P0544 EGT Sensor Circuit Bank 1 Sensor 1

OBD-II Trouble Code - P0544 - Teknikal na Paglalarawan

P0544 - Exhaust Gas Temperature (EGT) Sensor Circuit (Malfunction) Bank 1 Sensor 1

Ang Code P0544 ay nangangahulugan na ang powertrain control module (PCM) ay may nakitang problema sa circuit ng sensor ng temperatura ng tambutso.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0544?

Ito ay isang pangkaraniwang code ng paghahatid na nangangahulugang sumasaklaw ito sa lahat ng mga gumagawa / modelo mula 1996 pataas. Gayunpaman, ang mga tiyak na hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba sa sasakyan patungo sa sasakyan.

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) P0544 na ito ay tumutukoy sa kondisyon ng EGT (Exhaust Gas Temperature) sensor na matatagpuan sa "itaas" na tubo bago ang catalytic converter. Ang tanging layunin nito sa buhay ay protektahan ang transducer mula sa pinsala dahil sa sobrang init.

Ang Code P0544 ay nagsasaad ng isang pangkaraniwang madepektong paggawa na nakita sa pag-iikot ng temperatura ng circuit gas sensor circuit sa bloke 1, sensor # 1. Ang DTC P0544 na ito ay tumutukoy sa block # 1 (na kung saan ay ang gilid ng engine kung saan matatagpuan ang silindro # 1). Mga nauugnay na code: P0545 (mababa ang signal) at P0546 (mataas ang signal).

Ang EGT sensor ay matatagpuan sa pinakabagong mga modelo ng gasolina o diesel engine. Ito ay walang iba kundi isang resistor na sensitibo sa temperatura na nagko-convert sa temperatura ng mga gas na maubos sa isang boltahe signal para sa computer. Nakatanggap ito ng isang 5V signal mula sa computer sa isang wire at ang iba pang kawad ay na-grounded.

Ang mas mataas na temperatura ng tambutso ng gas, mas mababa ang paglaban sa lupa, na nagreresulta sa isang mas mataas na boltahe - sa kabaligtaran, mas mababa ang temperatura, mas malaki ang paglaban, na nagreresulta sa isang mas mababang boltahe. Kung makakita ang makina ng mababang boltahe, babaguhin ng computer ang timing ng engine o ratio ng gasolina upang mapanatili ang temperatura sa loob ng katanggap-tanggap na saklaw sa loob ng converter.

Sa diesel, ginagamit ang EGT upang matukoy ang oras ng pagbabagong-buhay ng PDF (Diesel Particateate Filter) batay sa pagtaas ng temperatura.

Kung, kapag tinanggal ang catalytic converter, isang tubo ang na-install nang walang catalytic converter, kung gayon, bilang panuntunan, hindi ibinibigay ang EGT, o, kung mayroong isa, hindi ito gagana nang tama nang walang presyon sa likod. I-install nito ang code.

Mga sintomas

Ang ilaw ng check engine ay magbubukas at magtatakda ang computer ng isang code na P0544. Walang ibang mga sintomas na madaling makilala.

Mga Posibleng Dahilan ng Code P0544

Ang mga kadahilanan para sa DTC na ito ay maaaring may kasamang:

• Suriin ang mga maluwag o naka-corrode na konektor o terminal, na karaniwan
• Ang mga sirang wire o kawalan ng pagkakabukod ay maaaring maging sanhi ng isang maikling circuit nang direkta sa lupa.
• Ang sensor ay maaaring wala sa order
• Catback exhaust system nang walang pag-install ng EGT.
• Posible, kahit na malamang na hindi computer ang computer.
• Mga kable, connector, o terminal na maluwag, sira, corroded, o nasunog pa
• Maikling circuit ng sensor sa loob o sa lupa
• Sira sensor
• Gumamit ng aftermarket exhaust system, kadalasang mga off-road system na nagdudulot ng mga problema sa pressure
• Major leak upstream ng sensor sa exhaust system.

Mga pamamaraan sa pag-aayos

• Itaas ang kotse at hanapin ang sensor. Para sa code na ito, tumutukoy ito sa sensor ng bank 1, na kung saan ay ang gilid ng engine na naglalaman ng silindro # 1. Matatagpuan ito sa pagitan ng exhaust manifold at ng converter o, sa kaso ng isang diesel engine, paitaas ng Diesel Particateate Salain (DPF). Ito ay naiiba mula sa oxygen sensors na ito ay isang two-wire plug. Sa isang turbocharged na sasakyan, ang sensor ay matatagpuan sa tabi ng turbocharged exhaust gas inlet.
• Suriin ang mga konektor para sa anumang mga abnormalidad tulad ng kaagnasan o maluwag na mga terminal. Subaybayan ang pigtail sa konektor at suriin ito.
• Maghanap ng mga palatandaan ng nawawalang pagkakabukod o nakalantad na mga wire na maaaring maikli sa lupa.
• Idiskonekta ang nangungunang connector at alisin ang EGT sensor. Suriin ang paglaban gamit ang isang ohmmeter. Suriin ang parehong mga terminal ng connector. Ang isang magandang EGT ay magkakaroon ng mga 150 ohms. Kung ang paglaban ay napakababa - mas mababa sa 50 ohms, palitan ang sensor.
• Gumamit ng hair dryer o heat gun at painitin ang sensor habang nagmamasid sa isang ohmmeter. Ang pagtutol ay dapat na bumaba habang ang sensor ay nag-iinit at tumaas habang lumalamig ito. Kung hindi, palitan ito.
• Kung ang lahat ay mabuti sa puntong ito, buksan ang susi at sukatin ang boltahe sa cable mula sa gilid ng motor. Ang konektor ay dapat magkaroon ng 5 volts. Kung hindi, palitan ang computer.

Ang isa pang dahilan para sa pagtatakda ng code na ito ay ang catalytic converter ay pinalitan ng isang return system. Sa karamihan ng mga estado, ito ay isang iligal na pamamaraan na, kung matuklasan, ay maparusahan ng isang malaking multa. Inirerekumenda na suriin ang mga lokal at pambansang batas tungkol sa pagtatapon ng sistemang ito dahil pinapayagan nito ang hindi kontroladong mga pagpapalabas sa kapaligiran. Maaari itong gumana, ngunit ang bawat isa ay may responsibilidad na gawin ang kanilang bahagi upang mapanatiling malinis ang ating kapaligiran para sa mga susunod pang henerasyon.

Hanggang sa maayos ito, maaaring mai-reset ang code sa pamamagitan ng pagbili ng isang resistor na pagbabago ng 2.2 ohm mula sa anumang tindahan ng electronics. Itapon lamang ang EGT sensor at ikonekta ang risistor sa de-koryenteng konektor sa gilid ng motor. I-balot ito ng tape at mapatunayan ng computer na gumagana nang maayos ang EGT.

Mga Karaniwang Pagkakamali Kapag Nag-diagnose ng Code P0544

Ang pangunahing pagkakamali na ginawa kapag nag-diagnose ng code P0544 ay naniniwala ang technician na ang oxygen sensor ay isang exhaust gas temperature sensor o na sila ay isinama sa isa't isa bilang isang yunit. Ito ay hindi tama at ang pagpapalit ng oxygen sensor ay hindi nag-clear ng code o hindi naaayos ang problema.

Gaano kaseryoso ang isang P0544 code?

Ang P0544 ay hindi nakakasagabal sa pagpapatakbo ng sasakyan o pinipigilan ang ligtas na operasyon ng sasakyan, ngunit maaari itong humantong sa mga problema sa boltahe at elektrikal dahil umaasa ang PCM sa sensor upang magbigay ng pinakamainam na pag-andar. Kinokontrol nito ang timing ng ignition at air/fuel ratio, na nagpoprotekta sa catalytic converter ng sasakyan.

Anong mga pag-aayos ang maaaring ayusin ang code na P0544?

Pangkalahatang pag-aayos na ginagamit para sa code P0544:

• Sinusuri ang code gamit ang isang code scanner at pagkatapos ay i-reset ang mga code bago ang isang pagsubok sa kalsada. Kung bumalik ang code na P0544, kailangang masuri ang circuit ng sensor ng temperatura ng tambutso.
• Kung ito ay nasa mabuting kondisyon, lalo na sa mga lugar na pinakamalapit sa pinakamainit na bahagi ng sistema ng tambutso, magpatuloy sa pagsusuri. Kung may mga palatandaan ng pinsala, pagkasunog, kaagnasan, o iba pang mga palatandaan na nangangailangan ng pagkumpuni, ayusin at muling suriin ang scanner.
• Kung walang pinsala, idiskonekta ang sensor connector at pisikal na alisin ito. Gamit ang isang ohmmeter, sukatin ang resistensya ng sensor at i-verify na ito ay nasa loob ng mga detalye ng tagagawa.
• Kung wala ito sa mga detalye, palitan ang sensor. Kung natutugunan nito ang mga pamantayan, subukan ito nang manu-mano gamit ang isang heat gun habang sinusubaybayan ang resistensya sa isang ohmmeter upang matukoy kung bumababa ito nang naaayon. Kung hindi, palitan ang sensor.
• Kung hindi malulutas ng pag-aayos na ito ang problema, suriin ang boltahe sa connector ng sensor na naka-on ang sasakyan. Kung nagpapakita ito ng sapat na boltahe, ito ay isang problema sa PCM.

Mga karagdagang komentong isasaalang-alang patungkol sa code P0544

Ang pagkabigo ng PCM ay isang bihirang kaganapan, ngunit maaari itong maging sanhi ng code na ito at dapat na lutasin kung ang mga hakbang sa diagnostic at pagkumpuni ay hindi nalutas ang code.

Paano ayusin ang P0544 Sensor 1 para sa Exhaust Temp Bank 1 G235 Passat B6 2009 Senzor temp. tumingin evacuare

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0544?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0544, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.