P0454 Evaporator Emission System Pressure Sensor Pansamantala

P0454 Evaporator Emission System Pressure Sensor Pansamantala

OBD-II DTC Datasheet

Patuloy na signal ng pressure sensor ng control system para sa pagtanggal ng fuel vapor

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic transmission code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Audi, Toyota, atbp.). Bagaman pangkalahatan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa tatak / modelo.

Kapag ang iyong sasakyang gamit sa OBD-II ay nagpapakita ng code P0454, nangangahulugan ito na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang paulit-ulit na signal mula sa EVAP pressure sensor circuit.

Upang ma-trap ang mga fuel vapors bago sila makatakas sa himpapawid, ang EVAP system ay gumagamit ng isang vented reservoir (karaniwang tinatawag na canister) upang mag-imbak ng labis na fuel vapors hanggang sa gumana ang engine sa ilalim ng tamang mga kondisyon upang masunog ang mga ito nang mahusay.

Ang mga singaw mula sa tangke ng gasolina ay pinalabas sa pamamagitan ng kaligtasan na balbula (sa tuktok ng tangke ng gasolina). Ang presyon na nabuo sa panahon ng pag-iimbak ng gasolina ay gumaganap bilang isang propellant at pinipilit ang mga singaw na makatakas sa pamamagitan ng isang network ng mga metal na tubo at goma na hose; kalaunan makapunta sa canister ng imbakan ng uling. Ang canister ay hindi lamang sumisipsip ng mga fuel vapor, ngunit hinahawakan din ang mga ito para pakawalan sa tamang oras.

Ang isang tipikal na sistema ng EVAP ay binubuo ng isang carbon tank, isang EVAP pressure sensor, isang purge balbula / solenoid, isang exhaust control balbula / solenoid, at isang masalimuot na sistema ng mga metal na tubo at goma na hose na tumatakbo mula sa fuel tank patungo sa kompartimento ng makina.

Ang balbula ng control purge / solenoid, na kung saan ay ang hub ng EVAP system, ay elektronikong kinokontrol ng PCM. Ginagamit ang purge control balbula / solenoid upang makontrol ang vacuum sa papasok sa EVAP canister upang ang mga fuel vapors ay iginuhit sa engine kung ang mga kundisyon ay mainam upang sunugin ang mga ito bilang gasolina sa halip na marumihan ang kapaligiran.

Ang presyon ng EVAP ay sinusubaybayan ng PCM gamit ang isang EVAP pressure sensor. Ang sensor ng presyon ng EVAP ay maaaring mahirap i-access dahil kadalasang matatagpuan ito sa tuktok ng fuel tank at itinayo sa pabahay ng fuel pump / fuel delivery unit. Kung nakita ng PCM na ang signal ng presyon ng EVAP ay paulit-ulit, isang code na P0454 ang itatabi at maaaring maliliwanagan ng Malunction Indicator Lamp (MIL).

Ang mga nauugnay na paglabas ng DTC ay kasama ang P0450, P0451, P0452, P0453, P0455, P0456, P0457, P0458, at P0459.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang mga sintomas ng code na ito ay maaaring may kasamang:

• Sa karamihan ng mga kaso, ang mga sintomas na may P0454 code ay hindi lilitaw.
• Bahagyang pagbawas sa kahusayan ng gasolina
• Pag-iilaw ng MIL (Lamp na Tagapagpahiwatig ng Malfunction)

Mga sanhi

Mga posibleng dahilan para sa pagtatakda ng code na ito:

• Maling EVAP pressure sensor
• Ang balbula ng relief tank ng gasolina ay barado.
• Buksan o maikling circuit sa mga kable o konektor ng EVAP pressure sensor
• Basag o Broken Charcoal Canister

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Kung mahahanap ko ang isang diagnosis ng code na P0454, alam kong kakailanganin ko ng isang diagnostic scanner, isang digital volt / ohmmeter, isang maaasahang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan tulad ng All Data DIY, at marahil kahit isang makina ng usok.

Ang isang visual na inspeksyon ng mga hose, linya, electrical harness, at connector ng EVAP system ay isang magandang lugar upang simulan ang pag-diagnose. Bigyang-pansin ang mga bahaging malapit sa matalim na gilid o mainit na bahagi ng sistema ng tambutso. Huwag kalimutang tanggalin ang takip ng tangke ng gasolina, suriin ang selyo at higpitan ito ng maayos.

Pagkatapos gusto kong ikonekta ang scanner sa port ng diagnostic ng kotse at kunin ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Mahusay na ideya na isulat ang impormasyong ito dahil maaari itong maging napaka kapaki-pakinabang, lalo na kung ito ay naging isang paulit-ulit na code. Pagkatapos nito, nais kong limasin ang mga code at subukan ang drive drive ng kotse hanggang sa pumasok ito sa handa na mode ng OBD-II o ang code ay nalinis. Ang mga EVAP code ay karaniwang nangangailangan ng maraming mga cycle ng drive (sa bawat kabiguan) bago i-reset.

Pagmasdan ang signal mula sa EVAP pressure sensor gamit ang diagnostic stream ng scanner. Alam kong naitama ko ang kundisyon (sa pamamagitan ng paghihigpit o pagpapalit ng takip ng gasolina) kung ang presyon ng system ay nasa loob ng mga inirekumendang detalye ng gumawa,

Susuriin ko ang sensor ng presyon ng EVAP bago gawin ang pagsubok sa usok dahil ito ay isang paulit-ulit na code ng circuit sensor ng presyon. Ang lokasyon ng EVAP pressure sensor ay maaaring makapagpalubha sa pagsubok dahil karaniwang matatagpuan ito sa tuktok ng fuel tank. Kapag na-access ang sensor, sundin ang mga alituntunin sa pagsubok ng gumawa at palitan ang sensor kung wala ito sa detalye.

Idiskonekta ang lahat ng nauugnay na mga control at suriin ang mga indibidwal na circuit sa DVOM kung ang sensor ng presyon ng EVAP ay nakakatugon sa mga pagtutukoy ng tagagawa. Pag-ayos o palitan ang bukas o pinaikling circuit kung kinakailangan at muling subukan ang system.

Karagdagang mga tala ng diagnostic:

• Mababa o mataas ang presyon ng EVAP ay maaaring maging sanhi ng pananatili ng P0454.
• Ang code na ito ay maaaring sanhi ng mga problemang elektrikal o mekanikal.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Code Malibu P2010 0454Code para sa 2010 Malibu 454? Saan magsisimula: sa mga kable o sa ilalim ng hood? ... 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0454?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0454, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.