P070C Isang mababang transmission fluid level sensor circuit

P070C Isang mababang transmission fluid level sensor circuit

OBD-II DTC Datasheet

Mababang antas ng signal sa transmission fluid level sensor circuit

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay karaniwang nalalapat sa mga sasakyang may kagamitan na OBD-II na mayroong isang sensor ng antas ng fluid ng paghahatid. Ang mga tatak ng sasakyan ay maaaring may kasamang, ngunit hindi limitado sa, GM, Chevrolet, Ford, Dodge, Ram, Toyota, Hyundai, atbp. Ang code na ito ay hindi tinatanggap sa pangkalahatan.

Ginagamit ang sensor ng transmission fluid level (TFL) upang i-on ang ilaw ng babala sa dashboard kung sakaling may mababang antas ng likido.

Kapag ang antas ng likido ay nasa loob ng katanggap-tanggap na saklaw, ang switch ay na-grounded. Kapag ang fluid ng paghahatid ay nahuhulog sa ibaba ng isang paunang natukoy na antas, bubukas ang switch at ang panel ng instrumento ay nagpapakita ng mababang babala sa antas ng fluid ng paghahatid.

Ang mga sensor ng TFL ay nakakatanggap ng isang sanggunian ng boltahe mula sa PCM. Sinusubaybayan ng PCM ang circuit at, kapag nakita nito na bukas ang switch, nagpapalitaw ng mababang babalang antas ng likido sa cluster ng instrumento.

Nakatakda ang P070C kapag nakita ng PCM ang isang mababang signal ng sensor ng antas ng fluid na nagpapadala. Karaniwan itong nagpapahiwatig ng isang maikling circuit sa circuit. Ang mga nauugnay na code ay may kasamang P070A, P070B, P070D, P070E, at P070F.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan ng transmission code na ito ay katamtaman hanggang malubha. Sa ilang mga kaso, ito at ang mga kaugnay na code ay maaaring magpahiwatig ng isang mababang antas ng transmission fluid, na, kung hindi binabantayan, ay maaaring makapinsala sa transmission. Inirerekomenda na ayusin ang code na ito sa lalong madaling panahon.

Ang mga sintomas ng isang P070C na code ng kaguluhan ay maaaring may kasamang:

• Nailawan ilaw transmisyon mababang babala ilaw
• Suriin ang ilaw ng Engine
• Itulak ang mga isyu sa pagganap

Mga Karaniwang Sanhi ng DTC na Ito

Ang mga posibleng dahilan para sa code na ito ay maaaring may kasamang:

• May sira na antas ng sensor ng fluid sa pagpapadala
• Mababang antas ng fluid ng paghahatid
• Mga problema sa kable
• May sira PCM

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Magsimula sa pamamagitan ng pagsuri sa antas at kundisyon ng transmission fluid ayon sa mga rekomendasyon ng gumawa. Pagkatapos suriin ang sensor ng antas ng tuluy-tuloy na transmisyon at mga nauugnay na mga kable. Maghanap ng mga maluwag na koneksyon, nasira na mga kable, atbp. Kung may nahanap na pinsala, pag-aayos kung kinakailangan, limasin ang code at tingnan kung bumalik ito. Pagkatapos suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSBs) para sa problema. Kung walang nahanap, kakailanganin mong magpatuloy sa sunud-sunod na mga diagnostic ng system.

Ang sumusunod ay isang pangkalahatang pamamaraan dahil ang pagsubok ng code na ito ay naiiba para sa iba't ibang mga sasakyan. Upang tumpak na subukan ang system, kailangan mong mag-refer sa flowchart ng diagnostic ng gumawa.

Suriin ang mga kable

Bago magpatuloy, kailangan mong kumunsulta sa mga diagram ng mga kable ng pabrika upang matukoy kung aling mga wire ang alin. Nag-aalok ang Autozone ng mga libreng gabay sa pag-aayos ng online para sa maraming mga sasakyan at nag-aalok ang ALLDATA ng isang isang-kotse na subscription.

Suriin ang sanggunian na bahagi ng boltahe ng circuit.

Ignition ON, gumamit ng isang DC voltage DMM upang suriin ang sanggunian boltahe (karaniwang 5 o 12 volts) mula sa PCM. Upang magawa ito, ikonekta ang negatibong Meter na humantong sa lupa at positibong lead ng Meter sa terminal ng B + sensor sa harness side ng konektor. Kung walang signal ng sanggunian, ikonekta ang isang metro na itinakda sa ohms (pag-aapoy) sa pagitan ng terminal ng sanggunian ng TFL at ng terminal ng sanggunian ng PCM. Kung ang pagbabasa ng metro ay wala sa pagpapaubaya (OL), mayroong isang bukas na circuit sa pagitan ng PCM at ng sensor na kailangang matatagpuan at ayusin. Kung binabasa ng counter ang isang numerong halaga, mayroong pagpapatuloy.

Kung maayos ang lahat hanggang sa puntong ito, gugustuhin mong suriin kung lumalabas ang kuryente sa PCM. Upang gawin ito, i-on ang ignisyon at itakda ang metro sa pare-pareho ang boltahe. Ikonekta ang meter positive lead sa PCM reference voltage terminal at ang negatibong lead sa ground. Kung walang reference na boltahe mula sa PCM, malamang na may sira ang PCM. Gayunpaman, bihirang mabigo ang mga PCM, kaya magandang ideya na i-double check ang iyong trabaho hanggang sa puntong iyon.

Suriin ang circuit ground

Ignition OFF, gumamit ng resistor DMM upang suriin ang pagpapatuloy. Ikonekta ang isang metro sa pagitan ng transmission fluid level sensor ground terminal at chassis ground. Kung binabasa ng counter ang isang numerong halaga, mayroong pagpapatuloy. Kung ang pagbabasa ng metro ay wala sa pagpapaubaya (OL), mayroong isang bukas na circuit sa pagitan ng PCM at ng sensor na kailangang matatagpuan at ayusin.

Suriin ang sensor

Kung ang lahat ay maayos sa puntong ito, ang sensor ay maaaring may sira. Upang subukan ito, patayin ang ignisyon at itakda ang multimeter upang mabasa sa ohms. Alisin ang transmisyon ng antas ng sensor ng fluid ng transmisyon at ikonekta ang metro sa mga terminal ng sensor. Kung ang pagbabasa ng metro ay wala sa pagpapaubaya (OL), ang sensor ay bukas mula sa loob at dapat palitan.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code p070C?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P070C, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.