Pagganap ng P0741 Torque Converter Clutch Circuit o Natigil
Mga Code ng Error sa OBD2

Pagganap ng P0741 Torque Converter Clutch Circuit o Natigil

OBD-II Trouble Code - P0741 - Teknikal na Paglalarawan

P0741 - Torque converter clutch circuit performance o natigil.

Ang Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay isang generic na OBD-II transmission code. Ito ay itinuturing na unibersal dahil nalalapat ito sa lahat ng mga ginagawa at modelo ng mga kotse (1996 at mas bago), kahit na ang mga tiyak na hakbang sa pag-aayos ay maaaring magkakaiba depende sa modelo.

Ano ang ibig sabihin ng DTC P0741?

Sa mga modernong sasakyan na nilagyan ng awtomatikong / transaxle transmissions, ginagamit ang isang torque converter sa pagitan ng engine at ng transmisyon upang madagdagan ang output torque ng makina at magmaneho ng mga gulong sa likuran.

Ang makina at paghahatid ay mabisang naiugnay ng isang haydroliko klats na mekanismo sa loob ng converter ng metalikang kuwintas, na nagdaragdag ng metalikang kuwintas hanggang sa pantay-pantay ang mga bilis at lumikha ng isang "huminto" na bilis, kung saan ang pagkakaiba-iba sa aktwal na engine rpm at transmission input rpm ay halos 90%. ... Ang Torque Converter Clutch (TCC) solenoids, kinokontrol ng Powertrain Control Module / Engine Control Module (PCM / ECM) o Transmission Control Module (TCM), channel fluid fluid at umaakit sa clutch ng torque converter para sa malakas na pagkabit at pinabuting kahusayan.

Ang TCM ay nakakita ng isang madepektong paggawa sa circuit na kumokontrol sa solenoid ng clutch ng metalikang kuwintas.

Tandaan Ang code na ito ay kapareho ng P0740, P0742, P0743, P0744, P2769 at P2770.

Maaaring may iba pang mga DTC na nauugnay sa module ng control control na maaari lamang ma-access sa advanced na tool sa pag-scan. Kung mayroong anumang karagdagang powertrain DTC na lilitaw bilang karagdagan sa P0741, malamang na may isang pagkabigo sa kuryente.

Mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P0741 problema sa code ay maaaring may kasamang:

  • Ang pagpapatakbo o pag-hover off lampara ng babala (MIL) ay naiilawan (kilala rin bilang engine lampara sa engine)
  • Minimal na pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina, hindi ito makakaapekto sa pagganap ng engine.
  • Tiyaking nakabukas ang ilaw ng makina
  • Tumaas na pagkonsumo ng gasolina
  • Mga sintomas na kahawig ng isang maling kondisyon
  • Maaaring huminto ang sasakyan pagkatapos magmaneho nang napakabilis
  • Ang sasakyan ay hindi maaaring mag-upshift sa mataas na bilis.
  • Bihira, ngunit kung minsan ay walang sintomas

Mga Posibleng Dahilan ng Code P0741

Ang mga kadahilanan para sa DTC na ito ay maaaring may kasamang:

  • Ang wire harness sa gearbox ay naikliin sa lupa
  • Panloob na maikling circuit ng solenoid ng torque converter clutch (TCC)
  • Module ng kontrol sa paghahatid (TCM)
  • Maling TSS
  • Maling torque converter lock-up solenoid
  • Panloob na short circuit sa TCC solenoid
  • Nasira ang mga wiring sa TCC solenoid
  • Maling katawan ng balbula
  • Maling Transmission Control Module (TCM)
  • Malfunction ng Sensor ng Engine Coolant Temperature (ECT).
  • Pagkasira ng mga kable ng paghahatid
  • Ang mga haydroliko na channel ay barado ng maruming transmission fluid

P0741 Mga Pagkilos sa Pag-troubleshoot

Mga kable ng elektrikal – Suriin ang transmission harness para sa pinsala o maluwag na koneksyon. Gamitin ang factory wiring diagram upang mahanap ang naaangkop na pinagmumulan ng kuryente at lahat ng mga punto ng koneksyon sa pagitan ng mga circuit. Ang transmission ay maaaring paandarin ng fuse o relay at patakbuhin ng TCM. Idiskonekta ang transmission harness mula sa transmission connector, power supply at TCM.

Suriin kung may short to ground sa loob ng transmission harness sa pamamagitan ng paghahanap ng naaangkop na + at - pin sa torque converter clutch solenoid. Gamit ang digital voltmeter (DVOM) na nakatakda sa ohm scale, subukan ang short to ground sa isang circuit na may positibong wire sa alinmang terminal at ang negatibong wire sa isang kilalang magandang ground. Kung mababa ang resistensya, maghinala ng short to ground sa internal wiring harness o TCC solenoid - ang pag-alis ng transmission oil pan ay maaaring kailanganin upang higit pang masuri ang TCC solenoid.

Suriin ang mga kable sa pagitan ng TCM at ang harness konektor sa pabahay ng paghahatid gamit ang set ng DVOM sa ohms. Suriin para sa isang posibleng kasalanan sa lupa sa pamamagitan ng paglipat ng negatibong tingga sa DVOM sa isang kilalang mabuting lupa, ang paglaban ay dapat na napakataas o higit sa limitasyon (OL).

Torque Converter Clutch (TCC) Solenoid – Suriin kung may resistensya sa TCC solenoid at internal transmission wiring sa transmission case pagkatapos tanggalin ang transmission harness connector (kung naaangkop, ang ilang mga gawa/modelo ay gumagamit ng TCM na naka-bolt nang direkta sa transmission case). Ang ilang mga gawa/modelo ay gumagamit ng transmission harness na may TCC solenoid at ang panloob na harness bilang isang yunit. Kapag nakatakda ang DVOM sa ohms, tingnan kung may short to ground na may positibong wire sa alinman sa mga loop sa TCC at ang negatibong wire sa isang kilalang magandang ground. Ang paglaban ay dapat na napakataas o lampas sa limitasyon (OL), kung mababa, ang isang short to ground ay pinaghihinalaang.

Suriin ang boltahe sa TCC solenoid supply o harness konektor sa TCM na may DVOM na nakatakda sa volt scale, positibo sa wire sa ilalim ng pagsubok, at negatibo sa isang kilalang mabuting lupa kapag on / engine off, ang boltahe ng baterya ay dapat naroroon. Kung walang boltahe na naroroon, tukuyin ang pagkawala ng kuryente sa circuit gamit ang mga diagram ng mga kable ng gumawa para sa sanggunian.

Module ng kontrol sa paghahatid (TCM) – Dahil ang torque converter clutch ay naisaaktibo lamang sa ilalim ng ilang partikular na kondisyon sa pagmamaneho, kakailanganing subaybayan ang TCM gamit ang isang advanced na tool sa pag-scan upang matukoy kung ang TCM ay nag-uutos sa TCC solenoid at kung ano ang aktwal na halaga ng feedback sa TCM. Ang TCC solenoid ay karaniwang kinokontrol ng duty cycle upang paganahin ang mas maginhawang pakikipag-ugnayan ng torque converter. Upang tingnan kung ang TCM ay aktwal na nagpapadala ng signal, kakailanganin mo rin ng duty cycle na graphical multimeter o digital storage oscilloscope.

Sinusuri ang positibong wire sa harness na konektado sa TCM, at ang negatibong wire ay sinusuri sa isang kilalang magandang lupa. Ang duty cycle ay dapat na pareho sa tinukoy na TCM sa extended scan tool readout. Kung mananatili ang cycle sa 0% o 100% o paputol-putol, suriin muli ang mga koneksyon at kung OK ang lahat ng mga wiring/solenoid, maaaring may sira ang TCM.

KARANIWANG PAGKAKAMALI SA PAG-DIAGNOS NG CODE P0741

Maaaring mahirap i-diagnose ang DTC P0741. Tiyaking suriin ang lahat ng transmission wiring, TCM at TCC solenoids.

Tandaan na maaaring kailanganin na ibaba ang panel ng drive upang ma-access ang lahat ng mga cable. Ang torque converter ay kadalasang pinapalitan kapag ang tunay na problema ay isang sira na TCC solenoid o valve body.

GAANO SERYOSO ANG CODE P0741?

Ang pagkakaroon ng isang DTC P0741 ay nagpapahiwatig ng isang malfunction ng transmission. Ang pagmamaneho ng sasakyan sa ganitong kondisyon ay maaaring magdulot ng pinsala sa iba pang panloob na bahagi ng transmission. Dahil dito, ang DTC P0741 ay itinuturing na seryoso at dapat ayusin sa lalong madaling panahon.

ANONG MGA PAG-aayos ANG MAAARING MAG-AYOS NG CODE P0741?

  • Pagpapalit ng Solenoid ng Torque Converter Lockup
  • Pagpapalit ng TCC Solenoid
  • Pag-aayos ng mga nasirang wiring sa TCC solenoid
  • Pagpapalit ng katawan ng balbula
  • Pagpapalit ng TSM
  • Pag-aayos ng mga sirang wire sa transmission harness
  • Pagpapalit ng ECT sensor
  • Sa ilang mga kaso, ang transmission mismo ay kailangang palitan o itayo muli.

MGA KARAGDAGANG KOMENTO PARA MAALAM ANG CODE P0741

Maglaan ng oras upang suriin ang lahat ng mga kable, kabilang ang transmission harness, TCC solenoids harness, at TCM harness.

Sa ilang mga makina, kailangang ibaba ang drive tray, at kung gayon, siguraduhing ibinaba nang tama ang drive tray. Maaaring kailanganin mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang transmission shop o dealer upang masuri ang DTC P0741 dahil sa isang espesyal na tool sa pag-scan na maaaring kailanganin mong i-diagnose.

Mga Kaugnay na DTC:

  • P0740 OBD-II DTC: Torque Converter Clutch (TCC) Circuit Malfunction
  • P0742 OBD-II Trouble Code: Torque Converter Clutch Circuit Stuck
  • P0743 OBD-II DTC - Torque Converter Clutch Solenoid Circuit Circuit
P0741 Ipinaliwanag Sa 3 Minuto

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p0741?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P0741, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

2 комментария

  • Anonym

    Kumusta, pagkatapos ng pagsasaayos ng gearbox, sa isang pagsubok na biyahe na 30 km, 2 mga error ang itinapon: p0811 at p0730. pagkatapos tanggalin, ang mga error ay hindi lumitaw at ang p0741 ay lumitaw at nananatili pa rin. Paano ito mapupuksa?

Magdagdag ng komento