P2021 Intake Manifold Impeller Position Sensor / Switch Circuit Low, Bank 2

P2021 Intake Manifold Impeller Position Sensor / Switch Circuit Low, Bank 2

OBD-II DTC Datasheet

Intake Manifold Impeller Position Switch / Sensor Circuit Bank 2 Mababang

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Generic Powertrain / Engine DTC na ito ay karaniwang inilalapat sa mga fuel injection engine mula sa karamihan sa mga tagagawa mula pa noong 2003.

Kasama ang mga tagagawa na ito, ngunit hindi limitado sa, Ford, Dodge, Toyota, Mercedes, Volkswagen, Nissan, at Infiniti.

Pangunahing nakikipag-usap ang code na ito sa halagang ibinigay ng paggamit ng sari-sari na daloy ng daloy ng kontrol / sensor, na tinatawag ding balbula / sensor ng IMRC (karaniwang matatagpuan sa isang dulo ng manifold ng paggamit), na tumutulong sa PCM ng sasakyan upang masubaybayan ang dami ng hangin. pinapayagan sa makina sa iba't ibang mga bilis. Ang code na ito ay nakatakda para sa bangko 2, na kung saan ay isang pangkat ng silindro na hindi kasama ang numero ng silindro 1. Ito ay isang circuit na hindi gumana, anuman ang tagagawa ng sasakyan at fuel system.

Ang mga hakbang sa pag-troubleshoot ay maaaring magkakaiba depende sa uri ng paggawa, fuel system at paggamit ng manifold na posisyon ng posisyon / posisyon ng sensor (IMRC) at mga kulay ng kawad.

mga sintomas

Ang mga sintomas ng isang P2021 engine code ay maaaring may kasamang:

• Nag-iilaw ang Malunction Indicator Lamp (MIL)
• Kakulangan ng kapangyarihan
• Hindi magandang ekonomiya ng gasolina

Mga sanhi

Karaniwan, ang mga dahilan para sa pagtatakda ng code na ito ay ang mga sumusunod:

• Faulty IMRC Actuator Relay (Kung May Kasangkapan) Bank 2
• Maling drive ng IMRC / sensor row 2
• Rare - Faulty Powertrain Control Module (PCM) (nangangailangan ng programming pagkatapos palitan)

Mga hakbang sa diagnostic at impormasyon sa pag-aayos

Ang isang mahusay na panimulang punto ay palaging upang suriin ang mga bulletin ng teknikal na serbisyo (TSB) para sa iyong partikular na sasakyan. Ang iyong problema ay maaaring isang kilalang isyu sa isang kilalang pag-aayos na inilabas ng tagagawa at maaaring makatipid sa iyo ng oras at pera habang nagto-troubleshoot.

Ang susunod na hakbang sa prosesong ito ay upang hanapin ang balbula / sensor ng bank 2 IMRC sa iyong tukoy na sasakyan. Kapag napansin, biswal na siyasatin ang mga konektor at mga kable. Maghanap ng mga scuffs, gasgas, nakalantad na mga wire, hadhad, o tinunaw na mga konektor ng plastik. Idiskonekta ang mga konektor at tingnan nang mabuti ang mga terminal (mga bahagi ng metal) sa loob ng mga konektor. Tiyaking hindi sila nasusunog o kalawangin. Kung may pag-aalinlangan, bumili ng contact na mas malinis ang contact mula sa anumang tindahan ng mga bahagi kung kinakailangan ng paglilinis ng terminal. Kung hindi ito posible, gumamit ng rubbing alkohol at isang maliit na plastic bristled brush (pagod na sipilyo) upang magsipilyo sa kanila. Hayaang magpatuyo ang mga ito pagkatapos maglinis. Punan ang lukab ng konektor ng dielectric silicone compound (ang parehong materyal na ginagamit nila para sa mga may hawak ng bombilya at mga spark plug wires) at muling pagsasama-sama.

Kung mayroon kang isang tool sa pag-scan, i-clear ang mga diagnostic problem code mula sa memorya at tingnan kung bumalik ang code. Kung hindi ito ang kaso, malamang na may problema sa koneksyon.

Kung babalik ang code, kakailanganin nating subukan ang mga signal ng boltahe ng balbula ng IMRC na nagmumula rin sa PCM. Subaybayan ang boltahe ng balbula ng IMRC sa iyong tool sa pag-scan. Kung ang isang tool sa pag-scan ay hindi magagamit, suriin ang signal sa balbula ng IMRC gamit ang isang digital volt ohm meter (DVOM). Sa pamamagitan ng pag-off ng balbula, ang pulang voltmeter wire ay dapat na konektado sa IMRC balbula ng kuryente at ang itim na voltmeter wire ay dapat na konektado sa lupa. I-on ang susi ng pag-aapoy sa posisyon na "patakbuhin" at suriin ang boltahe. Dapat itong medyo malapit sa boltahe ng baterya (12 volts). Kung hindi, kung gayon ang problema ay nasa circuit. Kung mayroon itong 12 volts, ikonekta muli ang mga wire sa balbula at suriin ang boltahe sa ground wire (PCM control wire). Dapat din na malapit ito sa volt ng baterya. Kung hindi, ipinapalagay na ang IMRC balbula / solenoid ay bukas / maikli sa oras na ito.

Kung ang lahat ng mga pagsubok ay nakapasa sa ngayon ngunit mayroon ka pa ring parehong code, suriin ang iyong tool sa pag-scan at tingnan kung maaari nitong buksan at isara ang balbula ng IMRC. Ito ay maaaring tinatawag na "Drive Test", "Bi-Directional Test" o "Function Test" depende sa scan tool/manufacturer ng sasakyan. Kung ang tool sa pag-scan ay may ganitong kakayahan at makokontrol ng tool sa pag-scan ang mga balbula ng IMRC kung gayon ang problema ay maaaring malutas at ang natitira ay isang simpleng code na malinaw o isang bagong PCM ay kinakailangan. Kung ang tool sa pag-scan ay may kakayahan ngunit hindi maigalaw ang mga balbula, alinman sa isang sira na ground circuit sa pagitan ng balbula at ng PCM o isang sira na PCM ay ipinahiwatig.

Hindi ito sapat na binibigyang diin na pagkatapos ng una o dalawang mga hakbang sa pag-diagnostic ay naganap at ang problema ay hindi halata, magiging maingat na desisyon na kumunsulta sa isang propesyonal sa automotive tungkol sa pag-aayos ng iyong sasakyan, dahil ang pag-aayos mula sa puntong ito ay maaaring mangailangan ng pag-aalis ng paggamit ng sari-sari upang ma-diagnose nang maayos ang code na ito. at mga problemang nauugnay sa pagganap ng makina.

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

• Kasalukuyang walang mga nauugnay na paksa sa aming mga forum. Mag-post ng isang bagong paksa sa forum ngayon.

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2021?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2021, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.