBDII DTC, ayusin o ayusin muna ang mga ito, dahil ang P0299 code ay maaaring nauugnay sa isa pang malfunction ng sasakyan.
• Hanapin ang mga technical service bulletin (TBS) ng iyong sasakyan at tiyaking sundin ang mga tagubilin sa screen upang malutas ang trouble code ng OBDII.
• Siyasatin ang sistema ng air intake kung may mga bitak at pagkukumpuni, at tandaan din ang anumang maluwag o nakadiskonektang mga hose.
• Suriin kung gumagana nang maayos ang turbocharger relief valve throttle solenoid.
• Kung gumagana nang maayos ang air intake system, i-diagnose ang boost pressure regulator, switching valve, sensor, regulator, atbp.

Upang ayusin ang P0299 OBDII DTC, ang paggawa ng kotse ay dapat isaalang-alang.

Paano sinusuri ng mekaniko ang isang P0299 code?

• Magsisimula ang mekaniko sa pamamagitan ng pagsaksak ng tool sa pag-scan sa OBD-II port ng sasakyan at pagsuri para sa anumang mga code.
• Itatala ng technician ang lahat ng data ng freeze frame, na maglalaman ng impormasyon tungkol sa kung anong mga kundisyon ang sasakyan noong itinakda ang code.
• Ang mga code ay mali-clear at isang test drive ang gagawin.
• Susundan ito ng isang visual na inspeksyon ng turbo/supercharger system, intake system, EGR system at anumang iba pang nauugnay na system.
• Gagamitin ang mga tool sa pag-scan upang i-verify na tama ang pagbabasa ng boost pressure.
• Lahat ng mekanikal na sistema tulad ng turbo o supercharger mismo, presyon ng langis at sistema ng paggamit ay susuriin para sa mga tagas o paghihigpit.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0299

Maaaring magkamali kung ang lahat ng mga hakbang ay hindi ginawa sa wastong pagkakasunud-sunod o hindi ginawa. Ang P0299 ay maaaring magkaroon ng malawak na hanay ng mga sintomas at sanhi. Ang pagsasagawa ng mga hakbang sa diagnostic nang tama at sa tamang pagkakasunud-sunod ay mahalaga para sa isang tumpak na diagnosis.

P0299 Ford 6.0 Diesel Diagnostic at Pag-ayos ng Video

Natagpuan namin ang kapaki-pakinabang na video na ito na ginawa ng isang Ford Diesel Engineer na may kapaki-pakinabang na impormasyon tungkol sa P0299 Underboost dahil nalalapat ang code sa isang Ford 6.0L V8 Powerstroke Diesel Engine. Hindi kami kaanib sa gumawa ng video na ito, narito ito para sa kaginhawaan ng aming mga bisita:

P0299 kakulangan ng kuryente at turbo na nakadikit sa isang 6.0 Powerstroke F250 na diesel

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0299?

• Pagpapalit ng turbine o supercharger
• Pag-aayos ng sistema ng paggamit
• Pagpapalit ng EGR
• Palakasin ang pagpapalit ng pressure sensor
• Pag-aayos ng mababang presyon ng langis sa makina

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0299

Kapag nabigo ang isang turbocharger, ang bahagi ng turbine ay maaaring masipsip sa makina. Kung may biglaang pagkawala ng kuryente kasama ng mekanikal na ingay, agad na ihinto ang sasakyan sa isang ligtas na lugar.