P0328 Knock sensor circuit mataas na input

Trouble Code P0328 OBD-II Datasheet

P0328 - Ito ay isang code na nagpapahiwatig ng mataas na input signal sa knock sensor 1 circuit (bangko 1 o isang hiwalay na sensor)

Sinasabi sa amin ng Code P0328 na mataas ang input ng bank 1 knock sensor 1. Nakikita ng ECU ang labis na boltahe na wala sa range ng knock sensor. Ito ay magiging sanhi ng paglabas ng ilaw ng Check Engine sa dashboard.

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Ginagamit ang mga Knock sensors upang makita ang paunang kumatok sa makina (kumatok o sungay). Ang knock sensor (KS) ay karaniwang two-wire. Ang sensor ay ibinibigay ng isang boltahe ng sanggunian na 5V at ang signal mula sa knock sensor ay ibinalik sa PCM (Powertrain Control Module).

Sinasabi ng wire ng signal signal ang PCM kung kailan nangyayari ang katok at kung gaano ito kalubha. Babagal ng PCM ang oras ng pag-aapoy upang maiwasan ang napaaga na katok. Karamihan sa mga PCM ay may kakayahang makita ang mga pagkahilig sa spark knock sa isang engine sa panahon ng normal na operasyon.

Ang Code P0328 ay isang generic na code ng problema kaya nalalapat ito sa lahat ng mga gawa ng sasakyan at tumutukoy sa isang knock sensor na mataas ang output voltage. Sa maraming mga kaso, nangangahulugan ito na ang boltahe ay mas mataas sa 4.5V, ngunit ang partikular na halaga na ito ay nakasalalay sa partikular na paggawa at modelo ng sasakyan. Ang code na ito ay tumutukoy sa sensor sa bangko #1.

Mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P0328 problema sa code ay maaaring may kasamang:

• Pag-iilaw ng MIL (Tagapagpahiwatig ng Malfunction)
• Tunog ng tunog mula sa kompartimento ng makina
• Tunog ng engine kapag nagpapabilis
• Nawalan ng kapangyarihan
• Hindi regular na RPM

Mga sanhi ng P0328 code

Ang mga posibleng dahilan para sa isang P0328 code ay kasama ang:

• Nasira ang konektor ng Knock sensor
• Buksan o paikliin sa circuit ang Knock sensor circuit
• Ang circuit ng Knock sensor ay pinaikling sa boltahe
• Hindi naaayos ang knock sensor
• Loose knock sensor
• Elektronikong ingay sa circuit
• Mababang presyon ng gasolina
• Maling fuel octane
• Problema sa mekanikal na motor
• Maling / sira PCM
• Bukas o maikling circuit sa mga kable ng knock sensor circuit
• May sira na ECU

Mga Posibleng Solusyon sa P0328

Kung naririnig mo ang katok ng engine (katok), alisin muna ang mapagkukunan ng problemang mekanikal at suriin ulit. Siguraduhing gumamit ng gasolina na may wastong marka ng oktano (ang ilang mga engine ay nangangailangan ng premium fuel, tingnan ang Manwal ng May-ari). Maliban dito, para sa code na ito, ang problema ay malamang na maging sa sensor ng kumatok mismo o sa mga kable at konektor na papunta sa sensor patungo sa PCM.

Sa katunayan, para sa isang may-ari ng kotse sa DIY, ang pinakamahusay na susunod na hakbang ay ang sukatin ang paglaban sa pagitan ng dalawang mga terminal ng mga wire ng sensor ng knock kung saan ipinasok nila ang PCM. Suriin din ang boltahe sa parehong mga terminal. Ihambing ang mga numerong ito sa mga pagtutukoy ng gumawa. Suriin din ang lahat ng mga kable at konektor mula sa knock sensor pabalik sa PCM. Bilang karagdagan, dapat mo ring suriin ang paglaban sa isang digital volt ohmmeter (DVOM) ng knock sensor mismo, ihambing ito sa detalye ng gumawa ng sasakyan. Kung ang halaga ng paglaban ng knock sensor ay hindi tama, dapat itong mapalitan.

Ang iba pang mga Knock Sensor DTC ay may kasamang P0324, P0325, P0326, P0327, P0328, P0329, P0330, P0331, P0332, P0334.

PAANO GINAGAWA ANG MECHANIC DIAGNOSTIC CODE P0328?

• Gumagamit ng tool sa pag-scan na konektado sa DLC port ng sasakyan at tumitingin ng mga code kasama ang data ng freeze frame na nauugnay sa mga code.
• Nililinis ang mga code at nagsu-test drive ng sasakyan upang magparami ng mga sintomas at code.
• Pinahinto ang katok ng makina
• Nagsasagawa ng visual na inspeksyon at naghahanap ng mga error
• Sinusuri ang cooling system at engine kung may mga sira
• Suriin ang fuel octane at fuel system kung kumatok ang makina.
• Gumagamit ng tool sa pag-scan upang subaybayan ang mga pagbabago sa boltahe ng knock sensor kapag hindi kumakatok ang makina.
• Gumagamit ng tool sa pag-scan upang suriin ang temperatura ng coolant at presyon ng gasolina.
• Sinusuri ang control unit, ang bawat kotse ay may sariling pamamaraan para sa pagsuri sa control unit

P0328 Knock Sensor problema simpleng diagnosis