P069F Throttle actuator control lamp control circuit

P069F Throttle actuator control lamp control circuit

OBD-II DTC Datasheet

Throttle Actuator Tagapagpahiwatig Lamp Control Circuit

Ano ang ibig sabihin nito?

Ito ay isang pangkaraniwang Diagnostic Trouble Code (DTC) na nalalapat sa maraming mga sasakyan ng OBD-II (1996 at mas bago). Maaari itong isama, ngunit hindi limitado sa, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota, atbp Sa kabila ng pangkalahatang kalikasan, ang eksaktong mga hakbang sa pag-aayos ay maaaring mag-iba depende sa modelo ng taon, tatak, paghahatid mga modelo at pagsasaayos.

Ang isang nakaimbak na code P069F ay nangangahulugan na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng isang madepektong paggawa sa control lamp control circuit ng throttle actuator.

Ang throttle control indicator lamp ay isang mahalagang bahagi ng panel ng instrumento. Ang pangunahing tungkulin nito ay upang balaan ang driver ng isang malfunction sa throttle actuator control system (kapag ito ay naiilawan). Ang throttle actuator control system ay may pananagutan sa pagbubukas at pagsasara ng throttle upang taasan/babaan ang RPM ng engine kung kinakailangan.

Karaniwang sinusubaybayan ng PCM ang throttle actuator test lamp control circuit para sa pagpapatuloy tuwing nakabukas ang ignisyon. Ang throttle actuator control system ay gumagamit ng mga input mula sa sensor ng throttle posisyon (TPS) ng sasakyan upang mapalabas ang balbula ng throttle at kontrolin ang naaangkop na dami ng ambient air sa engine. Ang PCM ay nagbibigay ng mga elektronikong servomotor na may signal ng boltahe na kinakailangan upang buksan o isara ang balbula ng throttle kung kinakailangan.

Sa tuwing nakabukas ang pag-aapoy at inilalapat ang lakas sa PCM, maraming mga pagsubok sa sarili ng magsasagawa ang ginaganap. Bilang karagdagan sa pagsasagawa ng isang pagsubok sa sarili sa panloob na controller, ang Controller Area Network (CAN) ay nagpapadala ng serial data mula sa bawat indibidwal na module upang matiyak na ang mga onboard controler ay nakikipag-usap tulad ng inaasahan.

Kung may napansin na problema habang sinusubaybayan ang circuit ng control lampara ng babala ng throttle actuator, isang P069F code ang itatabi at maaaring ilawan ang isang lampara ng tagapagpahiwatig na hindi nagagawa.

Ano ang tindi ng DTC na ito?

Ang isang nakaimbak na code P069F (na may ilaw ng nagbabala ng throttle actuator na naiilawan) ay malamang na sinamahan ng isang pagkawala ng kontrol ng throttle. Ang code na ito ay dapat isaalang-alang na seryoso at masuri sa lalong madaling panahon.

Ano ang ilan sa mga sintomas ng code?

Ang mga sintomas ng P069F DTC ay maaaring may kasamang:

• Ang throttle actuator control system ay hindi gumagana
• Patay ang lampara ng babala ng actuator
• Ang lampara ng babala ng actuator ng throttle ay nakabukas
• Iba pang Mga Naka-imbak na Mga Code ng System

Ano ang ilan sa mga karaniwang sanhi ng code?

Mga kadahilanan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira PCM
• Error sa pagprograma ng PCM
• Buksan o maikling circuit sa control circuit ng control lamp ng actuator ng throttle balbula
• Ang lampara ng isang control lampara ng isang drive ng isang balbula ng throttle ay may sira

Ano ang ilan sa mga hakbang sa pag-troubleshoot ng P069F?

Upang ma-diagnose ang P069F code, kakailanganin mo ng isang diagnostic scanner, isang digital volt / ohmmeter (DVOM), at isang maaasahang mapagkukunan ng impormasyon ng sasakyan.

Kumunsulta sa pinagmulan ng impormasyon ng iyong sasakyan para sa mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSBs) na nagpaparami ng nakaimbak na code, sasakyan (taon, gumawa, modelo at engine) at nakita ang mga sintomas. Kung nakakita ka ng naaangkop na TSB, maaari itong magbigay ng kapaki-pakinabang na impormasyon sa diagnostic.

Magsimula sa pamamagitan ng pagkonekta sa scanner sa diagnostic port ng sasakyan at kunin ang lahat ng nakaimbak na mga code at i-freeze ang data ng frame. Gusto mong isulat ang impormasyong ito kung sakali ang code ay naging paulit-ulit. Matapos i-record ang lahat ng nauugnay na impormasyon, i-clear ang mga code at test drive ang sasakyan hanggang sa ma-clear ang code o pumasok ang PCM sa standby mode.

Kung ang PCM ay pumasok sa handa na mode, ang code ay paulit-ulit at mas mahirap masuri. Ang kundisyon na humantong sa pagtitiyaga ng P069F ay maaaring kailanganing lumala bago magawa ang isang tumpak na pagsusuri. Kung ang code ay nalinis, magpatuloy sa mga diagnostic.

Gamitin ang mapagkukunan ng impormasyon ng iyong sasakyan upang makakuha ng mga view ng konektor, mga pinout ng konektor, mga tagahanap ng bahagi, mga diagram ng mga kable, at mga diagram ng diagnostic block na nauugnay sa code at pinag-uusapang sasakyan.

Suriin ang boltahe ng baterya sa circuit ng lampara ng babala sa THC gamit ang naaangkop na diagram ng mga kable at iyong DVOM. Kung hindi, suriin ang mga piyus ng system at relay at palitan ang mga sira na bahagi kung kinakailangan. Kung ang boltahe ay napansin sa lampara ng tagapagpahiwatig ng kontrol ng throttle, maipapalagay na ang lampara ng tagapagpahiwatig ng control ng throttle ay may depekto.

Kung ang ilaw ng tagapagpahiwatig ng control ng throttle actuator ay gumagana nang maayos at patuloy na na-reset ang P069F, gamitin ang DVOM upang subukan ang mga piyus ng power supply ng controller at relay. Palitan ang mga tinatangay na piyus kung kinakailangan. Ang mga piyus ay dapat suriin sa isang load na circuit.

Kung ang lahat ng mga piyus at relay ay gumagana nang maayos, dapat gawin ang isang visual na inspeksyon ng mga kable at harnesses na nauugnay sa controller. Gusto mo ring suriin ang mga koneksyon ng chassis at motor ground. Gamitin ang mapagkukunan ng impormasyon ng iyong sasakyan upang makakuha ng mga lokasyon sa saligan para sa mga nauugnay na circuit.

Biswal na siyasatin ang mga tagakontrol ng system para sa pinsala na dulot ng tubig, init, o banggaan. Ang anumang nasira na kontrol, lalo na ng tubig, ay itinuturing na may depekto.

Kung ang kapangyarihan at mga circuit ng lupa ng controller ay buo, maghinala ng isang may sira na controller o isang error sa pagprograma ng controller. Ang pagpapalit ng controller ay mangangailangan ng muling pag-program. Sa ilang mga kaso, maaari kang bumili ng mga muling naka-program na Controller mula sa aftermarket. Ang ibang mga sasakyan / tagakontrol ay mangangailangan ng onboard reprogramming, na magagawa lamang sa pamamagitan ng isang dealer o iba pang mga kwalipikadong mapagkukunan.

• Kung ang lampara ng nagbabala ng throttle actuator ay hindi sumama sa pag-aapoy na OFF (KOEO), maghinala na ang babala ng lampara ng babala ng lampara ay may depekto.
• Suriin ang integridad ng lupa ng controller sa pamamagitan ng pagkonekta ng negatibong tingga ng pagsubok ng DVOM sa lupa at ang positibong pagsubok na humantong sa boltahe ng baterya.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa iyong P069F code?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa error code na P069F, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.