P0443 Evaporative Emission Control System Purge Valve Circuit
Mga Code ng Error sa OBD2

P0443 Evaporative Emission Control System Purge Valve Circuit

OBD-II Trouble Code - P0443 - Teknikal na Paglalarawan

Purge valve circuit ng fuel vapor control system.

Ang P0443 ay isang generic na OBD-II code na nagsasaad na ang engine control module (ECM) ay nakakita ng malfunction sa purge control valve o sa control circuit nito. Ito ay maaaring magpahiwatig ng isang bukas o maikling circuit sa isang balbula o circuit.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0443?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkalahatan sa likas na katangian, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Pinapayagan ng sistemang Evaporative Environment (EVAP) ang mga gas na maubos mula sa tangke ng gas na ipasok ang makina para sa pagkasunog kaysa mailabas sa kapaligiran. Ang purge balbula solenoid supplies pinapalitan boltahe ng baterya.

Kinokontrol ng ECM ang balbula sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng ground circuit sa pamamagitan ng pagbubukas ng purge balbula sa isang tukoy na oras, na pinapayagan ang mga gas na ito na pumasok sa engine. Sinusubaybayan din ng ECM ang ground circuit para sa mga pagkakamali. Kapag ang purge solenoid ay hindi naaktibo, dapat makita ng ECM ang isang mataas na boltahe sa lupa. Kapag ang solenoid ay naaktibo, dapat makita ng ECM na ang boltahe sa lupa ay ibinaba hanggang malapit sa zero. Kung hindi nakikita ng ECM ang mga inaasahang voltages o nakakita ng isang bukas na circuit, magtatakda ang code na ito.

Tandaan Ang DTC na ito ay kapareho ng P0444 at P0445.

Posibleng sintomas

Ang mga sintomas ng DTC P0443 ay maaaring maging maliwanag na Lamp na Tagapagpahiwatig (MIL). Maaaring walang mga problema sa paghawak. Ngunit ang isang pantal na halo o magaspang na pagpapatakbo ng engine ay posible din kung ang balbula ng purge ay natigil na bukas. Gayunpaman, ang mga sintomas na ito ay karaniwang sinamahan ng iba pang mga EVAP code. Ang isa pang palatandaan ay maaaring dagdagan ang presyon sa tangke ng gas bilang isang "sumisipol" na tunog kapag tinanggal ang takip, na nagpapahiwatig na ang balbula ng purge ay hindi gumagana o na-stuck sarado.

  • Ang ilaw ng Check Engine ay bubukas at ang code ay itatabi sa ECM.
  • Maaari mong mapansin ang bahagyang pagbaba sa pagkonsumo ng gasolina kung hindi gumagana ang vapor recovery system.

Mga sanhi ng P0443 code

  • Inutusan ng ECM na bumukas ang purge control valve at natukoy ang alinman sa isang hindi kumpletong bukas na circuit o isang short sa circuit.
  • Ang P0443 code ay maaaring sanhi ng panloob na bukas na circuit sa purge control valve o isang corroded connector na nagiging sanhi ng pagkawala ng contact ng valve.
  • Ang code ay maaari ding itakda kung ang mga kable sa balbula ay nasira sa pagitan ng ECM at ang purge valve, na nagiging sanhi ng isang bukas na circuit kung ang wire ay naputol, o isang maikling circuit kung ang wire ay na-short sa lupa o kapangyarihan.

Dapat mayroong isyu sa pagkontrol sa purge upang ma-trigger ang P0443 code. Chainhindi kinakailangan isang balbula. Karaniwan ang mga ito ay isang bloke kung saan ang balbula at solenoid ay tipunin. O maaari itong binubuo ng isang hiwalay na solenoid na may mga linya ng vacuum sa purge balbula. Gayunpaman, maaari itong maging anuman sa mga sumusunod:

  • May sira na pureno solenoid (panloob na maikling circuit o bukas na circuit)
  • Ang gasgas sa harness ng mga kable o paghuhugas ng ibang bahagi na nagdudulot ng isang maikli o isang bukas sa control circuit
  • Ang konektor ay pagod, sira, o pinaikling dahil sa pagpasok ng tubig
  • Ang circuit ng driver sa loob ng module ng control na powertrain (PCM) ay may sira

Posibleng solusyon

  1. Gamit ang tool sa pag-scan, utusan ang purge solenoid na i-activate. Makinig o pakiramdam ang purge solenoid click. Dapat itong mag-click nang isang beses, at sa ilang mga modelo maaari itong mag-click muli.
  2. Kung walang pag-click na nangyari kapag na-activate ang scan tool, idiskonekta ang connector at suriin ang solenoid at connector kung may sira, tubig, atbp. Pagkatapos ay tingnan kung may boltahe ng baterya sa lead wire na naka-on ang key. Kung mayroon kang boltahe ng baterya, manu-manong i-ground ang control panel gamit ang jumper wire at tingnan kung nag-click ang valve. Kung gayon, alam mo na ang solenoid ay gumagana nang maayos, ngunit may problema sa control circuit. Kung hindi ito nag-click kapag manu-manong grounded, palitan ang purge solenoid.
  3. Para subukan kung may problema sa control circuit (kung normal na tumatakbo ang solenoid at may boltahe ka sa solenoid), muling ikonekta ang solenoid at idiskonekta ang control circuit (ground) wire mula sa ECM connector (kung hindi mo alam kung paano gawin ito, huwag subukan). Kapag nadiskonekta ang ground wire mula sa ECM, i-on ang susi at manu-manong i-ground ang purge valve control wire. Dapat mag-click ang solenoid. Kung gayon, alam mong walang problema sa control wire sa solenoid at may problema sa ECM purge solenoid drive circuit sa ECM. Kakailanganin mo ng bagong ECM. Gayunpaman, kung hindi ito mag-click, dapat mayroong bukas sa mga kable sa pagitan ng ECM at ng solenoid. Dapat mong mahanap ito at ayusin ito.

Iba pang EVAP System DTC: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Paano sinusuri ng mekaniko ang isang P0443 code?

  • Nag-scan ng mga code at code ng dokumento sa ECM, tumitingin sa data ng freeze frame upang makita kung kailan nagkaroon ng error
  • Sinusuri ang lahat ng mga kable at ang sistema ng vapor purge valve, kabilang ang connector ng purge valve para sa kaagnasan, nasira o maluwag na mga koneksyon o mga wire.
  • Sinusuri ang purge valve vent valve kung may barado na may dumi, debris, o sapot ng gagamba.
  • Nagsasagawa ng smoke leak test sa fuel vapor system upang subukang matukoy ang sanhi ng vapor leak gamit ang vapor inspection port.
  • Sinusuri ang purge control valve para sa wastong resistensya ng balbula at pagkatapos ay sinusuri ang operasyon ng balbula gamit ang ECM upang kontrolin ang balbula.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0443

  • Huwag suriin at ipagpalagay na ang purge control valve ay may sira nang hindi gumagawa ng masusing pagsusuri sa buong sistema upang matuklasan sa ibang pagkakataon kung ang mga kable ay nasira o naputol.
  • Huwag i-troubleshoot at palitan ang mga bahagi na maaaring problema o hindi

Gaano kaseryoso ang isang P0443 code?

  • Ang isang code na P0443 ay nagiging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng check engine at ito lamang ang magreresulta sa isang nabigong pagsusuri sa emisyon.
  • Ang code na ito ay nangangahulugan na ang EVAP control valve ay may depekto o ang circuit dito ay hindi nakakonekta sa valve, kaya ang ECM ay nawalan ng kontrol sa valve.
  • Ang vapor recovery at reuse system, kung hindi gumagana ng maayos, ay maaaring magresulta sa pagkawala ng fuel consumption.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0443?

  • Sinusuri at pinapalitan ang purge control valve
  • Pag-aayos ng nasira na mga kable sa blowdown control valve at pagpigil sa muling pagkasira
  • Purge valve replacement

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0443

Ang Code P0443 ay isang medyo pangkaraniwang code na kasama ng mga kotse ngayon na nagiging sanhi ng pagbukas ng ilaw ng check engine. Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang takip ng tangke ng gasolina ay hindi sinasadyang natanggal o lumuwag pagkatapos mapuno ng gasolina. Para sa code na ito, ang pinakakaraniwang kasalanan ay ang purge control valve ay may panloob na bukas na circuit o ang bleed valve ay hindi may hawak na singaw.

Paano Ayusin ang P0443 Engine Code sa loob ng 3 Minuto [2 DIY Methods / Tanging $4.53]

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0443?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0443, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

2 комментария

  • Anton

    XENIA OLD 1.3 VVTI na kotse. May problema ako sa code PO443, kapag ang kotse ko ay tumatakbo ng 7 km/h, ang ilaw ng makina ay naka-on, kapag ang contact ay nakapatay, pagkatapos ay nag-restart, ang ilaw ng makina ay nakapatay, ngunit kapag ako ay naglalakad muli mga 7 km ang ilaw ng makina. bumalik sa.

  • Dyin

    Bonjour,
    kung paano alisin ang isang canister sa megane 2, mahirap tanggalin ito, tulad ng ipinahiwatig sa teknikal na sheet ng renault.
    Naghihintay ng sagot .
    Salutations.

Magdagdag ng komento