P0313 Mababang Fuel Level Misfire na Natukoy

OBD-II Trouble Code - P0313 - Teknikal na Paglalarawan

P0313 - May nakitang misfire sa mababang antas ng gasolina.

Tinutukoy ng Code P0313 ang isang misfire code para sa mababang antas ng gasolina sa tangke ng gasolina. Ang code ay madalas na nauugnay sa mga diagnostic code na P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 at P0306.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0313?

Ito ay isang pangkaraniwang code ng paghahatid na nangangahulugang sumasaklaw ito sa lahat ng mga gumagawa / modelo mula 1996 pataas. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ang P0313 code ay nagpapahiwatig ng isang misfire engine kapag ang antas ng gasolina ay mababa. Ito ay isa sa ilang mga hindi siguradong code sa isang sasakyan na, kung kinuha sa halaga ng mukha, na-diagnose at naitama, tila sapat na simple.

Ang code ay itinakda kapag ang computer, sa pamamagitan ng mga signal mula sa isang bilang ng mga sensor, ay tumutukoy na ang pagkabigo ng engine ay dahil sa isang sandalan na pinaghalong (dahil sa isang malaking halaga ng hangin at isang kakulangan ng gasolina). Kung ang antas ng gasolina ay sapat na mababa upang buksan ang fuel pump, ang sporadic pressure ay tumataas dahil sa kawalan ng kakayahan ng pump na kunin ang natitirang gasolina ay magdudulot ng isang "sandalan" na kondisyon.

Sa lahat ng posibilidad, binawasan mo ang antas ng gasolina sa isang minimum bago mag-refueling, o mayroon kang isang lehitimong problema sa paghahatid ng gasolina. Kung ang fuel system ay gumagana nang maayos, ang senaryong ito ay maaaring maging sanhi ng maraming iba pang mga mekanikal na problema.

Mga sintomas

Kapag nakatakda ang DTC P0313 sa ECM, bumukas ang ilaw ng Check Engine. Ito ay mananatili hanggang sa ang sasakyan ay makatapos ng hindi bababa sa tatlong mga self-test cycle. Kasama ng ilaw ng Check Engine, maaaring tumakbo ang makina kung mayroong code na P0313. Depende sa sanhi ng code, ang isa o higit pang mga cylinder ay maaaring tumakbo ng lean o misfire at maaaring matigil ang makina. Kadalasan, ang code ay lumalabas dahil ang antas ng gasolina ay napakababa at ang kotse ay nauubusan ng gasolina.

Maaaring isama ang mga sintomas:

• DTC P0313 Mababang Fuel Misfire na Natukoy
• Mahigpit na tumatakbo na engine
• Mahirap o walang simula
• Kawalang-katiyakan tungkol sa pagpabilis
• Kakulangan ng kapangyarihan

Mga Posibleng Dahilan ng Code P0313

Ang mga kadahilanan para sa DTC na ito ay maaaring may kasamang:

Malamang:

• Inilalantad ng mababang antas ng gasolina ang fuel pump
• Nabigo ang fuel pump
• Baradong filter ng gasolina
• Hindi gumana ang regulator ng fuel pressure
• Barado o wala sa order na iniksyon ng fuel
• Maikling circuit o bukas sa fuel pump harness
• Hindi magandang konektor sa kuryente

Mga karagdagang tampok:

• Spark plugs
• Mga wire ng ignisyon
• Singsing ng reaktor na reaktor
• Nag-foul ang mga valve ng Carbon
• Air mass sensor
• May sira na takip ng namamahagi
• Mga sira na coil pack
• Walang compression
• Malaking paglabas ng vacuum

Anuman ang sanhi ng DTC P0313, ang antas ng gasolina ay magiging napakababa sa oras na itakda ang code.

Mga diagnostic at pagkumpuni

Mahalagang magsimula sa pamamagitan ng pag-online at pag-check sa lahat ng nauugnay na TSBs (Mga Teknikal na Bulletins sa Serbisyo) na nauugnay sa code na ito. Kung ang problema ay hindi sa fuel system, ang ilang mga sasakyan ay may isang tukoy na problema na may kaugaliang itakda ang code na ito.

Halimbawa, ang BMW ay may isang hanay ng tatlong mga hose ng separator ng langis sa ilalim ng manifold ng paggamit na, kapag basag, lumikha ng isang vacuum leak na nagtatakda ng code na ito.

Suriin ang pabrika at pinalawak na mga warranty upang makita kung at kung gaano katagal.

Bumili o manghiram ng isang scanner ng code mula sa iyong lokal na tindahan ng mga bahagi ng auto. Medyo mura ang mga ito at hindi lamang nila kinukuha ang mga code, ngunit mayroon din silang kasamang cross-reference sheet para sa mga paliwanag at maaaring i-restart ang computer kapag natapos na.

Ikonekta ang scanner sa OBD port sa ilalim ng dashboard sa gilid ng driver. I-on ang susi sa posisyon na "Bukas". At i-click ang pindutang "Basahin". Isulat ang lahat ng mga code at suriin ang mga ito laban sa talahanayan ng code. Maaaring may mga karagdagang code na magdidirekta sa iyo sa isang tukoy na lugar, halimbawa:

• Ang P0004 Fuel Volume Regulator Control Circuit High Signal
• P0091 Mababang circuit pressure control regulator ng fuel 1
• P0103 Mataas na input signal circuit ng masa o volumetric na daloy ng hangin
• Mababang P0267 Cylinder 3 injector circuit
• P0304 Cylinder 4 Misfire Detected

Ibalik muli ang anumang (mga) karagdagang code at subukang muli sa pamamagitan ng pag-clear ng code sa isang scanner at suriin ang pagmamaneho ng iyong sasakyan.

Kung walang mga support code, magsimula sa fuel filter. Ang mga sumusunod na pamamaraan ng diagnostic at pag-aayos ay nangangailangan ng paggamit ng maraming mga espesyal na tool:

• Mga espesyal na wrenches para sa pagtanggal ng fuel filter
• Pagsubok ng fuel pressure at adapters
• Pwede sa gasolina
• Bolta / Ohmmeter

Tiyaking mayroon kang hindi bababa sa kalahati ng fuel tank.

• Ikonekta ang isang gauge ng presyon ng gasolina sa fuel test port sa fuel rail. Buksan ang balbula sa tester at hayaang maubos ang gasolina sa gas silindro. Isara ang balbula sa tester.
• Itaas ang kotse at palitan ang fuel filter.
• I-on ang susi at suriin kung may mga pagtagas.
• Idiskonekta ang konektor sa module ng fuel pump at suriin ang boltahe sa fuel pump. Upang magawa ito, kailangang i-on ng katulong ang susi sa loob ng limang segundo at i-off ito sa loob ng limang segundo. Ang computer ay nakabukas ang bomba nang dalawang segundo. Kung hindi nakikita ng computer ang pag-ikot ng makina, pinapatay nito ang fuel pump.
• Suriin ang mga terminal ng konektor para sa lakas. Sa parehong oras, pakinggan ang pag-on ng bomba. Kung walang tunog o hindi pangkaraniwang tunog, ang bomba ay may sira. Tiyaking ang wire harness at konektor ay nasa maayos na kondisyon.
• Ibaba ang kotse at simulan ang makina. Bigyang pansin ang presyon ng gasolina sa bilis ng idle. Kung ang engine ay mas mahusay na tumatakbo at ang presyon ng gasolina ay nasa loob ng saklaw na tinukoy sa manwal ng serbisyo, naitama ang problema.
• Kung hindi nito malulutas ang problema, hanapin ang mga paglabas ng vacuum sa manifold ng paggamit.
• Alisin ang vacuum hose mula sa regulator ng fuel pressure. Maghanap ng gasolina sa loob ng medyas. Ang gasolina ay nangangahulugang pagkabigo ng dayapragm.

Kung ang fuel pump ay may depekto, dalhin ito sa isang service center para sa kapalit. Ginagawa nitong kabahan ang tekniko kung bumagsak ang fuel tank. Ang isang spark ay maaaring magdala ng sakuna. Huwag subukan na gawin ito sa bahay, upang hindi masabog ang iyong bahay at ang mga bahay sa paligid nito sakaling magkaroon ng aksidente.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0313

Ang pinakakaraniwang error kapag nag-diagnose ng P0313 ay ang pagpapabaya sa unang pagpuno ng tangke ng gasolina. Sa maraming mga kaso, ang dahilan ay hindi magandang paghahatid ng gasolina sa makina dahil sa mababang antas ng gasolina. Ang pagkabigong gawin ito ay maaaring magresulta sa maling pagsusuri kung ang mga bahagi ay papalitan bago gumawa ng masusing pagsusuri.

Gaano kaseryoso ang isang P0313 code?

Ang DTC P0313 ay maaaring maging isang malubhang problema, lalo na kung ang makina ay malapit nang maubusan ng gasolina. Maaaring maiwan kang maiiwanang at kailangan mo ng tulong o paghila para tumulong. Kapag ang isang DTC ay itinakda para sa iba pang mga kadahilanan, ito ay kadalasang hindi gaanong seryoso. Ang maling pagpapaputok ay maaaring magdulot ng mahinang fuel economy, mas mataas na emisyon, at hindi maayos na performance ng engine kahit na ito ay karaniwang patuloy na gumagana nang maaasahan.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0313?

Ang mga pangkalahatang pag-aayos para sa DTC P0313 ay ang mga sumusunod:

• Punan ang tangke ng gasolina. Kung ang problema ay nauugnay sa mababang antas ng gasolina, ang mga sintomas ay mawawala, pagkatapos ay ang fault code ay kailangan lamang na i-clear.
• Palitan ignition coil o mga kable ng ignisyon. Kapag nahiwalay na ang isang partikular na bahagi, maaari itong palitan ng bago.
• Malinis na mga injector ng gasolina. Kung ang code ay dahil sa mahinang fuel injection, ang paglilinis ng mga injector ay maaaring ayusin ang problema. Kung sila ay sira maaari mong palitan ang mga ito.
• Palitan ang mga spark plug. Sa ilang mga kaso, ang maruruming spark plug sa malamig na panahon o pagod na spark plug electrodes ay maaaring magdulot ng misfire code.

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0313

Ang DTC P0313 ay kadalasang nakikita sa mga mamahaling sasakyan tulad ng mga BMW. Sa maraming iba pang uri ng mga sasakyan, maaari kang maubusan ng gasolina nang hindi bumukas ang ilaw ng Check Engine o hindi nakatakda ang PCM misfiring code. Sa mga sasakyan ng BMW, maihahalintulad ang DTC P0313 sa isang maagang babala na malapit ka nang maubusan ng gasolina.

P0313 ✅ MGA SINTOMAS AT TAMANG SOLUSYON ✅ - OBD2 Fault Code

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0313?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0313, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.