P0463 Mataas na antas ng signal sa circuit sensor ng antas ng gasolina
Mga Code ng Error sa OBD2

P0463 Mataas na antas ng signal sa circuit sensor ng antas ng gasolina

OBD-II Trouble Code - P0463 - Teknikal na Paglalarawan

P0463 - OBD-II Trouble Code: Mataas na Input ng Circuit ng Sensor sa Antas ng gasolina (Fuel Level Sensor Circuit Mataas na Input).

Kapag nakatanggap ang powertrain control module (PCM) ng input mula sa fuel gauge (o fuel gauge) na mas mataas kaysa sa aktwal na antas ng gasolina sa tangke ng gas, nag-iimbak ito ng code na P0463 at bumukas ang ilaw ng Check Engine.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0463?

Ang diagnostic problem code (DTC) na ito ay isang generic powertrain code, na nangangahulugang nalalapat ito sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II. Bagaman pangkaraniwan, ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa gumawa / modelo.

Ang sensor level ng fuel (gauge) ay matatagpuan sa fuel tank, karaniwang isang mahalagang bahagi ng module ng fuel pump. Kadalasan ay hindi ito maaaring mapalitan nang hindi pinapalitan ang module ng fuel pump, kahit na may mga pagbubukod. Nakalakip sa braso ay isang float na gumagalaw kasama ng isang risistor na na-grounded sa tank, frame, o may isang nakalaang ground circuit. Ang boltahe ay inilalapat sa sensor at nagbabago ang land path depende sa antas ng gasolina. Kung magkano ang boltahe ay nakasalalay sa system, ngunit ang 5 volts ay hindi bihira.

Habang nagbabago ang antas ng gasolina, inililipat ng float ang pingga at binabago ang paglaban sa lupa, na binabago ang signal ng boltahe. Ang signal na ito ay maaaring pumunta sa module ng fuel pump computer o direkta sa module ng cluster ng instrumento. Nakasalalay sa system, ang module ng fuel pump computer ay maaari lamang subaybayan ang paglaban ng lupa at pagkatapos ay magpadala ng impormasyon sa antas ng fuel sa dashboard. Kung ang signal ng antas ng fuel sa module ng fuel pump (o module ng cluster ng instrumento o PCM (module ng control na powertrain)) ay lumampas sa 5 volts para sa isang tinukoy na tagal ng panahon, pagkatapos ay ang module na sumusubaybay sa fuel level circuit ay magtatakda sa DTC na ito.

Ang mga Associated Fuel Level Sensor Circuit Fault Codes ay may kasamang:

  • P0460 Fuel Level Sensor Circuit Malunction
  • P0461 Fuel level sensor circuit na wala sa saklaw / pagganap
  • P0462 Mababang input ng circuit level sensor ng fuel
  • P0464 Fuel Level Sensor Intermittent Circuit

Mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P0463 problema sa code ay maaaring may kasamang:

  • Ang Mil (lampara ng tagapagpahiwatig na hindi gumagana) ay nakabukas
  • Ang gauge ng gasolina ay maaaring lumihis mula sa pamantayan o magpapakita ng walang laman o puno
  • Ang tagapagpahiwatig ng antas ng gasolina ay maaaring magaan at beep.
  • Nagpapaliwanag ng check Engine indicator
  • Pabagu-bago o hindi tumpak na gauge ng gasolina
  • Naka-on ang ilaw ng gasolina at/o buzzer na mababa ang pagkonsumo ng gasolina

Mga sanhi ng error З0463

Ang mga posibleng dahilan para sa isang P0463 code ay kasama ang:

  • Ang circuit signal signal ng fuel sensor ay bukas o maikli sa B + (boltahe ng baterya).
  • Ang ground circuit ay bukas o ang ground circuit ay maaaring may mataas na resistensya dahil sa kalawang o kawalan ng grounding tape sa fuel tank.
  • Ang pinsala sa tanke ng gasolina ay maaaring maging sanhi ng mga problema sa circuit ng antas ng gasolina.
  • Buksan ang risistor ng sensor ng pingga ng gasolina sa lupa
  • Posibleng may sira na cluster ng instrumento
  • Malamang na ang PCM, BCM, o fuel pump computer module ay nabigo.
  • Problema sa circuit ng sensor ng antas ng gasolina
  • Maling sensor ng antas ng gasolina
  • Pinsala sa sensor ng antas ng gasolina sa tangke ng gas
  • Pinsala o kaagnasan sa tangke ng gas
  • Problema sa PCM (bihirang)

Posibleng solusyon

Ang mga sensor ng fuel pump ay karaniwang tumatagal para sa buhay ng fuel pump. Samakatuwid, kung mayroon kang code na ito, gumawa ng isang visual na inspeksyon ng fuel tank at harness ng mga kable. Maghanap para sa pinsala sa tanke, na nagpapahiwatig ng isang pagkabigla na maaaring makapinsala sa fuel pump o sensor. Maghanap para sa isang nawawalang grounding strap o isang kalawangin kung saan ang tangke ng gasolina ay na-grounded sa frame. Suriin ang harness konektor para sa pinsala. Pag-ayos kung kinakailangan. Alamin kung aling system ang mayroon ka at i-verify na ang boltahe ay naroroon sa sensor ng antas ng fuel sa fuel pump harness. Kung hindi, ayusin ang bukas o maikling circuit sa mga kable.

Ang pagsasagawa ng boltahe drop test sa ground circuit ay maaaring matukoy kung mayroong mataas na resistance path sa ground circuit. Magagawa ito sa pamamagitan ng paggamit ng voltmeter at pagkonekta ng isang lead sa ground terminal ng baterya at ang isa pang lead sa fuel gauge ground sa tangke. I-on ang susi (mas mabuti kapag tumatakbo ang makina). Sa isip, ito ay dapat na 100 millivolts o mas mababa (1 volt). Ang isang halaga na malapit sa 1 volt ay nagpapahiwatig ng kasalukuyang problema o isang umuusbong na problema. Kung kinakailangan, ayusin / linisin ang "masa" ng sensor ng antas ng gasolina. Posible na ang instrument cluster ay nabigo sa loob o sa circuit board (kung naaangkop). Napakahirap para sa mga hindi propesyonal na subukan ang mga ito. Ngunit kung mayroon kang access sa electrical circuitry, maaari mong alisin ang cluster at makita ang nasirang circuitry kung ito ay matatagpuan sa PCB, ngunit kung hindi, kakailanganin mo ng scan tool na makikipag-ugnayan sa instrument cluster.

Ang isang madaling paraan upang subukan ang fuel level circuit ay upang matiyak na ang fuel level sensor ay maayos na naka-ground sa fuel tank connector. Gamit ang susi sa gauge ng gasolina ay dapat pumunta sa isang sukdulan o iba pa. Ang kumpletong pag-alis ng landas sa lupa ay dapat maging sanhi ng pag-uugali ng pressure gauge nang baligtad. Kung magpapaputok ang sensor, alam mo na ang mga wiring na nagsu-supply ng boltahe at ground sa fuel level sensor ay mabuti at ang instrument cluster ay malamang na OK. Ang isang malamang na pinaghihinalaan ay ang fuel level sensor mismo. Maaaring kailanganin na alisin ang tangke ng gasolina upang makakuha ng access sa module ng fuel pump sa tangke. Ang pagkabigo ng PCM o BCM (Body control module) ay hindi imposible, ngunit malamang na hindi. Huwag maghinala ito sa unang lugar.

KARANIWANG PAGKAKAMALI SA PAG-DIAGNOS NG CODE P0463

Iniuulat ng mga technician na ang ilan sa mga pinakakaraniwang error at misdiagnosis na may code na P0463 ay:

  • Pagpapalit ng fuel pump kapag ang problema ay talagang isang nasira o may sira na fuel gauge o fuel level sensor.
  • Palitan ang mas malaki, mas mahal na mga bahagi bago suriin ang mga kable at konektor para sa mga fault o short circuit.
  • Pagpapalit ng fuel gauge kung ang problema ay dahil sa kaagnasan o kung hindi man ay nasira ang wire o connector.

GAANO SERYOSO ANG CODE P0463?

Ang code na ito ay hindi nagbibigay ng agarang panganib sa sasakyan, ngunit maaaring ilagay ka sa isang mapanganib o hindi komportableng sitwasyon. Kung hindi mo masabi kung gaano karaming gasolina ang mayroon ang iyong sasakyan, maaari kang maubusan ng gasolina kapag wala ka sa bahay o nasa mahinang kondisyon. Kung ang iyong sasakyan ay huminto dahil sa nauubusan ng gasolina sa isang masikip na trapiko, ang sitwasyon ay maaaring maging lubhang mapanganib.

ANONG MGA PAG-aayos ANG MAAARING MAG-AYOS NG CODE P0463?

Ang ilan sa mga mas karaniwang pag-aayos para sa P0463 code ay kinabibilangan ng:

  • Pag-aayos o pagpapalit ng tangke ng gasolina
  • Pag-aayos o pagpapalit ng fuel level sensor float
  • Ayusin o palitan ang fuel level sensor.
  • Pinapalitan ang fuel level sensor harness.
  • Paghihigpit ng maluwag na koneksyon sa fuel level sensor circuit.

MGA KARAGDAGANG KOMENTO PARA MAALAM ANG CODE P0463

Bagama't matutukoy mo kung gaano karaming gasolina ang mayroon ang iyong sasakyan batay sa mileage, mahalaga pa rin na lutasin ang code na ito sa lalong madaling panahon, lalo na kung kailangan mong pumasa sa isang pagsubok sa paglabas ng OBD-II upang muling irehistro ang iyong sasakyan sa iyong estado. . Kapag ang fuel gauge ay nagbasa ng hindi tumpak o maling mga pagbabasa, pananatilihin ng PCM na bukas ang ilaw ng Check Engine, na nangangahulugang hindi ka makakapasa sa isang pagsusuri sa emisyon hanggang sa malutas ang problema. Gayunpaman, sa kabutihang palad, ang problemang ito ay kadalasang madaling malutas nang walang malaking gastos.

Paano Ayusin ang P0463 Engine Code sa loob ng 2 Minuto [1 DIY Method / Tanging $11.5]

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0463?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0463, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

Isang komento

  • Hector Navarro

    Magandang umaga
    Mga ginoo na mayroon ako sa aking H1Hyundai 2015
    Ang code na ito ay P0643
    Mataas na sensor A circuit
    Nagpalit na ng 4 na injector at common rail pressure sensor
    At walang sumusunod sa parehong jingle bell sa idle

Magdagdag ng komento