P2104 Throttle actuator control system - sapilitang idle
Mga Code ng Error sa OBD2

P2104 Throttle actuator control system - sapilitang idle

P2104 Throttle actuator control system - sapilitang idle

OBD-II DTC Datasheet

Throttle Actuator Control System - Sapilitang Idle

Ano ang ibig sabihin nito?

Ang Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) na ito ay karaniwang nalalapat sa lahat ng mga sasakyang may kagamitan na OBD-II na gumagamit ng isang wired throttle control system, kasama na ngunit hindi limitado sa Ford, GM, Toyota, Dodge, Chevy, Subaru, atbp. Ironically, ang code na ito ay tila upang maging mas karaniwan sa mga sasakyan ng Ford kumpara sa iba pang mga tatak.

Ang P2104 OBD-II DTC ay isa sa mga posibleng code na nagsasaad na ang powertrain control module (PCM) ay nakakita ng malfunction at nililimitahan ang throttle actuator control system.

Ang sitwasyong ito ay kilala bilang pag-aktibo ng failedafe o braking mode upang maiwasan ang bilis ng motor hanggang naitama ang pagkakamali at malinis ang nauugnay na code. Mayroong apat na mga code na tinatawag na force code at ang mga ito ay P2104, P2105, P2106 at P2110.

Itinakda ng PCM ang mga ito kapag may ibang mga code na naroroon na nagpapahiwatig ng isang problema na maaaring nauugnay sa kaligtasan o maging sanhi ng pinsala sa engine o mga bahagi ng paghahatid kung hindi naitama sa isang napapanahong paraan.

Ang P2104 ay itinakda ng PCM upang pilitin ang throttle actuator control system na manatiling idling.

Ang code na ito ay maaaring nauugnay sa isang malfunction sa throttle actuator control system, ngunit kadalasan ang pagtatakda ng code na ito ay nauugnay sa isa pang problema. Ang DTC P2104 ay na-trigger ng PCM kapag nakatanggap ito ng abnormal na signal mula sa iba't ibang bahagi. Ang throttle actuator control system ay isang duty cycle na kinokontrol ng PCM at ang function ng system ay limitado kapag may nakitang ibang mga DTC.

Kalubhaan at sintomas ng code

Ang kalubhaan ng code na ito ay maaaring maging medium hanggang malubha depende sa tukoy na problema. Ang mga sintomas ng DTC P2104 ay maaaring kabilang ang:

  • Ang engine ay hindi magsisimula
  • Hindi magandang tugon ng throttle o walang tugon sa throttle
  • Suriin ang ilaw ng Engine
  • Backlit ng ilaw ng ABS
  • Ang awtomatikong paghahatid ay hindi lilipat
  • Naroroon ang mga karagdagang code

Mga Karaniwang Sanhi ng DTC na Ito

Ang pinakakaraniwang mga sitwasyon kung saan naka-install ang code na ito at inilalagay sa failedafe o fallback mode upang ipahiwatig ang isang problema at kumilos bilang isang pulang bandila:

  • Overheating ng engine
  • Mga paglabas ng coolant
  • May depekto ang balbula ng recirculation ng gas na maubos
  • Malfunction ng MAF sensor
  • Mga pagbabago sa axle ng drive
  • ABS, pagkontrol ng traksyon o pagkabigo ng sistema ng katatagan
  • Awtomatikong mga problema sa paghahatid
  • Mga hindi normal na boltahe ng system

Ano ang pangkalahatang pag-aayos?

  • Ayusin ang tagas ng coolant
  • Pinalitan o nililinis ang sensor ng ABS
  • Pinapalitan o nililinis ang balbula ng recirculation ng gas na maubos
  • Pinalitan o Nililinis ang MAF Sensor
  • Paglilinis ng mga konektor mula sa kaagnasan
  • Pag-aayos o pagpapalit ng mga kable
  • Flashing o pagpapalit ng PCM

Mga pamamaraan sa pag-diagnose at pag-aayos

Ang unang hakbang sa pagto-troubleshoot ng anumang problema ay suriin ang partikular na sasakyan na Teknikal na Mga Serbisyo Bulletins (TSB) ayon sa taon, modelo, at pag-aayos ng kuryente. Sa ilang mga kaso, maaari kang makatipid ng maraming oras sa pangmatagalan sa pamamagitan ng pagturo sa iyo sa tamang direksyon.

Ang ikalawang hakbang para sa code na ito ay upang kumpletuhin ang isang PCM scan upang matukoy ang iba pang mga code ng problema. Ang code na ito ay nagbibigay-kaalaman at sa karamihan ng mga kaso ang function ng code na ito ay upang alertuhan ang driver na ang PCM ay nagpasimula ng isang failover dahil sa isang fault o pagkabigo sa isang system na hindi direktang konektado sa throttle control actuator.

Kung may ibang mga code na natagpuan, dapat mong suriin ang TSB na nauugnay sa tukoy na sasakyan at ang code na iyon. Kung ang TSB ay hindi nabuo, dapat mong sundin ang mga tukoy na hakbang sa pag-troubleshoot para sa code na ito upang matukoy ang eksaktong mapagkukunan ng pagkakamali na nakita ng PCM upang mailagay ang engine sa failedafe o fail-safe mode.

Kapag na-clear ang lahat ng iba pang mga code, o kung walang ibang mga code na natagpuan, kung mayroon pa ring throttle actuator code, dapat suriin ang PCM at ang throttle actuator. Bilang panimulang punto, biswal na siyasatin ang lahat ng mga kable at koneksyon para sa halatang mga depekto.

Pangkalahatang error

Pinapalitan ang throttle control actuator o PCM kapag itinakda ng iba pang mga pagkakamali ang code na ito.

Bihirang pagkumpuni

Palitan ang kontrol ng throttle actuator

Inaasahan namin na ang impormasyon sa artikulong ito ay nakatulong sa iyo na ituro sa tamang direksyon para sa paglutas ng problema sa force code ng iyong throttle actuator control system. Ang artikulong ito ay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang at ang tukoy na teknikal na data at mga bulletin ng serbisyo para sa iyong sasakyan ay dapat palaging unahin.

Mga panlabas na link

Narito ang mga link sa ilang mga talakayan sa mga kotse sa Ford na may code na P2104:

  • 05 F150 5.4 error code P2104 at P2112 throttle balbula problema
  • Pinilit ng system ng TAC na idle 2104 natigil bukas 2112
  • P2104 Trouble Code ??
  • Ang DTC ay P2104 at P2111

Mga nauugnay na talakayan sa DTC

  • 2006 Ford Expedition 5.4L P0121, P2104 at P2112Kaya't ang aking kaibigan ay may isang bagay na ang bagong 2006L 5.4 Ford Expedition ay gumagawa ng tatlong mga code. Ang kotse ay may 92,072 milya. Ito ang PO121, P2104 at P2112. Kaya ano ang dapat kong gawin tungkol dito? Sinumang may mga code na ito dati. Paano mo nalutas ang problema .... 
  • P2104—2005 F250 SD 4X4 5.4 Triton 3 valvesAng trak ay napunta sa isang pagkabulol noong nakaraang linggo. Palitan ang katawan ng throttle ng isang bagong actuator ng throttle. Nagkaroon ako ng problemang ito tuwing 2 taon mula noong 2010. Noong nakaraan, lumilitaw na nauugnay ito sa balbula ng control ng throttle actuator sa katawan ng throttle. Sa pagkakataong ito ay nanatili ang problema. Ngayon sa isang pagkawala. Anumang mga ideya? ... 

Kailangan mo ba ng karagdagang tulong sa code na p2104?

Kung kailangan mo pa rin ng tulong sa DTC P2104, mag-post ng isang katanungan sa mga komento sa ibaba ng artikulong ito.

TANDAAN Ang impormasyong ito ay ibinibigay para sa mga layuning pang-impormasyon lamang. Hindi ito inilaan upang magamit bilang isang rekomendasyon sa pag-aayos at hindi kami responsable para sa anumang aksyon na gagawin mo sa anumang sasakyan. Ang lahat ng impormasyon sa site na ito ay protektado ng copyright.

Magdagdag ng komento